DIARIO DEL PUERTO LOGÍSTICA DEL FRÍO - FRUIT ATTRACTION / CONXEMAR 2022 52 HAPAG-LLOYD La naviera Hapag-Lloyd, consciente de la importancia de la carga refrigerada y sus características condiciones, tanto en perecederos o pharma, invierte de manera continua en equipos reefer. Los equipos frigoríficos de Hapag-Lloyd ofrecen un mantenimiento de temperaturas contantes entre los -35°C y los +30°C. La tecnología de contenedores reefer, incluso con temperaturas exteriores extremas, tanto altas como bajas, permite mantener la carga fresca. Por otra parte, la naviera también trabaja para equipar a toda su flotade contenedores refrigerados condispositivos de monitoreo LIVE de Hapag-Lloyd para hacer garantizar el seguimiento de la mercancía. MSC Con una de las flotas de contenedores reefer más grandes y avanzadas, MSC realiza el transporte de productos refrigerados a cualquier parte del mundo, para lo que cuenta con más de mil profesionales especializados en este sector tan específico a nivel global. En su flota, uno de los elementos principales es la tecnología y deshumidificación, que incluye atmósfera controlada y la garantía de flujo de aire. La naviera apuesta también por la tecnología con el tracking de los envíos durante todo su viaje. De este modo, la inversión es fundamental y la edad media de sus contenedores reefer es de menos de siete años. A ello se suma también la apuesta por la sostenibilidad, tanto para descarbonizar la actividad como para reducir la pérdida de alimentos a nivel mundial. Se trata de elementos que, para MSC, marcan la diferencia. COSCO Con equipos especializados y expertos en cada puerto y buque, COSCO Shipping Lines analiza cada detalle y requerimientos para la planificación de su servicio de refrigerado, en función de las características del producto de cualquier región del mundo. Incluso en las temperaturas y condicionesmás desafiantes, el contenedor reefer debe garantizar el almacenamiento en frío, loque requiereestrictaspruebasdecalidadyunPTI (por sus siglas en inglés Pre Trip Inspection) completo antes de la carga de la mercancía. Por ello, la naviera cuenta con un equipo de control remoto de temperatura a bordo del buque que, en caso de variación en la temperatura interior, emite una alarma. De hecho, para cualquier tipo de emergencia, COSCO dispone de un plan predeterminado que garantizará la seguridad de los contenedores reefer y de lamercancía.
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