2025 | INFORME ESTADÍSTICO | 1er TRIMESTRE 2 MIGUEL JIMÉNEZ En el primer trimestre de 2025, la economía española mantuvo la senda de crecimiento pese a cierta ralentización con respecto a los meses precedentes. El PIB creció un 2,8% frente al crecimiento del 3,3% registrado en los trimestres previos de 2024, con el comercio exterior sometido a los vaivenes generados por las amenazas arancelarias proferidas desde Estados Unidos por Donald Trump. En este periodo, las exportaciones en valor crecieron un 2,6% frente al incremento de las exportaciones en volumen del 0,8%. Más claro fue el impacto en las importaciones, que se dispararon medidas en valor hasta crecer un 9,3%, elevándose a su vez las importaciones en volumen un 12,5%. TRÁFICOS Desde el punto de vista operativo, el comportamiento de los distintos modos logísticos fue dispar, dadas las sendas de evolución que se arrastraban. En cuanto al transporte marítimo, los puertos españoles redujeron sus tráficos en el primer trimestre del año un 1,2% fruto del frenazo de los contenedores y culminando la progresiva desaceleración vivida a lo largo de 2024. Por su parte, también se desaceleró de forma notable el transporte aéreo de mercancías, si bien su crecimiento del 5,4% en el arranque del año MARCO GENERAL Luces y sombras en un contexto de incertidumbremultiplicada Arrancó 2025 y en el caso concreto del sector logístico siguieronmanifestándose notas económicas positivas pese a las luces y sombras desde el punto de vista operativo, todo ello en un contexto global de incertidumbremultiplicada con cuestiones de honda preocupación como la guerra arancelaria. MAGNITUDES BÁSICAS - 1º TRIMESTRE 2025 - % 2T 2024 3T 2024 4T 2024 1T 2025 DATOS MACROECONÓMICOS PIB ESPAÑA 3,3 3,3 3,3 2,8 EXPORTACIONES VALOR 4,5 4,6 1,6 2,6 EXPORTACIONES VOLUMEN 1,9 2,0 -1,3 0,8 IMPORTACIONES VALOR 2,1 2,1 3,5 9,3 IMPORTACIONES VOLUMEN 0,3 1,1 6,2 12,5 IPC 3,5 2,2 2,4 2,7 DATOS SECTORIALES CIFRA NEGOCIOS SECTOR LOGÍSTICO (INE) 2,0 7,8 8,0 6,3 EMPLEO SECTOR LOGÍSTICO (INE) 0,5 0,7 1,2 1,6 TRÁFICO PORTUARIO (OPPE) 5,2 2,4 1,2 -1,2 TRÁFICO FERROVIARIO (RENFE MERCANCÍAS) -7,8 -16,3 -14,5 1,9 TRÁFICO MERCANCÍAS POR CARRETERA (MITMA) 3,6 7,8 5,3 6,6 TRÁFICO DE CARGA AÉREA (AENA) 21,7 19,0 17,2 5,4
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