DIARIO DEL PUERTO LOGÍSTICA DEL FRÍO - FRUIT ATTRACTION / CONXEMAR 2022 44 nando a este eslabón de la cadena logística. Por ello, las asociaciones del sector están haciendo hincapié en potenciar la formación y animando a sus asociadas a mejorar de forma paulatina las condiciones laborales de los conductores. LAHEGEMONÍA En este contexto tan complicado, sin embargo, el transporte frigorífico tiene una gran baza a su favor: su hegemonía en el transporte de productos de uno de los sectores más importantes y exportadores de la economía española: el hortofrutícola. Los datos de la Federación Española deAsociaciones de Productores y Exportadores de Frutas y Hortalizas (FEPEX) ponen de manifiesto que el camión es LOS CINCO BENEFICIOS DE LA DIGITALIZACIÓN DEL TRANSPORTE REFRIGERADO 01 SEGUIMIENTO Y VISIBILIDAD MEJORADOS El uso de una plataforma digital integrada para monitorear y localizar vehículo y mercancía significa que se puede vigilar de cerca cada viaje, cada miembro del personal y cada vehículo, en tiempo real. 02 AGILIZACIÓN DE PROCESOS La integración de un sistema logístico refrigerado digital ayuda a agilizar las operaciones y mejora la comunicación entre los diferentes elementos de la cadena de suministro. 03 AYUDA A AUMENTAR LOS INGRESOS Naturalmente, se requiere una inversión inicial, pero una vez que la tecnología está instalada y funcionando, las empresas se benefician de los ahorros de costes en muy poco tiempo. El transporte refrigerado es la forma más utilizada para preservar y hacer llegar a los puntos de distribución productos que finalmente acaban en la mesa de los consumidores. Con el objetivo de hacer más eficiente este eslabón, la industria ha encontrado en la digitalización de procesos un gran aliado. Las asociaciones del sector siguen haciendo hincapié en potenciar la formación para frenar la caída en el número de conductores profesionales.
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