FRUIT LOGISTICA 2023 70 El Puerto de Cartagena ofrece desde su Terminal Hortofrutícola un servicio inmejorable para la mercancía general y, muy especialmente, para los productos perecederos como un hub logístico eficiente adaptado a las demandas del sector hortofrutícola español. La Terminal Hortofrutícola del Puerto de Cartagena también desempeña una función complementaria en la cadena logística en verano, cuando no hay producción en Murcia, ya que sirve de punto de entrada para los cítricos importados por las empresas murcianas desde el hemisferio sur para, posteriormente, enviarlos a toda Europa a través de sus propias redes de distribución. CIFRAS En 2022, el Puerto movió más de 46.000 toneladas de fruta, hortalizas y legumbres. Desde Cartagena se ofrecen para la exportación e importación de mercancías sus líneas marítimas directa a Reino Unido, sur de Francia, norte de África y a Canarias, como alternativa al transporte por carretera. SERVICIOS Y PROYECTOS La Terminal Hortofrutícola del Puerto de Cartagena cuenta con modernas infraestructuras: muelle de 405 metros de longitud de atraque y 11,25 metros de calado, grúas de capacidad entre 6 y 30 toneladas y atraque ro-ro para tráfico rodado. Los productos refrigerados llegan al puerto en forma de mercancía paletizada, para lo cual se dispone de una capacidad de almacenaje en cámaras frigoríficas de 10.000 pallets, o bien dentro de contenedores frigoríficos, existiendo en la terminal instalaciones con 358 tomas de enchufe especiales para estos contenedores. La Autoridad Portuaria estudia ampliar nuevas líneas marítimas con Oriente Medio para contribuir a que la Región siga creciendo a través de la innovación y dando soluciones logísticas ágiles, eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Y el futuro del Puerto pasa por Barlomar, la Terminal Polivalente que permitirá atender al 80% del transporte mundial que pasa frente a Cartagena y multiplicar por diez la capacidad de contenedores. Además, están a punto de comenzar las obras para el Nuevo Puesto de Control Fronterizo (PIF) que incrementará la competitividad y responderá a las peticiones europeas de un mayor control fronterizo. Con una inversión de más de 6 millones de euros, el edificio se construirá en el muelle de Santa Lucía con una superficie de 3.209,46 metros cuadrados en dos alturas. PUERTO DE CARTAGENA
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