FORMACION 2023

FORMACIÓN 2023 12 PARA ATRAER TALENTO SE NECESITA ALGO MÁS QUE SALARIO La gran cuestión es articular fórmulas para poder atraer el nuevo talento, donde la inversióny los recursos económicos van a tener que seguir soportando el esfuerzo realizado por las empresas para adaptarse a las nuevas tendencias de consumo derivadas del impulso del comercio electrónico y de las demandas de los nuevos perfiles de consumidores. Si bien existen determinadas dificultades a la hora de encontrar talentoen losperfilesmáscualificados, Francisco Aranda, presidente de UNO, reconoce que no se trata tanto de una cuestión sobre el atractivo del sector, sino de la falta de formación de calidad en logística y transporte. “Sigue existiendo un importante gap entre el mundo académico y la realidad empresarial. Por tanto, desarrollar nuevos planes de formación y actualizar los existentes, y aportar formación de calidad al sector será esencial para ayudar a cubrir esta gran necesidad de nuestras empresas”. Aranda advierte que “debemos fomentar el conocimiento acerca de nuestro sector, para hacer llegar a los estudiantes y futuros profesionales la realidad de una actividad que poco tiene que ver con la que desempeñábamos hace unos años, cuando hablar de logística y transporte se limitaba a los camiones y almacenes”. El presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona, Emili Sanz, por su parte, hacemás hincapié en la parte salarial: “Las empresas logísticas necesitan contar conunpersonal capacitado y las mismas pueden atraer talento ofreciendo oportunidades para el desarrollo profesional y la formación continua, así como, y no menos importante, salarios competitivos”. Y es que, según el presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona, “como en muchos otros sectores, la atracción del talento en el logístico es directamente proporcional al nivel de salario ofrecido, así como algún que otro factor que pueda generar ilusión”. Al respecto, hay que hacer notar, no obstante, que este año, en el sector de la logística se prevé una variación salarial positiva del 2%, tal y como anticipan desde la Guía del Mercado Laboral de Hays del año 2023. La realidad es que el sector llevaba unos años estancado a nivel salarial, por lo que se ha regularizado de una forma natural. También ha influenciado la creciente demanda de determinados perfiles del sector, que va ligada con incrementos salariales. Las empresas están invirtiendo en talento y los profesionales buscan empresas que les ofrezcan planes de desarrollo de carrera y beneficios sociales. Gabino Diego, socio fundador y CEO de Foro de Logística, es partidario de una visión más panorámica: “Se trata de lograr la satisfacción de los trabajadores, convertirse en una marca respetada e impulsar un programa de responsabilidad corporativa sólido que potencie la diversidad, la inclusión y empleo de calidad”. Considerando que muchos candidatos no contemplan el sector logístico como alternativa para formarse y trabajar, reforzar los procesos de selección y contratación puede ayudar a minimizar esta imagen e invitar a muchos talentos a adentrarse en este mundo laboral. ¿Cómo lograrlo? Según Gabino Diego, “siendo un buen empleador y fomentando esa imagen en la empresa y en sus canales de comunicación, como redes sociales, sitios web y otros espacios digitales”. Hoy por hoy, los candidatos analizan y estudian las empresas previo a una entrevista laboral, por lo que fomentar y divulgar las buenas acciones de la marca ayudará a crear una imagen positiva. Por otro lado, para fidelizar al talentoesnecesariopotenciar un buen clima laboral y facilitar la conciliación, aspectos que más se valoran a la hora de fidelizar al talento. En este punto, la formación juega un papel fundamental, sobre todo porque va a ayudar a reducir la idea de que se trata de puestos laborales poco atractivos y sin escala profesional. “Cuando las empresas impulsan a los colaboradores a afrontar nuevos retos y les proporcionan un grado de desarrollo al que pueden aspirar dentro de su área u otras, se sienten motivados y aumentan el compromiso con la organización”, afirma Diego, que incide además en potenciar la paridad: “El sector logístico y de transporte siempre ha sido gobernado por hombres. Frente a la escasez de trabajadores y a las nuevas miradas de inclusión y diversidad actual, incluir más mujeres en los puestos laborales puede ser una solución para atraer talento al sector de logística”. Para este año se prevé un aumento salarial en el sector logístico del 2%, algo que podría jugar a favor de la atracción de nuevo talento en la industria.

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