30 31 La cadena logística y el OEA Esta propuesta de reforma genera todavía muchas dudas en el sector logístico y una de el las es el futuro de la figura del OEA. En este sentido, Beatriz Orejudo señala que “la próxima reforma del Código Aduanero no permite vaticinar si la figura va a mantener sus facultades o si por el contrario va a quedar relegada a un segundo plano”. A su vez Luis Gimeno, Sea & Air Director Valencia Area de Grupo Caliche, pide que el OEA “se reconozca cada vez más y las administraciones concedan un mayor número de ventajas que compensen el esfuerzo y la constancia que requiere su implantación y mantenimiento”. Por otro lado, Enrique Oliver espera que la certificación “continúe avanzando en su alcance y perfeccione la interacción entre aduanas, llegando a una estandarización lo más alta posible”. El consejero delegado de Verlio exige que “el mismo caso tenga el mismo tratamiento en todas las aduanas, electrónico, telemático y digital”. En cambio, para Jose Antonio del Pozo, “el OEA sigue siendo un reconocimiento de prestigio, valor y confiabilidad a nivel mundial”. Bien es cierto que, a raíz de la evolución, cambios normativos y exigencias que está teniendo el sector, del Pozo auguro que “en el futuro más próximo la certificación OEA podría expandirse y evolucionar para incluir nuevas tecnologías y prácticas que mejoren aún más la eficiencia y seguridad del comercio internacional”. LA APARICIÓN DEL TRUST & CHECK TRADER Uno de los efectos de la Reforma del Código Aduanero de la Unión es la creación de un nuevo COMPROMISO: REDUCIR LAS AMENAZAS EN LA CADENA LOGÍSTICA El impacto de estar certificado como OEA afecta a las empresas de forma positiva, especialmente en la visión que tienen de el los sus cl ientes y proveedores. Por ejemplo, para Lamaignere, comenta Jose Antonio del Pozo, su responsable nacional OEA, “supone tener un reconocimiento como socio que garantiza la seguridad y la protección”. El OEA cumple con los criterios de protección y seguridad y, por tanto, es un socio que vela por la seguridad y la protección en la cadena de suministro. En este sentido, del Pozo señala que “nuestro compromiso es que debemos hacer todo lo posible para reducir las amenazas existentes en la cadena”. Una cadena en la cual está integrada, por un lado, el cliente, que prefiere trabajar con empresas que disponen del OEA antes que a operador económico no autorizado; y por otro lado los proveedores, a los que las empresas implican desde el inicio de la cadena de valor para que sean proveedores de servicios confiables al igual que ellos. En la misma línea, la CEO de Lantimar, Beatriz Orejudo, añade un concepto: credibilidad. “Disponer del certificado otorga una credibilidad inicial importante que, por supuesto, debe después acompañarse de una calidad real del servicio que se presta”, comenta. ´ El impactode estar certificado comoOEAafecta a las empresas de forma positiva, especialmente en la visiónque tienende ellos sus clientes yproveedores. ´ Actualmente, más de 900 empresas españolas disponen de algún tipo de certificación OEA.
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