DIARIO DEL PUERTO Los Puertos 51 PUERTODE ALGECIRAS La enorme conectividad del Puerto de Algeciras es la mejor baza de la que se benefician los clientes que optan por el puerto del Estrecho para alcanzar los mercados en menos días gracias a líneas directas y sin trasbordos con 200 dársenas y 75 países con el mejor transit time de la zona. Una de las novedades es la puesta en marcha, por parte de Maersk y traccionado por Renfe, del tren reefer AlgecirasMarín que da servicio a la industria de la pesca congelada. CIFRAS La importación de refrigerados registró un aumento del 20,92% donde destaca la piña y la banana de Costa Rica, así como el aguacate, el mango, la uva y el cítrico del hemisferio sur durante los meses que no es temporada en España. La exportación reefer creció un 1,46%, destacando las campañas de exportación de cítrico hacia Canadá y Oriente Medio, y la de fruta de hueso hacia Brasil. SERVICIOS El Puerto de Algeciras cuenta con un Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) catalogado de primera categoría autorizado por la Unión Europea para analizar todos los tipos de mercancía frescas y congeladas, de origen animal y vegetal. La APBA trabaja en su ampliación y pasaría de 30 a 45 muelles de descarga, es decir, se sumarían 15 nuevos muelles destinados a inspección vegetal. El enclave cuenta actualmente con 5.000 enchufes reefer en ambas terminales de contenedores, monitorizados 24/7. A ello se suman instalaciones de última generación que ofrecen servicios de valor añadido a la mercancía refrigerada, aportando una capacidad de almacenamiento fuera y dentro del recinto portuario de 30.000 palés a temperaturas que pueden oscilar entre los -22 y los +15ºC. La APBA bonifica la tasa a la mercancía (T3) en un 30% a las refrigeradas que transiten por el Puerto en régimen de importación o exportación en contenedor. Se ofrece también el cold treatment necesario y requerido para exportar los cítricos y la fruta de hueso a países como China, Estados Unidos y Corea del Sur.
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