Estrategia de Estado 13 dinámicas con las ciudades, por lo cual es necesario “estrechar las líneas de colaboración directa entre las administraciones portuaria y local”. En este amplio catálogo de actividad “compartida” podemos observar, por ejemplo, las redes viarias y ferroviarias, el abastecimiento de energía, el suministro de agua o el saneamiento y canalización de aguas residuales, entre otros. “El puerto y la ciudad han de ir de la mano en la dotación de equipamientos e instalaciones que requieren continuidad a lo largo del frente costero”, asevera el texto. VISIBILIZAR EL PUERTO Las Autoridades Portuarias, respondiendo a una necesidad socio-cultural, en línea con su Responsabilidad Social Corporativa (RSC), lanzan ayudas y subvenciones que, además, requieren un ordenamiento, acuerdo o convenio con las correspondientes instituciones y autoridades locales. Por ello, Puertos del Estado propone contar con un comité encargado de evaluar y supervisar las propuestas, así como proponer otorgamientos de estas ayudas. El fin está claro: colaborarmás ymejor con la ciudadanía. Finalmente, otro de los objetivos de los puertos es aportar luz sobre el sector. Hoy en día, gran parte de la ciudadanía sigue percibiendo los enclaves portuarios como espacios grises y de contaminación y, nada más lejos de la realidad, los puertos aúnan sus esfuerzos para minimizar la máximo las externalidades de su actividad. El desconocimiento deja un escenario de evolución dispar entre el puerto y la ciudad, lo que supone un gran error: si el puerto va bien, la ciudad va bien, y si la ciudad va bien, el puerto también lo hará. “El puerto es motor de desarrollo y fuente de calidad de vida para los que viven en su área de influencia”, además de un motor económico y de oportunidades extraordinario, por lo que “es preciso recuperar para la ciudad un estrecho vínculo de convivencia con el puerto de forma que el ciudadano lo haga suyo”. En este sentido, el puerto tiene el deber de dar a conocer y explicar qué es la logística en general y qué es y qué supone el puerto. Al menos así lo expone el borrador. Algunas propuestas, además de hacerse eco en los medios de comunicación, puede ser charlas en escuelas, visitas guiadas en el puerto o publicitar los estudios de análisis económico, entre otras propuestas. Es preciso recuperar para la ciudad un estrecho vínculo de convivencia con el puerto de forma que el ciudadano lo haga suyo El Port de Barcelona inauguró este año el nuevo Mirador Vela, un nuevo espacio para la ciudadanía.
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