2025 | INFORME ESTADÍSTICO | 4o TRIMESTRE 2 MIGUEL JIMÉNEZ En el cuarto trimestre del año la economía española situó su rango de crecimiento en el 2,6%, lo que fruto de las distintas actualizaciones siguió reflejando la paulatina ralentización del crecimiento del PIB, tras el incremento del 3% en el primer trimestre de 2025, del 2,8% en el segundo y del 2,7% en el tercero. El crecimiento provisional en el conjunto de 2025 se situó en el 2,8%. No obstante, el comercio exterior mejoró el tono general. Las exportaciones repuntaron, de tal forma que en el cuarto trimestre crecieron un 1,1% en valor así como un 2,4% en volumen, para dejar el saldo al cierre de 2025 en un discreto crecimiento del 0,7% en valor y del 0,9% en volumen. Por su parte, la evolución de las importaciones siguió reforzando su crecimiento, sobre todo en volumen, al incrementarse otro 9% en el cuarto trimestre y cerrar el año con un crecimiento del 10,5%. Medidas en valor, crecieron las importaciones en el cuarto trimestre un 3,5% y en el conjunto del ejercicio un 4,6%. TRÁFICOS Los tráficos según los distintos modos de transporte se comportaron en el cuarto trimestre de forma claramente acelerada, con excepción del transporte por carretera. Por lo que respecta al tráfico portuario, tras una caída del 1,2% en el arranque del año y del 4,6% en el segundo trimestre, en el tercero se rompió la tendencia para crecer un 0,7% y a continuación experimentar una significativa aceleración en el cuarto trimestre (+4,2%), que dejó el acumulado en un -0,2% al cierre del año. También aceleró el tráfico ferroviario, con un crecimiento de las toneladas transportadas en el cuarto MARCO GENERAL Repunta el comercio exterior y los volúmenes logísticos cierran 2025 al alza El cuarto trimestre de 2025 nos dejó como nota positiva el repunte del comercio exterior y la aceleración de los volúmenes logísticos en un contexto de paulatina ralentización del crecimiento económico. MAGNITUDES BÁSICAS - 4º TRIMESTRE 2025 - % 1T 2025 2T 2025 3T 2025 4T 2025 EneroDiciembre DATOS MACROECONÓMICOS PIB ESPAÑA 3,0 2,8 2,7 2,6 2,8 EXPORTACIONES VALOR 2,6 -0,4 -0,6 1,1 0,7 EXPORTACIONES VOLUMEN 0,8 -0,1 0,3 2,4 0,9 IMPORTACIONES VALOR 9,3 1,7 4,1 3,5 4,6 IMPORTACIONES VOLUMEN 12,5 10,3 10,3 9,0 10,5 IPC 2,7 2,1 3,0 3,0 2,7 DATOS SECTORIALES CIFRA NEGOCIOS SECTOR LOGÍSTICO (INE) 6,3 0,9 4,0 5,5 4,4 EMPLEO SECTOR LOGÍSTICO (INE) 1,6 1,8 2,1 1,5 1,8 TRÁFICO PORTUARIO (OPPE) -1,2 -4,6 0,7 4,2 -0,2 TRÁFICO FERROVIARIO DE MERCANCÍAS (CNMC) 1,9 -0,4 8,2 12,4 5,3 TRÁFICO MERCANCÍAS POR CARRETERA (MTMS) 6,6 2,5 -3,1 0,6 1,6 TRÁFICO DE CARGA AÉREA (AENA) 5,4 5,5 7,3 10,1 7,2
2025 | INFORME ESTADÍSTICO | 4o TRIMESTRE trimestre del 12,4% para situar el ratio provisional acumulado en 2025 en el +5,3%. En cuanto al transporte de mercancías por carretera, apenas registró un avance del 0,6% que, eso sí, le permitió cerrar el año en positivo con un crecimiento del 1,6%. La carga aérea, por su parte, siguió irrefrenable. La red Aena elevó su incremento en el cuarto trimestre en mercancías gestionadas al 10,1%, doble dígito que le permitió situar el acumulado al cierre de 2025 en el +7,2%. CIFRA DE NEGOCIOS Por último, en lo que respecta a la cifra de negocios, se mantuvo la aceleración en los índices de crecimiento. En concreto, la cifra de negocios del sector logístico creció un 5,5% en el tercer trimestre frente al 6,3% del primero, el 0,9% del segundo y el 4% del tercero, una mejoría que situó el ratio acumulado en el conjunto de 2025 en el +4,4%. En el cuarto trimestre creció la cifra de negocios de la carretera un 4,8%, frente al 5,3% del correo y el 6,2% del almacenamiento y las actividades anexas al transporte. El mayor incremento fue el 15,8% del transporte ferroviario, junto al 12% del marítimo. El aéreo apenas creció un 0,2%. La cifra de negocios en el conjunto de 2025 creció un 3,1% en el caso de la carretera, un 13,5% en el caso del ferrocarril, un 6,5% en el caso del modo marítimo, un 4,6% en el transporte aéreo, otro 4,6% en el caso de las actividades de almacenamiento y un 4% en el correo. Por último, la ocupación creció en el cuarto trimestre un 1,5%. El ratio al cierre del año fue del +1,8%. 3 ÍNDICES DE ACTIVIDAD ÍNDICES SECTOR LOGÍSTICO - INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA - 4º TRIMESTRE 2025 - % 1T 2025 2T 2025 3T 2025 4T 2025 Enero-Diciembre CIFRA DE NEGOCIOS DEL SECTOR LOGÍSTICO TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO TOTAL 6,3 0,9 4,0 5,5 4,4 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA 4,9 1,5 4,1 4,8 3,1 TRANSPORTE FERROVIARIO 1,1 8,9 21,4 15,8 13,5 TRANSPORTE MARÍTIMO 6,1 11,9 4,8 12,0 6,5 TRANSPORTE AÉREO 7,8 5,0 2,9 0,2 4,6 ALMACENAMIENTO Y ACTIVIDADES ANEXAS AL TRANSPORTE 7,9 3,7 1,2 6,2 4,6 ACTIVIDADES POSTALES Y DE CORREOS 3,5 3,7 16,3 5,3 4,0 ÍNDICE DE OCUPACIÓN DEL SECTOR LOGÍSTICO TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO TOTAL 1,6 1,8 2,1 1,5 1,8 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA 1,0 0,6 0,8 -0,3 0,6 TRANSPORTE FERROVIARIO 2,9 3,3 2,9 3,8 3,2 TRANSPORTE MARÍTIMO -1,1 1,5 -3,6 0,4 -0,1 TRANSPORTE AÉREO 1,1 1,1 1,1 2,5 1,5 ALMACENAMIENTO Y ACTIVIDADES ANEXAS AL TRANSPORTE 1,7 2,5 3,4 3,1 2,8 ACTIVIDADES POSTALES Y DE CORREOS 0,4 0,8 2,4 1,6 0,9 ÍNDICE DE PRECIOS DEL SECTOR LOGÍSTICO TRANSPORTE TOTAL -0,5 3,2 2,2 -0,8 2,7 TRANSPORTE MARÍTIMO 8,6 -2,4 0,9 0,9 -0,8 TRANSPORTE AÉREO 3,9 12,6 7,7 -8,1 3,6 ALMACENAMIENTO Y ACTIVIDADES ANEXAS AL TRANSPORTE 1,8 -0,5 1,7 -0,7 2,1 TRANSPORTE TERRESTRE 0,6 5,7 1,4 0,8 3,3 ACTIVIDADES POSTALES Y DE CORREO 2,5 0,2 2,1 1,4 4,0 FUENTES Todos los datos del presente informe logístico están recabados a partir de la información periódica de: Ministerio de Economía, Comercio y Empresa (Cuadro Macroeconómico) Instituto Nacional de Estadística (Índices del Sector Logístico) Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Transporte por Carretera) CNMC (Transporte Ferroviario) Organismo Público Puertos del Estado (Tráfico Portuario) Aena (Tráfico Carga Aérea) ANFAC (Ventas de Vehículos Industriales) Todas las tablas y gráficas han sido diseñadas y elaboradas por Grupo Diario Editorial.
4 2025 | INFORME ESTADÍSTICO | 4o TRIMESTRE MIGUEL JIMÉNEZ En concreto, en 2025 los puertos españoles manipularon 556,58 millones de toneladas, lo que representó un descenso de apenas el 0,2% con respecto al año anterior. La clave hay que buscarla en el buen comportamiento del último trimestre del ejercicio, con un crecimiento del 4,2% que permitió compensar los descensos del 1,2% y 4,6% del primer y segundo trimestre respectivamente. Los graneles líquidos crecieron en este periodo un 10,6% siendo el principal motor. A cierre de 2025, los graneles líquidos ascendieron a 180,43 millones de toneladas, lo que supuso un crecimiento del 0,9%. En cambio, los graneles sólidos retrocedieron un 3,4% hasta los 81,87 millones de toneladas. En cuanto a la mercancía general, apenas creció un 0,1% con 278,84 millones de toneladas. En el caso de los contenedores, ascendieron a 18,61 millones de TEUs (+2,7%), con una caída del 0,6% del transbordo y un crecimiento del 8,2% de los contenedores import-export. El tráfico ro-ro en 2025 creció un 2,8% hasta los 74,69 millones de toneladas, mientras que los pasajeros de cruceros se dispararon un 9,8%. TRÁFICO PORTUARIO Acelerón final para cerrar 2025 conempate Los puertos españoles aceleraron en el último trimestre de 2025 y lograron ratios inéditos de crecimiento en el ejercicio, que le permitieron prácticamente repetir el mismo volumen total que en 2024. TRÁFICO PORTUARIO - ENERO-DICIEMBRE 2025 (TONELADAS) AUTORIDAD PORTUARIA 2024 2025 Var(%) BAHÍA DE ALGECIRAS 104.129.783 100.719.095 -3,28 VALENCIA 81.255.411 80.672.362 -0,72 BARCELONA 69.699.082 69.446.318 -0,36 LAS PALMAS 31.763.728 36.852.144 16,02 CARTAGENA 35.926.336 34.388.929 -4,28 BILBAO 34.592.414 32.122.364 -7,14 HUELVA 31.108.592 30.300.729 -2,60 TARRAGONA 31.858.259 29.462.562 -7,52 CASTELLÓN 17.461.262 18.601.214 6,53 BALEARES 17.040.009 17.640.781 3,53 GIJÓN 15.655.147 15.884.312 1,46 SANTA CRUZ DE TENERIFE 13.949.094 14.487.347 3,86 A CORUÑA 14.690.411 13.796.561 -6,08 SANTANDER 7.240.202 7.205.321 -0,48 FERROL-SAN CIBRAO 6.667.898 7.015.882 5,22 ALMERÍA 5.584.032 6.149.926 10,13 MÁLAGA 4.514.038 5.614.418 24,38 BAHÍA DE CÁDIZ 5.502.281 5.561.479 1,08 VIGO 4.728.612 5.517.468 16,68 AVILÉS 4.650.657 4.695.598 0,97 SEVILLA 4.272.908 4.414.802 3,32 PASAIA 3.417.683 3.428.046 0,30 MOTRIL 3.123.866 2.906.944 -6,94 ALICANTE 2.625.079 2.888.788 10,05 MARÍN Y RÍA DE PONTEVEDRA 1.771.848 2.424.225 36,82 CEUTA 2.572.926 2.297.159 -10,72 VILAGARCÍA 1.415.858 1.547.166 9,27 MELILLA 540.391 542.733 0,43 TOTAL 557.757.810 556.584.674 -0,21 TRÁFICOS PORTUARIOS - 2007-2025 - ENERO-DICIEMBRE - TONELADAS AUTOPUBLI TRÁFICO SISTEMA PORTUARIO - 4º TRIMESTRE 2025 1T 2025 2T 2025 3T 2025 4T 2025 EneroDiciembre % TRÁFICO TOTAL (TONELADAS) -1,2 -4,6 0,7 4,2 556.584.674 0,2 GRANELES LÍQUIDOS (TONELADAS) -4,6 -6,1 5,0 10,6 180.435.794 0,9 GRANELES SÓLIDOS (TONELADAS) 0,1 -9,5 -6,5 2,0 81.874.481 -3,4 MERCANCÍA GENERAL (TONELADAS) 0,6 -1,9 0,4 0,6 278.847.613 0,1 MERCANCÍAS EN TRÁNSITO (TONELADAS) -5,3 -2,5 -0,4 -0,5 146.649.259 -2,3 MERCANCÍAS EN CONTENEDORES EN TRÁNSITO (TN) -7,5 -8,0 -3,0 -3,7 110.912.888 -5,6 TRÁFICO RO-RO (TONELADAS) 4,0 1,5 4,2 1,1 74.692.618 2,8 CONTENEDORES (TEUS) 0,6 0,5 4,8 4,6 18.616.376 2,7 CONTENEDORES EN TRÁNSITO (TEUS) -4,1 -4,1 3,6 2,1 9.613.732 -0,6 CONTENEDORES ENTRADA-SALIDA NACIONAL (TEUS) 1,8 0,8 3,2 4,0 2.133.859 2,3 CONTENEDORES IMPORT-EXPORT EXTERIOR (TEUS) 7,4 7,8 7,0 8,2 6.868.786 7,8 PASAJEROS TOTALES (NÚMERO) 5,1 9,4 0,8 2,3 42.506.545 4,0 PASAJEROS DE CRUCERO (NÚMERO) 26,7 12,8 2,9 4,7 14.105.784 9,8 TOTAL BUQUES (NÚMERO) 0,2 -2,1 -4,0 -2,4 162.865 -2,2 UNIDADES ARQUEO BRUTO BUQUES (G.T.) 1,5 -0,1 -0,1 2,0 2.727.864.229 0,8 BUQUES CRUCEROS (NÚMERO) 44,9 13,3 7,1 8,2 5.373 14,2
5 2025 | INFORME ESTADÍSTICO | 4o TRIMESTRE MIGUEL JIMÉNEZ En concreto, en el ámbito del servicio público, las toneladas transportadas en el cuarto trimestre del año ascendieron a 359,44 millones, lo que volvió a comportar un nuevo paso atrás y un descenso del 1,43%. Aún así, el tráfico en el conjunto del año fue de 1.326,2 millones de toneladas, lo que permitió arrojar un balance positivo del +0,9%. Hay que señalar que en el conjunto del sector las cifras fueron algo más positivas. Sumando servicio público y servicio privado, el total de toneladas transportadas en el cuarto trimestre ascendió a 418,7 millones, lo que supuso un crecimiento del 0,63%, que permitió alcanzar los 1.671,18 millones de toneladas y, con ello, un crecimiento total al cierre de 2025 del 1,62%. La clave de este escaso balance en 2025 hay que buscarla en el transporte internacional. En el conjunto del sector la caída en el ejercicio fue del 4,61%, con un descenso del 2,63% en las importaciones y del 2,64% en las exportaciones. En el ámbito estrictamente del servicio público, el transporte internacional descendió en el cuarto trimestre un 5,25%, para cerrar el año con una caída del 5,08%. Hay que destacar que el tráfico nacional en el servicio público creció un 1,32%, gracias al impulso del +6,5% en el intramunicipal. Por su parte, el intermunicipal apenas creció un 0,15% y el interregional se elevó un 1,01%. Medido el tráfico en toneladas kilómetro, el conjunto del sector operó 272.597 millones de toneladas kilómetro en 2025, un 0,37% más que el año anterior tras un ligero retroceso del 0,84% en el cuarto trimestre del año. El tráfico nacional creció un 1,15%, mientras que el tráfico internacional descendió un 1,23% debido al descenso del 0,87% del tráfico de exportación, pues el tráfico de importación creció un 2,1%. El tráfico entre terceros retrocedió un 18,57%. TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA - SERVICIO PÚBLICO - 4º TRIMESTRE 2025 TONELADAS (MILES) PERIODO TOTAL INTERIOR INTERNACIONAL TOTAL INTRAMUNICIPAL INTRAREGIONAL INTERREGIONAL TOTAL 4º Trimestre 2025 359.449 337.276 49.258 193.121 94.897 22.174 Variación % -1,43 -1,16 5,55 -3,12 -0,35 -5,25 TONELADAS-KILÓMETRO (MILLONES) PERIODO TOTAL INTERIOR INTERNACIONAL TOTAL INTRAMUNICIPAL INTRAREGIONAL INTERREGIONAL TOTAL 4º Trimestre 2025 65.978 44.442 458 11.474 32.511 21537 Variación % -1,46 -0,90 21,95 -5,42 0,53 -2,6 PRECIOS VEHÍCULOS PESADOS (ÍNDICE) PERIODO TOTAL 50 KM Y MENOS ENTRE 51 Y 100 KM. ENTRE 101 Y 200 KM. ENTRE 201 Y 300 KM. MÁS DE 300 KM. 4º Trimestre 2025 182,8 184,5 182,8 166,7 171,6 181,4 Variación % 3,57 1,15 6,53 2,46 3,75 2,89 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA EVOLUCIÓN TRIMESTRAL TRANSPORTE POR CARRETERA - 2007-2025 - MILES DE TONELADAS Pese al cuarto trimestre, el transporte por carretera cierra el año en positivo Un mal cuarto trimestre no impidió que el transporte de mercancías por carretera en España cerrara el año 2025 en positivo, con un crecimiento del 0,9%. TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA SERVICIO PÚBLICO - 4º TRIMESTRE 2025 1T 2025 2T 2025 3T 2025 4T 2025 EneroDiciembre % TONELADAS (miles) 7,10 3,02 -4,68 -1,43 1.441.870 0,90 TONELADAS-KILÓMETRO (millones) 5,24 -4,90 2,88 1,46 262.425 0,34 MATRICULACIONES VEHÍCULOS INDUSTRIALES - 4º TRIMESTRE 2025 1T 2025 2T 2025 3T 2025 4T 2025 EneroDiciembre % Industriales ligeros -15,3 2,9 23,0 200,0 1.167 42,8 Industriales medios -8,8 -22,4 -21,3 4,7 3.679 -13,2 Industriales pesados -13,3 -13,3 11,2 3,0 26.143 -3,5 Pesados rígidos 11,7 -17,4 -10,6 2,4 5.871 -4,1 Tractocamiones -19,7 -11,9 20,2 3,2 20.272 -3,3 Total Vehículos Industriales -12,8 -14,2 6,4 6,8 30.989 -3,6 La clave de este escaso balance en 2025 hay que buscarla en el transporte internacional
2025 | INFORME ESTADÍSTICO | 4o TRIMESTRE 6 MIGUEL JIMÉNEZ De acuerdo con el informe de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC), en el cuarto trimestre de 2025 se transportaron en España por ferrocarril 5,61 millones de toneladas de mercancías, lo que representó un crecimiento del 12,4%, un avance muy meritorio si tenemos en cuenta las importantes incertidumbres infraestructurales que siguió afrontando el sector. Por su parte, medido el tráfico en toneladas kilómetro, se registró un crecimiento del 13,8% hasta los 2.474 millones de tk. El mayor incremento interanual del cuarto trimestre se registró en el ámbito del tráfico intermodal, que con respecto a igual periodo de 2024 experimentó un avance del +16,2% en el caso de las toneladas netas y del +17,7% en el caso de las toneladas kilómetro transportadas. Por su parte, el tráfico de vagón completo creció un 8,6% en toneladas y un 8,8% en toneladas kilómetro. OPERADORES Por lo que respecta a la evolución de los distintos operadores, en el cuarto trimestre Renfe Mercancías redujo su tráfico en toneladas kilómetro un 11,3%, frente a los crecimientos del 0,4% de Captrain, del 56,5% de Medway, del 20,1% de Continental y del 12,1% de Transfesa. En cuanto a toneladas netas, Renfe retrocedió un 14,8% frente al crecimiento del 23,5% de Captrain, del 49,2% de Medway, del 16,5% de Continental y del 37,7% de Transfesa. En el cuarto trimestre y con respecto a igual periodo de 2024, los operadores de transporte ferroviario de mercancías incrementaron sus ingresos un 2,8% hasta los 79,8 millones de euros. CIERRE PROVISIONAL Por lo que respecta a los resultados provisionales de cierre del ejercicio, basados en la suma de las estadísticas trimestrales de la CNMC, en conjunto el sector del transporte ferroviario de mercancías movió 22,1 millones de toneladas en 2025, lo que representó un crecimiento del 5,3%. Las toneladas kilómetro ascendieron a 9.670 millones, lo que implica crecer un 4,7%. Renfe Mercancías redujo su tráfico anual hasta los 8,47 millones de toneladas netas, es decir, un 18,4% menos. En cuanto a las toneladas kilómetro, el retroceso fue del 12,8%. El resto de operadores evolucionaron en la práctica totalidad de los casos en positivo. Medido el tráfico en toneladas, Medway creció un 51,9%, Captrain un 21,2% y Continental Rail un 4,2%. Medido en toneladas kilómetro, Medway creció un 57,7%, Captrain descendió un 1,4% y Continental Rail creció un 3,3%. El resto de operadores sumaron un crecimiento en toneladas del 41,6%, mientras que en toneladas kilómetro registraron un crecimiento del 42,9%. TRANSPORTE FERROVIARIO VARIACIÓN % INTERMODAL VAGÓN COMPLETO TOTAL 4T TOTAL ENERO-DIC. % TOTAL Toneladas 16,2 8,6 12,4 22.104.300 5,3 Toneladas Kilómetro 17,7 8,8 13,8 9.670 4,7 Renfe Mercancías Toneladas -33,2 -3,5 -14,8 8.471.800 -18,4 Toneladas Kilómetro -21,8 -4,5 -11,3 3.402 -12,8 Medway Toneladas 45,4 55,3 49,2 2.872.700 51,9 Toneladas Kilómetro 49,4 78,2 56,5 1266 57,7 Captrain Toneladas 41,5 10,2 23,5 4.852.500 21,2 Toneladas Kilómetro -2,5 2,5 0,4 1922 -1,4 Continental Toneladas 16,7 14,0 16,5 2.172.300 4,2 Toneladas Kilómetro 19,6 37,5 20,1 1312 3,3 Resto Toneladas 62,6 61,6 60,1 3.735.000 41,6 Toneladas Kilómetro 60,3 66,5 64,9 1868 42,9 TRANSPORTE FERROVIARIO DE MERCANCÍAS - 4º TRIMESTRE 2025 - VARIACIÓN % El ferrocarril crece en el cuarto trimestre a doble dígito El transporte de mercancías por ferrocarril experimentó un notable impulso en el cuarto trimestre de 2025 con crecimientos a doble dígito que le permitieron proyectar su avance al cierre del ejercicio. TRÁFICO FERROCARRIL - 2023-2025 - ENERO-SEPTIEMBRE - TONELADAS Por lo que respecta a los resultados provisionales de cierre del ejercicio, en conjunto el sector del transporte ferroviario demercancías movió 22,1 millones de toneladas en 2025, lo que representó un crecimiento del 5,3%
2025 | INFORME ESTADÍSTICO | 4o TRIMESTRE 7 MIGUEL JIMÉNEZ En 2025, la carga aérea gestionada por los aeropuertos españoles de la red Aena batió su récord histórico con más de 1.372 millones de kilos, un 7,2% más que en el ejercicio de 2024. El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas volvió a ser el principal tractor, con algo más de 840,3 millones de kilos, un 9,6% más que en el ejercicio de 2024. El Aeropuerto de Barcelona-El Prat Joaquim Tarradellas superó los 200 millones de kilos y creció un 10,5% con respecto a 2024. Por su parte, el Aeropuerto de Zaragoza logró cerrar el ejercicio en positivo con un ligero crecimiento del 0,8%, hasta superar los 182,8 millones de kilos. El cuarto gran aeropuerto carguero de España, el Aeropuerto de Vitoria-Foronda, registró finalmente en el año 2025 un descenso interanual del 2,1%, tras superar los 69 millones de kilos. En el mes de diciembre el crecimiento de las mercancías en la red de aeropuertos de Aena alcanzó el 10,9%, situándose en un excelente trampolín de cara a la evolución de 2026 Fue fundamental en todo caso el crecimiento de la red en el último trimestre del año. En el periodo octubre-diciembre se gestionaron 391,67 millones de kilos, lo que representó un crecimiento del 10,1%, es decir, doble dígito y muy por encima de la media del conjunto del año. En este periodo, la carga aérea internacional aceleró de manera muy importante con 362,35 millones de kilos y un crecimiento del 11,3%. La carga nacional en cambio se situó en los 29,32 millones de kilos, un 3,2% menos que en igual periodo de 2024. Por lo que respecta al conjunto de 2025, la carga aérea internacional se situó en los 1.260,4 millones de kilos, lo que frente a los 1.167 millones de 2024 suponen un crecimiento del 8%. La carga internacional de llegada, es decir, de importación, superó los 712,1 millones de kilos, con un crecimiento del 11,7%, mientras que la carga de salida internacional o de exportación se situó en los 548,3 millones de kilos para lograr un crecimiento del 3,5%. Para terminar, hay que destacar que en 2025 los 840,33 millones de kilos manipulados en Madrid representaron el 61,23% de toda la carga aérea manipulada por los aeropuertos españoles. TRÁFICOS CARGA AÉREA - 2006-2025 - ENERO-DICIEMBRE - KILOS TRÁFICOS CARGA AÉREA CARGA AÉREA ENERO-DICIEMBRE 2025 AEROPUERTOS Total Kilos % ADOLFO SUÁREZ MADRID-BARAJAS 840.331.196 9,57 BARCELONA-EL PRAT J.T. 200.740.977 10,47 ZARAGOZA 182.885.661 0,85 VITORIA 69.035.180 -2,08 GRAN CANARIA 18.612.173 1,08 VALENCIA 13.121.153 1,77 TENERIFE NORTE-C. LA LAGUNA 12.569.878 -2,27 SEVILLA 11.699.475 6,80 PALMA DE MALLORCA 5.836.421 -13,64 MÁLAGA-COSTA DEL SOL 4.662.275 29,92 ALICANTE-ELCHE MIGUEL HDEZ. 4.129.079 -2,80 SANTIAGO-ROSALÍA DE CASTRO 3.733.838 -25,63 BILBAO 1.141.273 23,04 IBIZA 862.505 -0,61 TENERIFE-SUR 707.443 -8,77 MENORCA 599.001 0,48 LANZAROTE-CÉSAR MANRIQUE 469.457 -7,51 VIGO 421.370 33,82 FUERTEVENTURA 333.835 -4,26 LA PALMA 295.457 -7,57 GIRONA-COSTA BRAVA 78.696 -73,94 EL HIERRO 63.898 20,53 A CORUÑA 29.850 -45,52 MELILLA 24.126 -24,45 ASTURIAS 6.602 -8,14 LA GOMERA 2.933 -31,85 REUS 387 - SAN SEBASTIÁN 115 - ALMERÍA 82 82,22 VALLADOLID 35 -84,44 FGL GRANADA-JAÉN 5 - SEVE BALLESTEROS-SANTANDER 4 -80 TOTAL 1.372.394.380 7,2 TRÁFICO CARGA AÉREA - 4º TRIMESTRE 2025 - % 1T 2025 2T 2025 3T 2025 4T 2025 Enero-Diciembre Kilos % Total Carga Aérea 5,4 5,5 7,3 10,1 1.372.394.380 7,2 Carga Nacional -1,5 -1,0 1,7 -3,2 112.446.555 -1,1 Carga Internacional 6,1 6,1 7,8 11,3 1.260.404.879 8,0 En el periodo octubre-diciembre se gestionaron 391,67millones de kilos, lo que representó un crecimiento del 10,1% Carga aérea: un nuevo salto para seguir consolidando tráficos Tras un desarrollo del año muy positivo, la carga aérea llegó a la recta final de 2025 muy fortalecida y volvió a marcar crecimientos de doble dígito para seguir consolidando tráficos.
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta publicación, su tratamiento informático o su transmisión por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia u otros métodos, sin permiso previo y por escrito de la empresa editora. La empresa editora no comparte necesariamente las opiniones recogidas en los artículos y entrevistas firmados. DEPÓSITO LEGAL: V-3733-1993 Calle 5, sector C, Zona Franca Aduanera, edificio A, planta 1ª, oficina 4 - 08040 Barcelona Tel. 96 330 18 32 - barcelona@grupodiario.com Colón de Larreategui, 26, 4º A 48009 Bilbao Tel. 96 330 18 32 - bilbao@grupodiario.com Vargas, 7, local 10 28003 Madrid Tel. 96 330 18 32 - madrid@grupodiario.com Calderers, 40, P.I. Camí de La Mar 46120 Alboraya - Valencia Tel. 96 330 18 32 - redaccion@grupodiario.com EDITA: DIRECTOR GENERAL Fernando Vitoria DIRECTORA GENERAL EDITORIAL Magda Tatay DIRECTOR DE DIARIO DEL PUERTO Miguel Jiménez DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz IMPRIME: DIRECCIÓN ARTES GRÁFICAS Héctor Das PREIMPRESIÓN José Antonio Sánchez, José Carlos García IMPRESIÓN Luis Mateo, Fermín Leal DISEÑO: FOTOGRAFÍA ARTÍSTICA Y AÉREA Taller de Ideas y Comunicación, S.L. DIRECCIÓN Rocío Álvarez DISEÑO Raúl Molina EVENTOS Y COMUNICACIÓN EMPRESARIAL Raquel Rocafull Es un producto de DIRECTOR GENERAL Paco Prado DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz DISEÑO DE PORTADA Raúl Molina DISEÑO Y MAQUETACIÓN Ximo Lacámara REDACCIÓN DIARIO DEL PUERTO Jaime Pinedo, Miguel Jiménez, Marina Cartagena, Loli Dolz, Raúl Tárrega, Juan Carlos Palau, Helena Travé, Marc Vergés, Jaume Mas DIRECTORA COMERCIAL Eva Monrós SECRETARÍA COMERCIAL Bárbara Manzanera DEPARTAMENTO COMERCIAL Mavi Guirao, Juan Carlos Sarmentero, Mireia Castells , Carmen Mateo ADMINISTRACIÓN Lola García, Zayra Montejano CONTROL DE DISTRIBUCIÓN Enrique Cervera, Antonio Leal, Diego Valcárcel Servicio de Atención al Socio Suscriptor: sas@grupodiario.com 2025 2025
diariodelpuerto.comRkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=