29 OEA · 2025 En este sentido, ambas compañías han establecido procedimientos específ icos para cumpl ir con las exigencias del programa. Badenes Logistics ha documentado la trazabilidad de mercancías, la verificación de proveedores y el manejo de incidencias. Across Logistics, por su parte, aplica mecanismos internos destinados a mantener un alto nivel de seguridad, exigido especialmente a los operadores de tipo OEAF (Operador Económico Autorizado Full). FORMACIÓN COMO CULTURA Adoptar el OEA implica también una cultura organizacional alineada y mantenida en el tiempo. Across Logistics ha incorporado acciones de mantenimiento que incluyen formación y concienciación del personal. “Cada empleado tiene en su intranet personal documentos de obligada lectura donde se reflejan los elementos básicos del estatuto OEA y las obligaciones de los trabajadores”, explica la directora de Aduanas y responsable de OEA de Across Logistics, pues se trata de un trabajo de equipo con compromiso por parte de todos los responsables, desde la dirección hasta cada uno de los operativos. En Badenes Logistics, el enfoque formativo es constante. “Contamos con un programa continuo de capacitación, que incluye formación inicial para nuevos empleados, actualizaciones periódicas y campañas internas para reforzar la cultura de cumplimiento y seguridad en todos los niveles”, añade el responsable de OEA de la firma. IMPACTO REAL Sin embargo, cabe preguntarse si realmente tiene efecto real el OEA en la operativa diaria, a lo que los operadores responden que sí, y de forma directa y medible. En Across Logistics, el impacto más claro está en la reducción de errores: “Podemos decir que hemos minimizado la cantidad de incidencias considerablemente a lo largo de los años”. Su principal KPI es, precisamente, la mejora de sus ratios de cumplimiento en los procesos intervenidos por aduanas. Badenes Logistics mide el impacto mediante varios indicadores. “Algunos KPIs clave incluyen: seguimiento y reducción del número de incidencias, cumplimiento normativo y nivel de satisfacción del cliente. El resultado es claro: mayor eficiencia, menos errores, mejor imagen”. Uno de los valores menos visibles, pero más potentes del OEA, es la conf ianza que establece entre empresas y administraciones. “La autorización OEA se basa en una confianza mutua entre las autoridades aduaneras y el titular de la autorización, y el principal objetivo es el mantenimiento de la seguridad en la cadena de suministro internacional”, explica Nieves Ferrer. Across Logistics mantiene canales formales con la autoridad aduanera según el protocolo OEA, notif icando posibles incidencias o comportamientos irregulares: “Nuestra colaboración con la Aduana se ha basado siempre en comunicar situaciones donde hemos visto indicios fundados de infracción o delito”. Igualmente, en Badenes Logistics, esa relación también se ha convertido en una herramienta estratégica. “Mantenemos una comunicación constante y fluida con las autoridades aduaneras, participamos en mesas de diálogo y colaboramos en inspecciones y auditorías”, detalla Juan García. El OEA no solo aporta ventajas operativas, sino también estratégicas. Juan García lo define como “una herramienta clave en nuestro sistema de gestión de riesgos. Nos permite identificar, evaluar y mitigar riesgos en la cadena de suministro”. Además, el OEA influye en decisiones como la selección de socios logísticos, expansión de mercados y cumplimiento normativo. Nieves Ferrer añade que “tiene un impacto directo en la política de elección y evaluación de socios comerciales” y que la certificación está integrada en la toma de decisiones de alto nivel. JUAN GARCÍA RESPONSABLE DE OEA DE BADENES LOGISTICS “La certificación OEA se ha integrado como un pilar clave de nuestra estrategia de comercio internacional, orientada a garantizar operaciones seguras, eficientes y fiables” NIEVES FERRER DIRECTORA DE ADUANAS Y RESPONSABLE DE OEA DE ACROSS LOGISTICS “Vemos cada vez más que algunos clientes solo contratan empresas que cumplen requisitosmínimos como ser OEA”
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