Todoel crecimientoque seaventurabaenel arranque del año y que incluso se logró sostener en el primer semestre, terminó por derivar en un último trimestre muy negativo como anticipo de la tan anunciada crisis. La invasión de Ucrania, la crisis energética, la crisis de inflación… No hubo descanso para la incertidumbre en 2022, dilapidándose en parte al final del año lo ganado al comienzo. Así en el cuarto trimestre, el PIB redujo su crecimiento al 2,6%para cerrar el año conun incremento del 5,5%. Los efectos de la crisis se dejaron notar claramente en el comercio exterior. Si las exportaciones en valor crecieron en el cuarto trimestre un 18,3%, lo más relevante es que las exportaciones en volumen apenas crecieron un 1,4% para un incremento total en todo el año del 3,9%. En cuanto a las importaciones, mientras que en el cuarto trimestre crecieron en valor un 17,7%, es muy sustantivo el descenso en volumen del 1,4% para dejar el crecimiento acumulado en el 7,4%. Los efectos en los volúmenes de tráfico según los distintos modos de transporte fueron evidentes. El tráfico portuario descendió en el cuarto trimestre un 1,1%, el tráfico ferroviario (Renfe) cayó un 9,7%, la carga aérea también descendió un 9,7% y el tráfico de mercancías por carretera descendió un 2,1%. MARCO GENERAL Un cierre amargo para un 2022 repleto de obstáculos El cuarto trimestre clausuró 2022 para poner el punto y final a un año que debería haber sido el de la completa recuperación económica tras la pandemia y que, en cambio, supuso una cadena interminable de obstáculos con un final bastante amargo. MAGNITUDES BÁSICAS - 4º TRIMESTRE 2022 - % 1T 2022 2T 2022 3T 2022 4T 2022 ENERODICIEMBRE DATOS MACROECONÓMICOS PIB ESPAÑA 6,9 7,8 4,7 2,6 5,5 EXPORTACIONES VALOR 23,9 25,6 24,4 18,3 2,9 EXPORTACIONES VOLUMEN 4,7 4,5 5,3 1,4 3,9 IMPORTACIONES VALOR 39,0 42,4 38,1 17,7 33,4 IMPORTACIONES VOLUMEN 9,8 13,3 8,7 -1,4 7,4 IPC 7,9 9,1 10,1 5,9 8,4 DATOS SECTORIALES CIFRA NEGOCIOS SECTOR LOGÍSTICO (INE) 24,5 24,2 20,5 6,4 22,1 EMPLEO SECTOR LOGÍSTICO (INE) 2,7 3,7 3,4 3,0 3,2 TRÁFICO PORTUARIO (OPPE) 5,6 8,9 0,4 -1,1 3,5 TRÁFICO FERROVIARIO (RENFE MERCANCÍAS) 0,7 -3,2 -6,4 -9,7 -4,5 TRÁFICO MERCANCÍAS POR CARRETERA (MITMA) -3,6 -2,1 -1,7 -2,1 -2,3 TRÁFICO DE CARGA AÉREA (AENA) 14,4 5,8 -5,6 -9,7 0,2 DIARIO DEL PUERTO 2 2022 | INFORME ESTADÍSTICO | 4o TRIMESTRE
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