FRUIT LOGISTICA 2023 64 La actividad hortofrutícola es uno de los principales sectores exportadores de la provincia de Alicante. La Vega Baja, como comarca hortofrutícola por excelencia de la provincia, y la actividad agroalimentaria de su hinterland, que abarca la Comunidad Valenciana, Murcia, Castilla la Mancha y Madrid, convierten al Puerto de Alicante en puerto de salida y entrada con el norte de África, Canarias y Baleares. El enclave se abre al resto de Europa también como plataforma intermodal, gracias a su conexión ferroviaria, que permite el transporte de mercancía en contenedor refrigerado, una alternativa sostenible al transporte por carretera. Las excelentes conexiones para cualquier transporte convierten al puerto alicantino en el nodo logístico idóneo para el tráfico hortofrutícola y refrigerado. Además, la flexibilidad y rapidez de sus aduanas y servicios inspectores como PIF, SOIVRE y FITO, dan una garantía de calidad y servicio a la cadena logística. CIFRAS El tráfico del Puerto de Alicante vinculado al reefer y hortofrutícola en 2021 fue de 97.000 toneladas, y en 2022 ha tenido un aumento del 1,3%, llegando a rozar las 99.000 toneladas. El 50% de las mercancías movidas por Alicante fueron plátanos y un 20% frutos secos. SERVICIOS Y PROYECTOS El Puerto de Alicante tiene 200 conexiones reefer, con 24 horas de monitorización, 8 muelles, Coldtreatment USA, acceso ferroviario a los muelles, conexión directa a la red de autovías y autopistas, Puesto de Inspección Fronterizo (PIF) con dependencias de sanidad animal, exterior y vegetal, FITO y laboratorio SOIVRE, terminal multipropósito, instalaciones para el reconocimiento aduanero con depósito aduanero (D.A. y D.D.A.) y cámaras frigoríficas. Actualmente, la Autoridad Portuaria de Alicante se encuentra inmersa en implantar nuevas herramientas (DUE y VUA Port) para operar y gestionar la Ventanilla Única Marítimo-Portuaria. Existe un proyecto futuro para que Alicante se convierta en puerto piloto de la plataforma SIMPLE, impulsada por Puertos del Estado. Desde la División Comercial de la APA se realiza un seguimiento de empresas logísticas y grandes cargadores de la actividad hortofrutícola y de contenedores refrigerantes, para poder seguir ofreciendo las instalaciones de frío que se tienen en la actualidad y poder planificar, dentro del Dominio Público, zonas destinadas a instalar naves frigoríficas, como ya se está llevando a cabo en la actualidad. PUERTO DE ALICANTE
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