39 IA Y TECNOLOGÍA LOGÍSTICA · 2025 f La realidad aumentada, la proyección láser o la visión artificial son los principales avances tecnológicos que se dan en los procesos de fabricación de material rodante. JUAN MARÍA LÁZARO Director de Innovación Industrial de Stadler “Llevamos tiempo usando la inteligencia artificial en su forma más simple, combinación de informática y conjuntos de datos, para resolver problemas y simplificar tareas” LOS FABRICANTES SE VUELCAN CON LA IA Como parte importante en el tráfico ferroviario de mercancías, los fabricantes de material rodante se encuentran en una constante búsqueda de la forma óptima de introducir las nuevas tecnologías en el proceso de fabricación. Aunque en la fabricación de material ferroviario hay poco margen para la automatización de gran parte de los procesos de montaje, “eso no quita que la penetración de las nuevas tecnologías haya sido intensa, como no podía ser de otra forma para la subsistencia del sector”, tal y como asegura Juan María Lázaro, director de Innovación Industrial de Stadler. Las nuevas tecnologías están permitiendo al sector redefinir gran parte de sus procesos, “facilitando y haciendo más seguro el trabajo de esa mano de obra directa de taller que en nuestro negocio es tan necesaria”. Aunque haya poco margen, aprovechar ese pequeño hueco puede ser muy fructífero si, por ejemplo, se consiguen robotizar determinadas operaciones muy repetitivas. “Uno de los problemas que tenemos con la robotización son las tolerancias de fabricación con las que nos manejamos”, reconoce el experto de Stadler. No obstante, “estamos consiguiendo salvar ese problema combinando la robotización con la visión artificial y ya tenemos casi en productivo un proyecto extremadamente interesante”. En la factoría de Stadler de la local idad valenciana de Albuixech apuestan por soluciones tecnológicas muy diversas. “Especialmente útiles nos están siendo la realidad aumentada, la proyección láser, la visión artificial, los robots, las herramientas de geolocalización, la fabricación aditiva, así como determinadas herramientas hands free y softwares específicos”, afirma Lázaro, una estrategia que puede ser extrapolable a la gran mayoría de fabricantes. La inteligencia artificial está teniendo un papel relevante a la hora de fabricar el material rodante. En el caso de Stadler, “llevamos tiempo usando la inteligencia artificial en su forma más simple, combinación de informática y conjuntos de datos, para resolver problemas y simplificar tareas”. Pero este no sería más que el primer paso, ya que las posibilidades que se abren con la IA generativa son enormes, más aún combinada con otras tecnologías.
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