LOGISTICA DEL FRIO - FRUIT LOGISTICA 2022

DIARIO DEL PUERTO LOGÍSTICA DEL FRÍO - FRUIT LOGÍSTICA 2022 52 PUERTODE ALICANTE Con la Vega Baja como comarca hortofrutícola por excelencia de la provincia y la actividad agroalimentaria de su hinterland, que abarca la Comunidad Valenciana, Murcia, Castilla La Mancha y Madrid, el Puerto de Alicante dispone de una situación estratégica para conectar este tipo de mercancía con el norte de África, Canarias y Baleares, por su excelente ubicación y conexiones por mar. Como plataforma intermodal, el puerto se abre al resto de Europa y Reino Unido a través de su conexión ferroviaria, que permite el transporte de mercancía en contenedor refrigerado, lo que supone una alternativa sostenible al transporte por carretera. CIFRAS En 2020, el Puerto de Alicante movió un total de 132.524 toneladas de mercancías refrigeradas, siendo el grupo de frutas, hortalizas y legumbres el que más peso tuvo con 113.356 toneladas. Por su parte, los pescados congelados y refrigerados alcanzaron las 19.168 toneladas. Desde enero hasta agosto de 2021, el puerto alicantino sumó 73.316 toneladas de mercancías refrigeradas, de las cuales las hortofrutícolas supusieron 63.684 toneladas y los pescados congelados y refrigerados, 9.632 toneladas. SERVICIOS El Puerto de Alicante cuenta con 300 conexiones reefer, con 24 horas de monitorización, así como con una terminal ferroportuaria para trenes de 750 metros. Un elemento diferenciador es el tratamiento de frío en exportaciones cold treatment para Estados Unidos, con el fin de exterminar la plaga de la mosca de la fruta mientras la mercancía viaja en los contenedores. Cuenta con un Puesto de Inspección Fronterizo (PIF) con dependencias de sanidad animal, exterior y vegetal, FITO y laboratorio SOIVRE, así como una terminal multipropósito con instalaciones para el reconocimiento aduanero con depósito y cámaras frigoríficas En 2021 se puso en marcha una línea ferroviaria, de mercancía refrigerada, con conexión directa hacia Reino Unido y, en 2022, una línea marítima, que conecta con Tánger y Marsella, de productos agrícolas refrigerados y no refrigerados.

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