DIARIO DEL PUERTO RADIOGRAFÍA DEL SECTOR 9 “constituir un nuevo marco de responsabilidad y confianza en el que las empresas deseen alcanzar la condición de operador económico autorizado a fin de obtener acceso comercial al mercado de la Unión Europea”, de tal forma que “los envíos pequeños no comerciales seguirían realizándose a través de los procesos habituales, pero no serían prioritarios y estarían sujetos a un nivel de control que reflejaría su condición de ‘no fiables’”. Es decir, se pretende mejorar las ventajas de los OEA para fomentar que las empresas soliciten esta autorización y, en definitiva, se sigan agilizando y optimizando los despachos aduaneros, además de hacerlos más seguros y digitales. DIGITALIZACIÓN La autorización OEA pretende que las empresas controlen lo máximo posible sus operaciones, teniendo una trazabilidad y seguridad completa en las mismas. En este sentido, la informatización y la digitalización son las herramientas clave para conseguir este objetivo. Los operadores económicos autorizados deben tener en cuenta las necesidades y los retos de las empresas exportadoras e importadoras y deben acompasar sus servicios teniendo en cuenta estos condicionantes. Por ello, se debe valorar la capacidad de digitalización de cada empresa, puesto que las más pequeñas no disponen de los mismos recursos que las grandes. En cualquier caso, las tecnologías de la información y la generación de entornos digitales resultan imprescindibles en el camino a la máxima optimización de los despachos aduaneros, un reto que inició su andadura en 2013 con la aprobación del Código Las ventajas de los OEA son menor número de controles físicos y documentales, prioridad en los controles físicos y documentales, despacho nacional centralizado, posibilidad de disponer de procedimientos aduaneros simplificados. EN DETALLE VENTAJAS DE LOS OEA
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