2024 | FORMACIÓN El mayor reto está en encontrar un punto de equilibrio entre las necesidades de la empresa en cuanto a personal cualificado y las necesidades y aspiraciones de las nuevas generaciones y futuros profesionales del sector Atención al cliente tanto de importación como de exportación: multitud de tareas como la gestión de recepción y entrega de la mercancía por cuenta del naviero y elaboración del BL. Comercial: cotizaciones a clientes, elaboración de estadísticas, análisis de mercado, visitas comerciales y previsiones de carga entre otros y contacto directo con los armadores. Tráf ico y control de contenedores: gestión de la logística y trazabilidad del contenedor, el control y gestión de stocks, así como relaciones con los diferentes depósitos de contenedores. Aunque las actividades puedan dividirse por departamentos, es toda la empresa que se vuelca de forma transversal en la escala del buque. Los requisitos de formación que se están solicitando a los candidatos son, principalmente, ciclos superiores de FP de Transporte y Logística y de Comercio internacional. Dependiendo de la posición a cubrir, el grado universitario en Náutica y Transporte Marítimo. El inglés es el idioma del sector, por tanto, es importante un nivel alto. Suelen valorarse candidatos con otros idiomas. Y, por supuesto, dominar la ofimática/MS Office. Sin embargo, no siempre es fáci l conectar con personas que quieran trabajar en las agencias marítimas y las razones son varias. Es cierto que actualmente cada vez hay más formaciones que encajan con el sector como, por ejemplo, el ciclo superior de FP de Transporte y Logística. O el nuevo grado universitario de Tecnocampus. Sin embargo, aun habiendo personas que quieren acceder al sector sigue siendo complicado el captar talento. El encontrar los perf iles profesionales adecuados es un tema que tratamos con nuestros asociados muy habitualmente y el mayor reto está en encontrar un punto de equilibrio entre las necesidades de la empresa en cuanto a personal cualificado y las necesidades y aspiraciones de las nuevas generaciones y futuros profesionales del sector. Cada vez hay personas más preparadas, sin embargo, en nuestro sector sigue siendo importante encontrar personas con cierto nivel de compromiso. La agencia marítima tiene vocación de servicio y, para ello, es importante cierta disponibilidad por parte del personal de las empresas y una actitud proactiva. Hay posiciones que requieren disponibilidad (caso del departamento de operaciones 24/7) y hoy en día no es fácil encontrar personal que ofrezca esa disponibi l idad y compromiso. Y este es el reto que tenemos las empresas. Por otro lado, la agencia marítima se desenvuelve en un contexto internacional y el nivel de inglés requerido es avanzado. La gente joven habla más y mejor inglés que hace unos años, pero sigue siendo una asignatura pendiente de mejora. Como di je recientemente en una entrevista, los profesionales que amamos este sector debemos impl icarnos más en la enseñanza y transmitir todos los conocimientos que hemos ido adquiriendo con el paso de los años. Además, tenemos en un horizonte próximo el desarrollo de la nueva cualificación profesional del consignatario que cuenta con una formación asociada de FP de ciclo superior. Esperamos que esta cualificación pronto acerque más las necesidades de las empresas con las aspiraciones de los alumnos.
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