26 27 VOZ ESPECIALIZADA En el complejo entramado de las actividades portuarias, la labor de los estibadores y estibadoras es fundamental . Sin embargo, he podido comprobar, en primera persona, que esta profesión ha sido envuelta en una neblina de mitos y realidades que, en ocasiones, distorsionan la percepción pública de este trabajo vital para el funcionamiento de los puertos. Es tiempo de arrojar luz sobre bulos y verdades que rodean la profesión de la estiba. DESMONTANDO LOS MITOS: 1º Bulo: En la estiba no hacen un trabajo duro Real idad: La labor de la estiba es f ísicamente exigente y requiere resistencia y habilidad. Cargar y descargar contenedores y otros tipos de carga es un trabajo que demanda fuerza, destreza y coordinación. Los estibadores y estibadoras trabajan en condiciones a menudo adversas, expuestos al clima y a los riesgos inherentes al manejo de equipos pesados. 2º Bulo: En la estiba se tiene un empleo seguro y bien remunerado sin necesidad de cualificaciones. Realidad: Si bien es cierto que la profesión de estibador puede ofrecer salarios altamente competitivos, especialmente en puertos de alta actividad, el trabajo también puede ser inestable debido a f luctuaciones en el volumen de carga y a la automatización gradual de ciertas tareas portuarias. Además, la capacitación es valiosa en este campo, y muchos futuros profesionales de la estiba se someten a programas de formación para adquirir las habilidades necesarias. FERNANDO MOLINA BELLIDO Piloto de Primera de la Marina Mercante y docente en Centro Formación Folgado del curso de Operaciones Portuarias Bulos y verdades sobre la profesión de estibador o estibadora Fernando Molina Bellido es piloto de Primera de la Marina Mercante y docente en Centro Formación Folgado del curso de Operaciones Portuarias. Además, cuenta con certificados de Especialidad y títulos de la Marina Mercante como el grado y máster en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo. Su experiencia como marino la ha adquirido ejerciendo con cargos de alumno, marinero, patrón portuario y de altura, 2º oficial y, finalmente, 1º oficial de la Marina Mercante.Su experiencia destacable se encuentra en buques de pasaje, buques de salvamento marítimo, terminales de contenedores y realizando trabajos de abastecimiento a buques. Actualmente, imparte cursos de formación marítima profesional, náutica de recreo y certificados de especialidad como operaciones portuarias simultaneando labores de patrón.
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