14 15 MERCADO LABORAL Esta l imitada presencia femenina incluye un bajo conocimiento sobre el sector y las oportunidades que brinda, una insuf iciente visibi l idad de las mujeres en posiciones de l iderazgo, y desaf íos relacionados con la conci l iación de la vida laboral y personal , así como el desarrol lo de trayectorias profesionales. Otro caso reciente es el de la FVET que ha lanzado la campaña #SoyTransportista, enfocada en atraer a mujeres y jóvenes hacia el sector del transporte por carretera, en respuesta a la creciente escasez de conductores y al desafío del relevo generacional. La campaña hace uso de las redes sociales para difundir vídeos donde profesionales del transporte compartirán sus experiencias y las razones que los l levaron a elegir esta carrera, destacando aspectos como el dinamismo, la autonomía que ofrece conducir, salarios dignos y el uso de tecnología avanzada en los vehículos. Carlos Prades, presidente de la FVET, señala la preocupación por la baja cifra de profesionales en el sector, con estadísticas alarmantes que muestran que “solo un 0,4% de conductores son menores de 25 años en España, mientras que la mitad supera los 50 años y un tercio se encuentra entre 55 y 65 años”. Este escenario, junto con la reactivación de la demanda, anticipa un problema significativo de falta de conductores. En palabras del presidente: “Son unas cifras que, con la reactivación de la demanda, van a suponer un verdadero problema”. Además, reitera Prades, “la segunda vertiente del problema es el relevo generacional que tenemos a la vista”. ACCESO A LA PROFESIÓN Para abordar las barreras de acceso a la profesión, como el al to costo de cert i f icados y permisos (entre 3.500 y 4.000 euros) y la falta de áreas de descanso seguras, la FVET ha puesto en el foco iniciat ivas, ya en marcha, como el grado medio de Técnico de Conducción de Vehículos de Transporte, ofrecido en un instituto por provincia. Además, desde la FVET resaltan la existencia de ayudas a la formación en var ias comunidades autónomas, aunque apuntan a la necesidad de mayor sensibi l idad por parte de la Comuni tat Valenciana en estos aspectos. La campaña y estas iniciativas buscan no solo revitalizar el sector sino también hacerlo más inclusivo y atractivo para las nuevas generaciones. En el ámbito aéreo también se puede poner otro ejemplo puesto que se están desarrol lando iniciativas para combatir la falta de formación a la hora de acceder al sector. El 21 de marzo de 2024 se anunció el lanzamiento de una innovadora CARLOS PRADES Presidente de la FVET “Solo un 0,4% de conductores son menores de 25 años en España, mientras que la mitad supera los 50 años y un tercio se encuentra entre 55 y 65 años” POBLACIÓN ACTIVA 2023 EN EL SECTOR LOGÍSTICO Y DE TRANSPORTE Fuente: INE 2023 22.000 20.600 19.200 17.800 16.400 15.500 13.600 12.200 10.800 9.400 8.000 2023 T4 AMBOS SEXOS HOMBRES MUJERES
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