El transporte demercancías por carretera retrocedió en España en el tercer trimestre de 2022 por segundo trimestre consecutivo, debido entre otras causas a la desaceleración del transporte intramunicipal. Por lo que respecta a los datos globales del sector, en el tercer trimestre del año el tráfico medido en toneladas alcanzó los 400,13 millones, un 1,73% menos que en igual periodo de 2021, siendo la segunda caída consecutiva trimestral, para acumular desde enero un retroceso del 2,46%. El tráficonacional cayó en el tercer trimestre un2,25%, arrastrado por la caída del 9,9% del tráfico intramunicipal y pese al crecimiento del 2,46% del intermunicipal. Mientras, en el tercer trimestre de 2022 el tráfico internacional creció un 8,42%, impulsado por el crecimiento del 15,8% de las importaciones y del 2,78% de las exportaciones. En el acumulado, el tráfico nacional total cayó un 2,88% y el tráfico internacional creció un 4,69%. SERVICIO PÚBLICO Por lo que se refiere al ámbito de servicio público, en el tercer trimestre la caída fue del 1,45% para acumular un retroceso desde enero del 2,46%. De la misma forma, el tráfico intramunicipal lastró el transporte de mercancías por carretera, en este caso con un retroceso en el tercer trimestre de 2022 del 5,8%, si bien también se registró una más que destacada caída del 6,15% en el tráfico interregional. De lamisma forma, elmayor dinamismo en el tercer trimestre volvió a ser para el transporte internacional, que en el caso del ámbito de servicio público registró un crecimiento del 10,02% frente a igual periodo de 2021. Esto implicó que en el periodo enero-septiembre de 2022 el transporte internacional de mercancías por carretera acumulara un crecimiento del 5,36%. Un factor sectorial importante es que los precios en el tercer trimestre crecieron de media con respecto a igual periodo de 2021 un 17,48%, acumulando en lo que va de año un incremento del 16,16%. El crecimiento en el tercer trimestre con respecto al trimestre anterior fue de un 4,8% de media. TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA - SERVICIO PÚBLICO - TRIMESTRE 2022 TONELADAS (MILES) PERIODO TOTAL INTERIOR INTERNACIONAL TOTAL INTRAMUNICIPAL INTRAREGIONAL INTERREGIONAL TOTAL 3er Trimestre 2022 344.013 322.830 52.464 181.272 89.093 21.184 Variación % -1,45 -2,12 -5,80 1,16 -6,15 10,02 TONELADAS-KILÓMETRO (MILLONES) PERIODO TOTAL INTERIOR INTERNACIONAL TOTAL INTRAMUNICIPAL INTRAREGIONAL INTERREGIONAL TOTAL 3er Trimestre 2022 61.663 41.712 458 10.408 30.846 19.951 Variación % -0,08 -2,98 -6,37 -0,06 -3,87 6,56 PRECIOS VEHÍCULOS PESADOS (ÍNDICE) PERIODO TOTAL 50 KM Y MENOS ENTRE 51 Y 100 KM. ENTRE 101 Y 200 KM. ENTRE 201 Y 300 KM. MÁS DE 300 KM. 3er Trimestre 2022 174,7 169,5 167,3 158,9 167,4 176,4 Variación % 17,48 15,62 19,84 17,97 15,61 17,60 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA EVOLUCIÓN TRIMESTRAL TRANSPORTE POR CARRETERA - 2007-2022 - MILES DE TONELADAS El transporte por carretera retrocede por segundo trimestre consecutivo Ya sin rémoras del impacto del paro en el transporte vivido en el arranque del segundo trimestre, la carretera volvió a dar la de arena en el tercer trimestre, mostrando la verdadera cara de la particular situación de la economía. TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA SERVICIO PÚBLICO - 3er TRIMESTRE 2022 4T 2021 1T 2022 2T 2022 3T 2022 EneroSeptiembre % TONELADAS (miles) 5,99 -4,23 -1,81 -1,45 1.029.065 -2,46 TONELADAS-KILÓMETRO (millones) 5,16 -3,60 1,87 -0,08 193.257 -0,58 MATRICULACIONES VEHÍCULOS INDUSTRIALES - 3er TRIMESTRE 2022 4T 2021 1T 2022 2T 2022 3T 2022 EneroSeptiembre % Industriales ligeros -26,5 -42,0 54,4 11,0 408 0,0 Industriales medios -10,2 1,6 3,0 14,7 1.893 6,0 Industriales pesados -8,1 4,5 7,3 26,4 14.079 11,2 Pesados rígidos -8,4 -7,7 -6,9 -1,6 2.532 -5,6 Tractocamiones -8,0 7,1 11,5 13,0 11.547 15,7 Total Vehículos Industriales -8,8 2,9 7,7 9,7 16.380 10,3 700.000 600.000 500.000 400.000 300.000 200.000 2007 1T 2008 1T 2009 1T 2010 1T 2011 1T 2012 1T 2013 1T 2013 4T 2007 2T 2008 2T 2009 2T 2010 2T 2011 2T 2012 2T 2013 2T 2014 2T 2015 2T 2016 2T 2017 2T 2018 2T 2019 2T 2020 2T 2021 2T 2022 2T 2007 3T 2008 3T 2009 3T 2010 3T 2011 3T 2012 3T 2013 3T 2014 3T 2015 3T 2016 3T 2017 3T 2018 3T 2019 3T 2020 3T 2021 3T 2022 3T 2007 4T 2008 4T 2009 4T 2010 4T 2011 4T 2012 4T 2014 1T 2015 1T 2016 1T 2017 1T 2018 1T 2019 1T 2020 1T 2021 1T 2022 1T 2014 4T 2015 4T 2016 4T 2017 4T 2018 4T 2019 4T 2020 4T 2021 4T DIARIO DEL PUERTO 5 2022 | INFORME ESTADÍSTICO | 3er TRIMESTRE
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