LOGISTICA DEL FRIO - FRUIT ATTRACTION-CONXEMAR 2022

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DIRECCIÓN Rocío Álvarez EVENTOS Y COMUNICACIÓN EMPRESARIAL Raquel Rocafull DISEÑO Raúl Molina Es un producto de DIRECTOR GENERAL Paco Prado DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz CONTENIDOS DE LA PUBLICACIÓN Bárbara Cordero, Leila Escrihuela, Loli Dolz, Jaime Pinedo, Raúl Tárrega y Alba Tejera DISEÑO DE PORTADA Taller de Ideas y Comunicación - Raúl Molina DISEÑO Y MAQUETACIÓN Ximo Lacámara REDACCIÓN DIARIO DEL PUERTO Leila Escrihuela, Alba Tejera, Jaime Pinedo, Miguel Jiménez, Bárbara Cordero, Loli Dolz, Raúl Tárrega DIRECTORA COMERCIAL Eva Monrós SECRETARÍA COMERCIAL Bárbara Manzanera DEPARTAMENTO COMERCIAL Mavi Guirao, Juan Manuel Barba, Juan Carlos Sarmentero ADMINISTRACIÓN Lola García CONTROL DE DISTRIBUCIÓN Enrique Cervera, Antonio Leal, Rafael Sancho, Diego Valcárcel Servicio de Atención al Socio Suscriptor: sas@grupodiario.com UNFUTUROMARCADO POR LOSRETOS LOLI DOLZ Directora de Diario del Puerto Publicaciones La cadena de distribución de las mercancías que requieren de una temperatura controlada, como son los productos hortofrutícolas, farmacéuticos, alimentarios frescos o congelados, se enfrenta, en estos momentos, a un escenario complejo en el que la escasa capacidad de carga en los buques, los elevados costes energéticos, la falta de conductores o las roturas de stocks de las materias primas se han convertido en algo habitual. Así lo denuncian los cargadores españoles quienes insisten en que es cada vez más difícil gestionar el transporte de mercancías de manera eficiente y competitiva en la coyuntura actual. Según señalan los cargadores a los problemas que están impactando en cualquier cadena de suministro (a saber: el encarecimiento de materias primas y energía), se suman, en el caso de los perecederos, unas necesidades específicas que implican un mayor consumo -y coste- en partidas indispensables como son el almacenamiento, el transporte y la distribución. En este escenario, los cargadores lo tienen claro: resulta fundamental abordar nuevas medidas de reducción del precio de la energía para estas industrias, una reducción adicional del precio del combustible para vehículos a temperatura controlada y mayores ayudas a la renovación de flotas. La Administración trabaja con otros tiempos. Los proveedores, la cadena logística, se enfrentan a la situación como pueden. Por un lado, el sector de las explotaciones y plataformas logísticas especializadas en temperatura controlada asumen el golpe con elegancia gracias a una “envidiable salud financiera” fruto de que, “tras la gran crisis de los 90, amortizó préstamos y aprendió a no endeudarse más allá de lo imprescindible”, explican desde ALDEFE. Por otro, los transitarios inciden en el peligro que existe de desvío de mercancías a otros despachos aduaneros europeos debido al auge de los controles sanitarios en España, en comparación con otros estados miembros, y en el aumento de los costes de producción que “nos hace perder competitividad en el exterior”. Y las asociaciones de transporte frigorífico recuerdan que el transporte de mercancías por carretera en España está atravesando una época compleja, en el que cada empresa lo vive a su manera, aunque el gran coste al que tienen que hacer frente sigue siendo el mismo: el combustible. Así las cosas, las propuestas lanzadas por las ferias sectoriales de Fruit Attraction y Conxemar, que tienen lugar estos días enMadrid y Vigo, se presentan como los escenarios ideales para el networking, la búsqueda activa de clientes y el descubrimiento de las últimas novedades que faciliten la reducción de costes vía innovación eficiente y sostenible. Veremos qué tal les va. Mientras, con el objetivo de compilar la última hora de este sector estratégico de la economía española, Diario del Puerto Publicaciones ha lanzado una nueva edición de su libro Logística del Frío- Fruit Attraction y Conxemar. El monográfico reúne las opiniones de los principales agentes de la cadena de distribución. Cargadores, puertos, navieras, logísticos, almacenistas y transportistas analizan el hoy de la actividad y nos hablan del futuro. Además, el libro también cuenta con un espacio en el que las principales ferias españolas del sector detallan sus retos y propuestas. Disfruten de la lectura.

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