PRESENTACIÓN Con los objetivos de simplificar los procesos, implantar el uso de las tecnologías disruptivas en su día a día, aportar seguridad a la cadena logística y el fortalecimiento de los acuerdos internacionales, los operadores económicos autorizados españoles siguen colaborando con la Administración. Los retos siguen estando presentes, y así nos lo ha contado el sector entrevistado, pero no hay que rendirse porque la colaboración entre la administración aduanera y los OEAs es fundamental. Asuntos como los acuerdos de reconocimiento mutuo (ARM), que facilitan los procesos para los OEA y agilizan la interoperabilidad entre las aduanas de diferentes países, son vitales para fortalecer el comercio internacional sobre operadores estables y confiables. Eso sí, los integrantes de la cadena logística se muestran preocupados o al menos algo confusos ante la propuesta de reforma del Código Aduanero de la Unión (CAU) que prevé la desaparición de la certificación OEA de Simplificaciones Aduaneras. Y digo prevé, pero lo mismo es que no. El propio Departamento de Aduanas de la Agencia Tributaria Española dice que la propuesta “está siendo actualmente objeto de discusión en el Consejo de la Unión Europea y es previsible que sufra cambios antes de su aprobación definitiva”. ¿Por qué? Porque el mantenimiento del OEA de Simplificaciones ha sido reclamado por muchos operadores económicos como esencial para su competitividad. ¿Quizá se hizo una reforma sin escuchar correctamente al sector usuario del mismo? Es posible. Lo que está claro es que el OEA se ha ido consolidando tanto en España como en Europa y aunque, seamos sinceros, el ritmo de crecimiento se va ralentizando (¿se habrá llegado al techo de los OEAs?). Bien es cierto que en España, en un año, el número de empresas registradas como OEA ha crecido un 4,35% hasta alcanzarse la cifra de 888 empresas con algún tipo de certificación OEA (a 19 de junio de 2024), no podemos decir lo mismo de los datos contabilizados en los demás países de la UE que apenas reflejan un 0,5% en positivo respecto a 2023 marcándose un máximo de 17.327 empresas OEA. ¿Acaso la inestabilidad de la figura debido a las posibles reformas está impactando en la apuesta de las empresas por el certificado? Para conocer en detalle cuáles son los principales retos de los OEA, su presente y futuro, Diario del Puerto Publicaciones edita un año más el monográfico que pone en el centro de análisis a esta figura innovadora garante de la seguridad y calidad de la cadena de distribución. Además de contar con voces expertas en la certificación, sus principales representantes sectoriales y los usuarios de la cadena logística, el libro que hoy tiene en sus manos incluye la sección “OEA selección” donde los operadores que así lo han querido, presentan sus servicios y valores diferenciadores. Disfruten de la lectura. LOLI DOLZ Directora de Diario del Puerto Publicaciones OEA: a la búsqueda de sumejor versión
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