DIARIO DEL PUERTO PUERTO Y CIUDAD 2022 30 PUERTO DE MOTRIL: SIN VALLAS CON EL PASEO MARÍTIMO DE VARADERO Las obras de construcción del Paseo Marítimo de Varadero enmarcadas dentro del Máster-Plan “Motril Puerto Abierto” dieron inicio recientemente tras la colocación de la primera piedra. El proyecto se basa en la adecuación urbana y paisajística de los terrenos de transición entre la dársena pesquera y el barrio de Varadero. Para la Autoridad Portuaria de Motril, el inicio de la demolición del muro, que cuenta con más de 50 años de existencia y que separa el interior del Puerto con el barrio de Varadero, supone un momento “histórico”. Laobrasupone la incorporaciónde6.500metroscuadrados al barrio, el cual estará conformado por una gran plaza dotada de mobiliario urbano, bancos, espacios de reposo, zonas de paseo y sombra con jardines, arbolado y con una fuente ornamental en la fachada litoral del barrio. Esta obra es la primera del proyecto del Máster-Plan “Motril Puerto Abierto”, que incorporará en total 412.000 metros cuadrados en los barrios de Varadero y Santa Adela con la incorporación de una nueva dársena con muelles abiertos transitables, zonas verdes, comerciales, aparcamientos y de equipamiento que creará un espacio que se convertirá en todo un referente en Andalucía y revalorizará significativamente los barrios portuarios. El proyecto del Paseo de Varadero tiene un presupuesto de 814.000 euros, financiado en un 80% por la Junta de Andalucía a través del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca. REORDENACIÓN DE USOS PORTUARIOS “Motril Puerto Abierto” reordena los usos portuarios para hacerlos más funcionales y operativos. Recoge una dársena exclusiva de mercancías, alejada de los núcleos de población, situada en las Azucenas, junto a la ZAL y el futuro PUE-1 como zonas de servicios y crecimiento para implantación de espacios logísticos e industriales dedicados a la actividad comercial. Otra central, exclusivamente para tráfico de pasajeros, tanto de líneas regulares de ferri como de cruceros, y una tercera que se construye nueva, para uso náutico deportivo y pesquero, junto a toda la franja de fachada marítima colindante a los barrios de Varadero y Santa Adela, que se abrirá a la ciudad, desde el edificio de la Policía Nacional hasta la Playa del Cable que quedará integrada dentro de su trama urbana y, por tanto, transitable, con zonas de paseo completamente equipadas. En esta nueva dársena ira el Puerto Deportivo, con hasta 600 amarres y zonas de servicios, varadero, reparación de buques, astilleros, un nuevo club náutico, escuela de vela, etc., y el uso pesquero, con suficientes atraques para nuestra flota, nuevas instalaciones, zona de rederos, restauración y centro de interpretación, entre otros. Es precisamente esta zona terrestre que se abre e integra en la ciudad donde se van a desarrollar las zonas de equipamientos y servicios para una oferta comercial y turística de primer nivel. Así, se habilitan zonas comerciales, con supermercado, tiendas, comercio en general, restaurantes, aparcamientos, zonas verdes y deportivas equipadas y espacios de paseo por losmuelles náutico y pesquero. Además, habrá un Club Náutico, zonas de ocio y entretenimiento, a determinar por los licitadores, entre otros servicios. Para la Autoridad Portuaria de Motril, el inicio de la demolición del muro supone un momento “histórico”.
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