2024 | FORMACIÓN A nivel de enseñanzas universitarias, y en el ámbito jurídico, hace muy pocos años que en los planes de estudio hemos incorporado mater ias como el Derecho aéreo, el Derecho marítimo o el Derecho del transporte terrestre como discipl inas autónomas. Lo habi tual era que estas cuest iones se tratasen de manera transversal al tiempo que se estudiaban otras ramas del ordenamiento jurídico y no de manera autónoma como un único cuerpo. Este cambio ha supuesto dar visibi l idad al sector de los transportes y a los ordenamientos jurídicos aéreo y marítimo. Es muy importante la formación complementaria a la curricular que se incluye en cada titulación, sea de grado o de postgrado, donde es necesaria la colaboración de las instituciones públ icas y de las empresas del sector, que han de mostrase lo suf icientemente atractivas para que los jóvenes decidan dar el salto e incorporase a la fami l ia de los transportes. Una cuestión que queda por resolver y cuyo debate va a ser necesario afrontar, y no únicamente en este sector del transporte y de la logística sino en general, es saber qué demandan las nuevas generaciones y que se les ha de ofrecer para que a cambio opten por aportar su talento al sector. Se está incorporando al mercado laboral una generación que ha cumpl ido años en una sociedad muy distinta a la de las generaciones anteriores y para la que lo económico no es ya su prioridad. Las nuevas generaciones buscan otros incentivos laborales que las empresas que quieran captar a los mejores van a tener que comenzar a ofrecer. Creo que puede resultar atractivo para las nuevas generaciones el saber que el sector de los transportes y de la logística es un sector con gran capacidad de absorción de personas, además de ser un sector en el que las grandes cr isis económicas, aunque pasan, lo hacen de manera más suave en relación con el desempleo, que en otros sectores productivos. Creo que anunciar la estabi l idad que pueden garant izar las empresas logísticas puede ser muy importante. Por otra parte, s i las empresas quieren gente formada en materia de transportes y logística, en los múltiples ámbitos que el sector necesita, es necesario que se abran a los centros educat ivos acogiendo a estudiantes en práct icas a los que verdaderamente se les forme y se les enseñe a real izar labores cual i f icadas. Es muy importante el papel de la empresa formadora. Las empresas han de tener claro de que van a poder enseñar le al estudiante que incorporan en sus planti l las como estudiante en prácticas, cómo poner en práctica la teor ía aprendida en las aulas. Son las propias empresas las que pueden hacer atractivo el sector o no, y atraer a los mejores o no. Creo que el sector se está abriendo cada vez más y dejando de ser tan endogámico, y no se debe de poner freno a esta tarea. Es además un sector en el que casi todo el mundo, desde su ámbi to de formación inicial , independientemente de cuál sea, puede aportar. Parece que exi sta el prejuicio de que únicamente los estudios o titulaciones vinculados al mundo del Derecho, la administración o la empresa pueden estar vinculadas al sector, pero hay otro tipo de talento que también puede sumar. Pensemos en la implementación de los nuevos desarrol los tecnológicos y los estudios técnicos, por ejemplo. Con la colaboración de todos, con toda seguridad, el sector de los transportes y la logística se va a convertir en un sector mucho más abierto, cercano y atractivo para las nuevas generaciones de jóvenes que se van a incorporar al mercado laboral en los próximos años. No obstante, no demos olvidar que no únicamente hay que hacer el mundo de la logística cercano y conocido, sino que hemos de ser capaces de hacerlo además atractivo, para que estas nuevas generaciones ya no se quieran marchar. Las nuevas generaciones buscan otros incentivos laborales que las empresas que quieran captar a los mejores van a tener que comenzar a ofrecer Creo que puede resultar atractivo para las nuevas generaciones el saber que el sector de los transportes y de la logística es un sector con gran capacidad de absorción de personas
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