PUERTO Y CIUDAD 2022

DIARIO DEL PUERTO PUERTO Y CIUDAD 2022 26 gitudinalmente a lo largo de las aceras, en su eje central, en las calles Moll de Ponent y Moll de Llevant. Esta actuación se alinea con la política de RSC de la APB, que incluye la progresiva eliminación de las barreras arquitectónicas desde la perspectiva del respeto a las distintas capacidades de las personas, así como de la seguridad de los usuarios de sus infraestructuras. PUERTO DE CEUTA La Autoridad Portuaria de Ceuta está trabajando con el Gobierno de la ciudad para establecer nuevos movimientos dentro del plan general de actuación encaminado a la mejora de la rentabilidad y eficiencia de los espacios portuarios y su integración con el espacio urbano. Así, tras la firma del acuerdo con el Gobierno local, en febrero de 2021, siguen las actuaciones conjuntas cuyo fin último es la dinamización de la actividad económica, turística y comercial del Puerto, en conjunto con el desarrollo de la ciudad. Entre las acciones específicas, se incluyen medidas para posibilitar la dinamización comercial y turística en áreas que, bajo el dominio portuario, no desarrollan actividades estrictamente del Puerto. Es el caso de la avenida Juan de Borbón, la zona de Cañonero Dato; el Parque Marítimo del Mediterráneo, el Parque Urbano Juan Carlos I o el Poblado Marinero. Además de liberalizar estos espacios, se incluye la ejecución de las obras necesarias para urbanizar y adecentar todas las zonas de interacción Puerto-Ciudad, con la intención de potenciar la actividad económica y la promoción comercial, facilitar el tránsito de la ciudadanía y generar nuevos atractivos para el turismo, fomentando el crecimiento empresarial y el empleo en la zona del puerto. PUERTO DE MELILLA Desde su construcción, el Puerto de Melilla siempre ha estado ligado a la Ciudad ya que ha sido uno de los motores de su economía de la ciudad. Como señala el Plan Estratégico 20212022 de la Autoridad Portuaria, para que el Puerto forme, finalmente, parte activa de la Ciudad de Melilla se debe producir la implicación del mismo en el desarrollo de las actividades del Proyecto Melilla. Debido a su situación geográfica, Melilla tiene una fuerte dependencia de los medios de transporte como unión con la Península. El transporte de mercancías se realiza exclusivaEl Plan Estratégico 20212022 de la Autoridad Portuaria de Melilla aboga por su implicación en el desarrollo de las actividades del Proyecto Melilla La AP de Pasaia ha activado la fase final para urbanizar el edificio de la Lonja en el puerto.

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