LOGISTICA DEL FRIO - FRUIT LOGISTICA 2022

DIARIO DEL PUERTO Los Puertos 53 PUERTODE ALMERÍA El Puerto de Almería goza de una localización geográfica en el corazón de la principal zona de producción de frutas y hortalizas de Europa, ideal para un servicio marítimo para estos productos, lo que lo convierte en un enclave estratégico para los tráficos norte-sur (Europa-África) y este-oeste (Asia-Mediterráneo y norte de Europa). El enclave almeriense prevé crear un Centro de Segundas Ventas de Pescado en el Puerto Pesquero, que permitirá incrementar y mejorar la comercialización de pescado, y establecer servicios para el transporte de frutas y hortalizas hasta Inglaterra y Francia. CIFRAS En 2021 semovieron en los puertos de Almería y Carboneras 5,8 millones de toneladas (21% más que en 2020). Casi 100.000 toneladas fueron de frutas y hortalizas (23,7% más). Y 16.500 toneladas de pescado congelado (32,5% más). SERVICIOS El Puerto de Almería ofrece espacio logístico en los muelles de Pechina y Poniente y espacios para albergar nuevos tráficos estratégicos que puedan surgir, como la exportación ro-ro de frutas y hortalizas. Además, en los próximos años, el Puerto tendrá más capacidad y podrá prestar nuevos servicios con la ampliación del Muelle de Pechina y su conexión con el Dique Exterior, lo que permitirá acoger buques de mayor calado y plataformas petrolíferas. Cuenta también con tomas para suministrar energía eléctrica en el Muelle de Ribera 2 para atender camiones frigoríficos y la Terminal de Tráfico Pesado ofrece varias plazas del parking de camiones con tomas de energía para los servicios que precisen refrigeración. Igualmente, existen tomas de energía en la Terminal de Contenedores con capacidad para suministrar a contenedores frigoríficos. En el Puerto de Almería se encuentra la dársena pesquera y comercial. La comercial tiene zonas de pasajeros, roro, mercancía general, graneles sólidos y terminal de contenedores. Por su parte, el Puerto de Carboneras tiene dos dársenas en concesión: Endesa (actualmente inactiva) y LafargeHolcim (cemento y yeso), además de la Terminal Pública (graneles sólidos y líquidos y mercancía general).

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