DIARIO DEL PUERTO LOS PROTAGONISTAS 29 CMA CGM ha apostado por las nuevas herramientas tecnológicas para ofrecer servicios diferenciados en el mercado reefer. La naviera francesa lanzaba recientemente al mercado “Smart”, una solución de contenedor para permitir el seguimiento preciso de la posición y el estado de los productos refrigerados. La gestión de la cadena de suministro se facilita a través de una interfaz en línea intuitiva que se actualiza en tiempo real, lo que permite al cliente una mayor proactividad en cada fase del transporte. Estos contenedores reefer están equipados con tecnología de última generación de Emerson, lo que le permite monitorizar el estado y las condiciones del contenedor en tiempo real; recibir datos clave como la ubicación, la temperatura y las variaciones de gas; configurar notificaciones para detectar posibles anomalías e implementar rápidamente medidas correctivas. COSCO Shipping Lines apuesta por innovaciones tecnológicas para aportar valor añadido a sus servicios reefer y lo hace con la renovación de su flota de carga refrigerada con sistemas de atmósfera controlada activa EverFresh de próxima generación de Carrier Transicold. En este caso, los sistemas de alto rendimiento permiten que los envíos perecederos viajen más lejos, al tiempo que conservan la calidad de los productos básicos. En los últimos meses, Hapag-Lloyd ha hecho dos movimientos en este segmento. Por un lado, el pasado año realizó pedidos para aumentar en 285.000 unidades su flota de contenedores, tanto de carga seca como refrigerada. Por otro, y al igual que CMA CGM y COSCO, pone el foco en el uso de la tecnología, ultimando el desarrollo de un sistema de rastreo para monitorizar en tiempo real el estado de los contenedores reefer, que permitirá a sus clientes conocer todos los datos en tiempo real del contenedor, como la temperatura interior, la carga y su localización.
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