FRUIT LOGISTICA 2023

FRUIT LOGISTICA 2023 84 El Puerto de Sevilla es el único puerto marítimo de interior de España. Está situado en una de las principales áreas metropolitanas del país y en el centro generador de carga del sur peninsular. Es un puerto multimodal con conexiones marítima y terrestre y, a lo largo de sus 850 hectáreas, dispone de una amplia superficie para el desarrollo logístico e industrial. Es un enclave estratégico para la Unión Europea, junto a la vía navegable del Guadalquivir, y cuenta con seis terminales portuarias y tres muelles públicos, más de 4.000 metros de línea de atraque, un millón de metros cuadrados de almacenes, una ZAL a plena ocupación y desarrollo, y una Zona Franca. CIFRAS En el año 2021 el Puerto de Sevilla movió 67.125 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres, y en el acumulado de 2022 hasta el mes de noviembre manipuló 47.196 toneladas. Este tráfico se desarrolló, fundamentalmente, con las Islas Canarias, ya que Sevilla es uno de los principales puertos de España de aprovisionamiento o salida para sus mercancías. En total, hasta noviembre de 2022, los tráficos agroalimentarios desde el Puerto de Sevilla han superado 1,2 millones de toneladas de mercancía general, graneles sólidos y líquidos. SERVICIOS Y PROYECTOS El Puerto de Sevilla cuenta con una plataforma en la ZAL, que ocupa unos 6.000 metros cuadrados, donde se ha construido una nave frigorífica de última generación gestionada por Carbó Collbatallé. El polo de frío almacena y transporta frutas y verduras a temperatura controlada. Por la ubicación estratégica, la distribución se realiza hacia el sur de la Península con posibilidad de conexión con las Islas Canarias y el norte de África. La Terminal Marítima del Guadalquivir dispone de un área para contenedores refrigerados con 78 tomas de corriente eléctrica para reefer. La terminal de contenedores tiene una capacidad de 300.000 TEUs, una terminal ferroviaria, una rampa ro-ro y dos grúas tipo Gantry. La Autoridad Portuaria de Sevilla promueve el desarrollo de una segunda Zona de Actividades Logísticas dentro del dominio público portuario que impulse este tipo de tráficos y dote con mayor capacidad las instalaciones portuarias dedicadas al sector de productos a temperatura controlada. PUERTO DE SEVILLA

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