Traselcrecimientodel4,2%delPIBenelprimertrimestre de 2023, la economía española redujo su crecimiento en el segundo trimestre con respecto a igual periodo de 2022 al 1,8%, una ralentización que dejo el crecimiento acumulado al cierre del primer semestre en el 2,9%. Ahora bien, está desaceleración encerró datos más que preocupantes de esa hasta ahora locomotora que es el comercio exterior. Así, en el segundo trimestre del año las exportaciones en valor se redujeron un 4% y las exportaciones en volumen cayeron ni más ni menos que un 7,5%. Por su parte, las importaciones evolucionaron en un tono negativo muy similar, con fuertes descensos del 9,1% en valor y, lo que es más importante, un -7,2% en volumen. Al cierredelprimersemestre, todos losratiosdecomercio exterior quedaron en negativo menos las exportaciones en valor (+4,7%), mientras las exportaciones en volumen acumularon una caída del -2,2%, las importaciones en valor un -2,9%y las importaciones en volumen un -5%. Estos datos tuvieron su correlación en el mal comportamiento que enel segundo trimestre tuvieron todos los modos de transporte. Menos la carga aérea en la red Aena, que creció en el segundo trimestre un 4,1% para dejar el acumulado en el +2,8%, entre abril y junio descendieron en toneladas el transporte por carretera (-4,3%), el tráfico portuario (-5,9%) y el tráfico de RenfeMercancías (-19,9%). MARCO GENERAL Las cosas comienzan a ponerse claramente feas España siguió creciendo en el segundo trimestre de 2023, si bien es cierto que con una clara ralentización con respecto al comienzo del año. Además, los principales datos económicos y logísticos comenzaron a mostrar claros signos de debilidad. MAGNITUDES BÁSICAS - 2O TRIMESTRE 2023 - % 3T 2022 4T 2022 1T 2023 2T 2023 Enero-Junio DATOS MACROECONÓMICOS PIB ESPAÑA 4,7 2,6 4,2 1,8 2,9 EXPORTACIONES VALOR 24,4 18,3 14,6 -4,0 4,7 EXPORTACIONES VOLUMEN 5,3 1,4 3,5 -7,5 -2,2 IMPORTACIONES VALOR 38,1 17,7 4,0 -9,1 -2,9 IMPORTACIONES VOLUMEN 8,7 -1,4 -3,2 -7,2 -5,0 IPC 10,1 5,9 4,5 2,3 3,6 DATOS SECTORIALES CIFRA NEGOCIOS SECTOR LOGÍSTICO (INE) 20,5 6,4 10,7 -4,6 3,7 EMPLEO SECTOR LOGÍSTICO (INE) 3,4 3,0 3,1 3,4 3,2 TRÁFICO PORTUARIO (OPPE) 0,4 -1,1 -1,7 -5,9 -3,9 TRÁFICO FERROVIARIO (RENFE MERCANCÍAS) -6,4 -9,7 -19,3 -19,9 -19,6 TRÁFICO MERCANCÍAS POR CARRETERA (MITMA) -1,7 -2,1 11,1 -4,3 2,9 TRÁFICO DE CARGA AÉREA (AENA) -5,6 -9,7 1,5 4,1 2,8 2 2023 | INFORME ESTADÍSTICO | 2O TRIMESTRE
INE Si nos detenemos en los Indicadores de Actividad del Sector Servicios publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), el resultado del segundo trimestre es, de igual forma, más que preocupante. En su conjunto, la cifra de negocios del sector del transporte y el almacenamiento retrocedió en este periodo un -4,6%. El principal causante, y además el dato más preocupante, fue el sector del almacenamiento y las actividades anexas al transporte con una caída del 12,7% que evidencia el fuerte frenazo de la economía. También retrocedieron los ingresos del transporte por carretera (-1%), del ferroviario (-8,3%) y del marítimo (-0,9%), solo creciendo el transporte aéreo debido a estar todavía en el proceso de recuperar su nivel prepandemia. Conrespectoa la evoluciónal cierredel primer semestre, el conjunto del sector se situó en un crecimiento acumulado del 3,7%, siendo tambiénpositivos los ingresos de la carretera (+5%), el modomarítimo (+15,5%), el modo aéreo (+34,8%) y el correo (+1,9%). Por su parte, cerraron el semestre en negativo el ferrocarril (-6,1%) y las actividades de almacenamiento y anexasal transporte (-2,3%). Enloquerespectaa laocupación, creció un 3,4%en el segundo trimestre, mientras que cerró la primeramitad del año con un incremento del 3,2%. En todos los subsectores logísticos se creó empleo. ÍNDICES DE ACTIVIDAD ÍNDICES SECTOR LOGÍSTICO - INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA - 2O TRIMESTRE 2023 - % 3T 2022 4T 2022 1T 2023 2T 2023 Enero-Junio CIFRA DE NEGOCIOS DEL SECTOR LOGÍSTICO TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO TOTAL 20,5 6,4 10,7 -4,6 3,7 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA 15,1 5,1 10,7 -1,0 5,0 TRANSPORTE FERROVIARIO 0,7 -2,1 -4,8 -8,3 -6,1 TRANSPORTE MARÍTIMO 18,8 19,5 27,7 -0,9 15,5 TRANSPORTE AÉREO 95,5 38,1 56,8 15,3 34,8 ALMACENAMIENTO Y ACTIVIDADES ANEXAS AL TRANSPORTE 16,5 2,9 5,7 -12,7 -2,3 ACTIVIDADES POSTALES Y DE CORREOS -0,6 -0,4 2,6 2,3 1,9 ÍNDICE DE OCUPACIÓN DEL SECTOR LOGÍSTICO TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO TOTAL 3,4 3,0 3,1 3,4 3,2 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA 0,2 0,9 0,8 1,8 1,3 TRANSPORTE FERROVIARIO 8,0 12,4 13,9 14,1 14,1 TRANSPORTE MARÍTIMO 8,6 4,1 7,0 1,9 6,3 TRANSPORTE AÉREO 13,1 9,0 8,5 8,9 7,9 ALMACENAMIENTO Y ACTIVIDADES ANEXAS AL TRANSPORTE 6,8 5,4 4,9 3,8 4,4 ACTIVIDADES POSTALES Y DE CORREOS -1,4 -2,3 0,0 2,0 0,7 ÍNDICE DE PRECIOS DEL SECTOR LOGÍSTICO TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS 7,8 0,1 -0,5 -1,2 1,1 TRANSPORTE AÉREO 20,7 -9,4 5,6 7,4 0,5 DEPÓSITO Y ALMACENAMIENTO 1,9 -0,1 4,0 4,2 4,7 MANIPULACIÓN DE MERCANCÍAS 4,1 -0,1 3,9 3,2 3,7 ACTIVIDADES POSTALES Y DE CORREO 5,7 -0,3 2,9 1,9 1,3 FUENTES Todos los datos del presente informe logístico están recabados a partir de la información periódica de: Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital (Cuadro Macroeconómico) Instituto Nacional de Estadística (Índices del Sector Logístico) Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Renfe Operadora y Transporte por Carretera) Organismo Público Puertos del Estado (Tráfico Portuario) AENA Aeropuertos (Tráfico Carga Aérea) ANFAC (Ventas de Vehículos Industriales) Todas las tablas y gráficas han sido diseñadas y elaboradas por Grupo Diario Editorial. 3 2023 | INFORME ESTADÍSTICO | 2O TRIMESTRE
De acuerdo con los datos de Puertos del Estado, entre abril y junio de 2023 los puertos españoles movieron 143,31 millones de toneladas, un 5,9% menos que en igual periodo de 2022, es decir, casi cuatro veces más que el retroceso sufrido en el primer trimestre. Además, si en el arranque de 2023 el factor casi único del comportamiento negativo se localizó en la mercancía general y más concretamente en los contenedores, en el segundo trimestre todos los tráficos comenzaron a situarse en rojo, descendiendo un 7,9% los graneles líquidos, un 0,9% los sólidos, un 6,3% la mercancía general y un 8,1% los contenedores, con una caída del tránsito del 8,3%. Además, los contenedores import-export cayeron un 8,7%. En el acumulado del primer semestre la caída alcanzó el 3,87%. TRÁFICO PORTUARIO TRÁFICO SISTEMA PORTUARIO - 2O TRIMESTRE 2023 3T 2022 4T 2022 1T 2023 2T 2023 Enero-Junio % TRÁFICO TOTAL (TONELADAS) 0,47 -1,09 -1,7 -5,9 274.109.106 -3,87 GRANELES LÍQUIDOS (TONELADAS) -0,26 3,76 0,4 -7,9 87.755.906 2,13 GRANELES SÓLIDOS (TONELADAS) 3,55 12,78 5,3 -0,9 47.261.887 -5,75 MERCANCÍA GENERAL (TONELADAS) -1,27 -9,10 -5,1 -6,3 131.860.600 -8,52 MERCANCÍAS EN TRÁNSITO (TONELADAS) -3,78 -3,45 -3,2 -3,6 72.389.763 -3,43 MERCANCÍAS EN CONTENEDORES EN TRÁNSITO (TN) -5,72 -12,90 -11,5 -7,5 52.231.575 -9,41 TRÁFICO RO-RO (TONELADAS) 7,90 0,70 4,5 0,0 37.028.675 2,11 CONTENEDORES (TEUS) -2,06 -11,08 -7,6 -8,1 8.087.554 -7,83 CONTENEDORES EN TRÁNSITO (TEUS) -5,62 -13,44 -12,6 -8,3 4.120.736 -10,38 CONTENEDORES ENTRADA-SALIDA NACIONAL (TEUS) 3,53 -4,60 5,9 -5,8 1.023.486 -0,32 CONTENEDORES IMPORT-EXPORT EXTERIOR (TEUS) 1,35 -9,94 -4,3 -8,7 2.943.337 -6,57 PASAJEROS TOTALES (NÚMERO) 89,90 35,47 55,0 26,7 15.670.731 36,41 PASAJEROS DE CRUCERO (NÚMERO) 398,84 101,40 126,8 69,7 4.954.572 87,30 TOTAL BUQUES (NÚMERO) 10,85 9,35 6,6 7,6 77.231 7,15 UNIDADES ARQUEO BRUTO BUQUES (G.T.) 26,23 12,65 9,0 5,6 1.252.128.363 7,24 BUQUES CRUCEROS (NÚMERO) 149,74 15,01 -5,7 0,9 2.070 -1,57 El tráfico portuario acelera su retroceso Lejos de detenerse, la tendencia negativa del tráfico portuario se aceleró en el segundo trimestre de 2023, de tal forma que los contenedores dejaron de ser el único tráfico en negativo. TRÁFICO PORTUARIO - ENERO-JUNIO 2023 (TONELADAS) AUTORIDAD PORTUARIA 2022 2023 Var(%) BAHÍA DE ALGECIRAS 54.554.676 52.458.782 -3,84 VALENCIA 41.704.809 38.496.074 -7,69 BARCELONA 36.345.939 32.527.393 -10,51 CARTAGENA 18.363.678 18.458.964 0,52 BILBAO 16.034.706 16.488.087 2,83 TARRAGONA 16.161.572 16.355.761 1,20 HUELVA 15.430.405 14.869.153 -3,64 LAS PALMAS 14.118.601 14.033.098 -0,61 GIJÓN 9.631.637 10.581.615 9,86 CASTELLÓN 11.098.303 8.870.623 -20,07 BALEARES 7.562.638 8.058.735 6,56 A CORUÑA 6.399.889 6.933.497 8,34 SANTA CRUZ DE TENERIFE 5.839.168 6.382.672 9,31 FERROL-SAN CIBRAO 5.929.421 4.793.795 -19,15 SANTANDER 3.120.526 3.487.388 11,76 BAHÍA DE CÁDIZ 2.727.934 2.831.280 3,79 ALMERÍA 2.857.824 2.668.136 -6,64 AVILÉS 2.615.365 2.427.765 -7,17 VIGO 2.406.098 2.419.848 0,57 SEVILLA 1.866.505 1.909.044 2,28 PASAIA 1.719.071 1.847.470 7,47 ALICANTE 1.554.788 1.635.796 5,21 MOTRIL 1.132.341 1.385.479 22,36 MÁLAGA 2.958.927 1.192.812 -59,69 MARÍN Y RÍA DE PONTEVEDRA 1.036.313 1.037.193 0,08 CEUTA 921.747 903.925 -1,93 VILAGARCÍA 775.667 794.748 2,46 MELILLA 285.740 259.973 -9,02 TOTAL 285.154.288 274.109.106 -3,87 TRÁFICOS PORTUARIOS - 2006-2023 - 2O TRIMESTRE - TONELADAS 4 2023 | INFORME ESTADÍSTICO | 2O TRIMESTRE
Entre enero y marzo el sector en su conjunto había transportada 417,51 millones de toneladas, lo que supuso un crecimiento de ni más ni menos que del 11,16% que, eso sí, quedó en agua de borrajas en el segundo trimestre. Arrastrado por la incertidumbre de la economía, en el conjunto del sector se transportaron entre abril y junio de 2023 un total de 402,1 millones de toneladas, que representaron un retroceso del 4,31% con respecto a igual periodo de 2022. Si analizamos los datos exclusivamente del ámbito de servicio público, en el segundo trimestre del año se movieron 344,8 millones de toneladas, un 4,95% menos, con un descenso del transporte nacional del 5,19%, mientras que el transporte internacional descendió un 1,58%. En el caso del ámbito nacional destacó el retroceso del 12,95% del tráfico interregional, mientras que en cuanto al tráfico intraregional la caída fue del -3,3%. Hay que destacar que el tráfico intramunicipal creció un 3,53%. Con estos datos, gran parte del crecimiento logrado en el arranque del ejercicio quedó dilapidado, si bien el semestre se cerró en positivo. En concreto, siempre dentro del ámbito del servicio público, el transporte por carretera sumó en los seis primeros meses del año un total de 705,9 millones de toneladas transportadas, lo que representó un crecimiento acumulado del 3,06%. Todos los tráficos cerraron en positivo menos el interregional, que descendió en el acumulado un 1,75%. El tráfico intramunicipal creció en el acumulado del semestre un 4,9%, el tráfico intraregional un 5,41% y el tráfico internacional un 0,71%. IMPORT-EXPORT En su conjunto, computando el servicio público y el servicio privado, el transporte internacional por carretera retrocedió enel segundo trimestredel añoun1,18%, debido principalmente al retroceso de las importaciones, que disminuyeron un 5,39%, mientras que las exportaciones se mantuvieron estables con una caída de apenas el 0,51%. TONELADAS KILÓMETRO En toneladas kilómetro, tras crecer más de un 12% en el primer trimestre, el tráfico de mercancías por carretera en el ámbito de servicio público descendió en el segundo cuarto del año un 6,48%. TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA - SERVICIO PÚBLICO - 2O TRIMESTRE 2023 TONELADAS (MILES) PERIODO TOTAL INTERIOR INTERNACIONAL TOTAL INTRAMUNICIPAL INTRAREGIONAL INTERREGIONAL TOTAL 2º Trimestre 2023 344.808 321.236 50.261 183.392 87.582 23.572 Variación % -4,95 -5,19 3,53 -3,30 -12,95 -1,58 TONELADAS-KILÓMETRO (MILLONES) PERIODO TOTAL INTERIOR INTERNACIONAL TOTAL INTRAMUNICIPAL INTRAREGIONAL INTERREGIONAL TOTAL 2º Trimestre 2023 64.380 41.748 479 10.270 30.999 22.632 Variación % -6,48 -10,44 17,74 -4,96 -12,44 1,84 PRECIOS VEHÍCULOS PESADOS (ÍNDICE) PERIODO TOTAL 50 KM Y MENOS ENTRE 51 Y 100 KM. ENTRE 101 Y 200 KM. ENTRE 201 Y 300 KM. MÁS DE 300 KM. 2º Trimestre 2023 168,6 172,0 161,9 161,2 162,1 172,9 Variación % -3,49 -0,75 -3,75 -4,10 -4,98 -1,71 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA EVOLUCIÓN TRIMESTRAL TRANSPORTE POR CARRETERA - 2007-2023 - MILES DE TONELADAS TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA SERVICIO PÚBLICO - 2O TRIMESTRE 2023 3T 2022 4T 2022 1T 2023 2T 2023 Enero-Junio % TONELADAS (miles) -1,45 -1,38 12,07 -4,95 705.986 3,06 TONELADAS-KILÓMETRO (millones) -0,08 -2,65 12,18 -6,48 134.775 2,42 MATRICULACIONES VEHÍCULOS INDUSTRIALES - 2O TRIMESTRE 2023 3T 2022 4T 2022 1T 2023 2T 2023 Enero-Junio % Industriales ligeros 11,0 45,6 153,5 44,0 480 84,6 Industriales medios 14,7 9,3 41,4 28,7 1.731 34,9 Industriales pesados 26,4 19,2 11,3 15,2 11.147 13,0 Pesados rígidos -1,6 26,7 59,7 38,9 2.579 48,2 Tractocamiones 13,0 17,9 2,4 9,2 8.568 5,5 Total Vehículos Industriales 9,7 18,9 16,8 17,7 13.358 17,1 La carretera cae un 4,95% y se rinde a la coyuntura económica El transporte de mercancías por carretera volvió a frenarse en seco en el segundo trimestre del año. Al igual que sucediera en el cuarto trimestre de 2022 y después del más que excelente arranque en el primer trimestre de 2023, la carretera hubo de rendirse a la compleja coyuntura económica. 5 2023 | INFORME ESTADÍSTICO | 2O TRIMESTRE
Si Renfe Mercancías cerró el primer trimestre de 2023 como el demás bajo nivel de tráfico de toda la serie histórica tras apenas superar el millón de toneladas en cada uno de los tres primeros meses del año y cerrar con 3,16 millones de toneladas y un descenso del 19,28%, el segundo trimestre fue aún peor si cabe. En concreto, entre abril y junio, Renfe Mercancías transportó 3,09 millones de toneladas y elevó el retroceso trimestral al 19,87%, con todas las tipologías y ámbitos de tráfico en una situación francamente negativa. Por tipos, el tráfico intermodal descendió en el segundo trimestre un 19,52%, mientras que en el caso del vagón completo el retroceso se fue hasta el 20,13%. Por ámbitos, el transporte nacional descendió un 18,26%, con un retroceso del 18,54% del intermodal nacional y del 18,08% en el caso del vagón completo nacional. En cuanto al internacional, el descenso fue más agudo, del 28,71%, con un retroceso del 22,57% del intermodal internacional, mientras que el vagón completo internacional retrocedió un 42,15%, lo que supone el mayor ratio de todos los componentes. Con estos negativos resultados, el tráfico acumulado por Renfe Mercancías en el primer trimestre del año apenas alcanzó los 6,25 millones de toneladas, es decir, un 19,57% menos que en igual periodo del año 2022. Los descensos acumulados en las distintas categorías son muy similares a los ya citados para el segundo trimestre. Entre enero y junio el tráfico intermodal total retrocedió un 19%, mientras que el vagón completo total cayó un 20%. El tráfico nacional descendió un 16,76%, con un descenso del 15,03% del intermodal nacional, mientras que el vagón completo nacional descendió un 17,81%. En cuanto al internacional, el TRANSPORTE FERROVIARIO - RENFE MERCANCÍAS TRANSPORTE FERROVIARIO DE MERCANCÍAS - RENFE OPERADORA - 2O TRIMESTRE 2023 - VARIACIÓN % TONELADAS PERIODO TOTAL NACIONAL INTERNACIONAL TOTAL INTERMODAL VAGÓN COMPLETO TOTAL INTERMODAL VAGÓN COMPLETO TOTAL INTERMODAL VAGÓN COMPLETO 3º Trimestre 2022 -6,42 -4,65 -2,06 -3,53 0,36 0,43 -19,38 -17,98 -22,78 4º Trimestre 2022 -9,71 -9,89 -3,80 -9,07 -8,60 -2,94 -12,81 -13,50 -11,29 1º Trimestre 2023 -19,28 -18,49 -19,87 -15,23 -11,33 -17,53 -37,95 -36,00 -42,54 2º Trimestre 2023 -19,87 -19,52 -20,13 -18,26 -18,54 -18,08 -28,71 -22,57 -42,15 Enero-Junio -19,57 -19,00 -20,00 -16,76 -15,03 -17,81 -33,70 -29,88 -42,36 TONELADAS-KILÓMETRO PERIODO TOTAL NACIONAL INTERNACIONAL TOTAL INTERMODAL VAGÓN COMPLETO TOTAL INTERMODAL VAGÓN COMPLETO TOTAL INTERMODAL VAGÓN COMPLETO 3º Trimestre 2022 -3,21 -4,63 -1,62 -1,78 -2,20 -1,16 -10,65 -13,59 -5,28 4º Trimestre 2022 -2,58 -3,88 -1,27 -1,01 -1,48 -0,38 -10,67 -12,11 -8,31 1º Trimestre 2023 -17,67 -16,94 -18,19 -14,49 -12,82 -15,52 -34,97 -31,00 -41,08 2º Trimestre 2023 -22,27 -19,77 -24,13 -21,21 -21,03 -21,32 -28,89 -14,59 -51,04 Enero-Junio -19,97 -18,37 -21,13 -17,89 -17,07 -18,41 -32,11 -23,26 -45,76 RenfeMercancíasmantiene imparable su retroceso del 20% Los datos actualizados del volumen de actividad de Renfe Mercancías al cierre del primer semestre del año volvieron a reflejar una más que negativa evolución del tráfico permaneciendo invariable su ritmo de retroceso en el entorno del 20%. TRÁFICOS FERROCARRIL-RENFE - 2008-2023 - 2O TRIMESTRE - MILES DE TONELADAS retroceso acumulado fue del 33,7%, con un descenso del intermodal internacional del 29,88%, mientras que el vagón completo internacional retrocedió un 42,36%. TONELADAS KILÓMETRO Medido el tráfico en toneladas kilómetro, en el segundo trimestre del año el tráfico ferroviario de mercancías de Renfe retrocedió un 22,27%, cifra aún más acusada si cabe que en el primer trimestre, cuando la caída había sido del 17,67%. Esto supuso que en el periodo enero-junio el descenso acumulado fuera del 19,97%. El tráfico intermodal en el segundo trimestre retrocedió un 19,77% para acumular entre enero y junio una caída del 18,37%. Por su parte el tráfico de vagón completo descendió en el segundo trimestre un 24,13% para cerrar el primer semestre descendiendo un 21,13%. El tráfico nacional en toneladas kilómetro descendió en el segundo trimestre un 21,21% y el tráfico internacional un 28,89%. 6 2023 | INFORME ESTADÍSTICO | 2O TRIMESTRE
Entreabrilyjuniode2023, lareddeaeropuertosdeAena gestionó un 4,1% más de carga, debido al fuerte impulso de Madrid-Barajas e igualmente de la carga internacional (+5,8%), ya que la carga nacional retrocedió un 8%. De esta forma, entre enero y junio de 2023, la red de aeropuertos de Aena movió 507,54 millones de kilos, lo que representó un crecimiento del 2,8% con respecto a igual periodo de 2022 y, lo que es más importante, comportó un nuevo récord histórico al situarse un 1,6% por encima del nivel prepandemia. La clave siguió estando en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, cuyo crecimiento del 9,5% en el primer semestre del año permitió que toda la red cerrara en positivo. Hablamos de 303,86 millones de kilos, cifra que ya representa el 59,8% del total de la carga aérea que transita por los aeropuertos españoles. Por contra, los otros tres grandes aeropuertos cargueros españoles cerraron el primer semestre en negativo. Barcelona-El Prat, con 74,57 millones de kilos, tuvo un descenso de apenas un 0,2%, es decir, un nivel similar de tráficos al primer semestrede2022, loque, eso sí, lemantuvo un 10,4%por debajo del nivel prepandemia. Por su parte, el Aeropuerto de Zaragoza cayó al cuarto lugar del ranking en el mes de junio y perdió un 22% de su tráfico, acumulando un retroceso en el primer semestre del 17,5%. En cuanto a Vitoria, retrocedió hasta los 36,11 millones dekilos enel primer semestreparaperderun1,7%de tráfico. TRÁFICOS CARGA AÉREA - 2008-2023 - 2O TRIMESTRE - KILOS TRÁFICOS CARGA AÉREA CARGA AÉREA - ENERO-JUNIO 2023 AEROPUERTOS Total Kilos % ADOLFO SUÁREZ MADRID-BARAJAS 303.869.662 9,52 BARCELONA-EL PRAT J.T. 74.573.312 -0,17 ZARAGOZA 54.438.548 -17,51 VITORIA 36.118.404 -1,73 GRAN CANARIA 7.987.171 2,07 VALENCIA 6.848.865 0,02 TENERIFE NORTE-C. LA LAGUNA 5.958.214 -15,51 SEVILLA 5.905.731 21,76 PALMA DE MALLORCA 3.566.545 -3,68 SANTIAGO-ROSALÍA DE CASTRO 2.367.463 -1,18 ALICANTE-ELCHE MIGUEL HDEZ. 2.220.004 -0,81 MÁLAGA-COSTA DEL SOL 1.044.183 32,54 IBIZA 505.724 -12,37 BILBAO 382.782 10,18 TENERIFE-SUR 376.025 -19,35 MENORCA 371.377 -7,80 LANZAROTE-CÉSAR MANRIQUE 264.457 -10,60 VIGO 260.781 -30,03 FUERTEVENTURA 183.263 -6,64 LA PALMA 133.905 -10,50 GIRONA-COSTA BRAVA 73.246 12,31 A CORUÑA 37.807 -9,78 EL HIERRO 29.037 -5,89 MELILLA 12.672 52,34 ASTURIAS 7.128 35,23 VALLADOLID 2.890 -48,32 LA GOMERA 2.499 11,56 SAN SEBASTIÁN 1.615 Inf PAMPLONA 113 -97,49 JEREZ DE LA FRONTERA 101 -93,75 SEVE BALLESTEROS-SANTANDER 83 69,39 ALMERÍA 46 15,00 FGL GRANADA-JAÉN 28 12,00 T O T A L 507.543.681 2,8 TRÁFICO CARGA AÉREA - 2O TRIMESTRE 2023 - % 3T 2022 4T 2022 1T 2023 2T 2023 Enero-Junio Kilos % Total Carga Aérea -5,6 -9,7 1,5 4,1 507.715.167 2,8 Carga Nacional 4,3 3,9 2,0 -8,0 54.373.609 -5,4 Carga Internacional -6,8 -11,2 -2,4 5,8 453.341.558 3,9 Cargaaérea: mismosmotores,mismos lastres El transporte aéreo demercancías en la red de Aenamantuvo su dispar evolución en el segundo trimestre del año, en el que perseveraron en sus tendencias tanto los grandes motores de impulso de los tráficos como los grandes lastres que alteran los volúmenes manejados. 7 2023 | INFORME ESTADÍSTICO | 2O TRIMESTRE
2023 2023 Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta publicación, su tratamiento informático o su transmisión por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia u otros métodos, sin permiso previo y por escrito de la empresa editora. La empresa editora no comparte necesariamente las opiniones recogidas en los artículos y entrevistas firmados. DEPÓSITO LEGAL: V-3733-1993 Ronda del Port, 519, Edificio TERSACO, 2ª pl., Oficina 213 08039 Puerto de Barcelona Tel. 93 289 67 07 - barcelona@grupodiario.com Colón de Larreategui, 26, 4º A 48009 Bilbao Tel. 94 425 72 48 - bilbao@grupodiario.com Calle Vargas, 7, local 10 28003 Madrid Tel. 91 536 21 17 - madrid@grupodiario.com Calderers, 40, Pol. Ind. Camí de La Mar 46120 Alboraya - Valencia Tel. 96 330 18 32 - redaccion@grupodiario.com EDITA: DIRECTOR GENERAL Fernando Vitoria DIRECTORA GENERAL EDITORIAL Magda Tatay DIRECTOR DE DIARIO DEL PUERTO Miguel Jiménez DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz IMPRIME: DIRECCIÓN ARTES GRÁFICAS Héctor Das PREIMPRESIÓN José Antonio Sánchez, José Carlos García IMPRESIÓN Luis Mateo, Fermín Leal DISEÑO: FOTOGRAFÍA ARTÍSTICA Y AÉREA Taller de Ideas y Comunicación, S.L. DIRECCIÓN Rocío Álvarez DISEÑO Raúl Molina EVENTOS Y COMUNICACIÓN EMPRESARIAL Raquel Rocafull Es un producto de DIRECTOR GENERAL Paco Prado DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES Loli Dolz CONTENIDOS DE LA PUBLICACIÓN Miguel Jiménez DISEÑO DE PORTADA Raúl Molina DISEÑO Y MAQUETACIÓN Ximo Lacámara REDACCIÓN DIARIO DEL PUERTO Jaime Pinedo, Miguel Jiménez, Bárbara Cordero, Loli Dolz, Raúl Tárrega, Juan Carlos Palau, Helena Travé, Marc Vergés, Juan Porta DIRECTORA COMERCIAL Eva Monrós SECRETARÍA COMERCIAL Bárbara Manzanera DEPARTAMENTO COMERCIAL Mavi Guirao, Juan Manuel Barba, Juan Carlos Sarmentero, Andrea Carbonell, Carmen Mateo ADMINISTRACIÓN Lola García CONTROL DE DISTRIBUCIÓN Enrique Cervera, Antonio Leal, Diego Valcárcel Servicio de Atención al Socio Suscriptor: sas@grupodiario.com
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