El sector logístico y el mercado laboral 11 bre pasado se consolidan. “El entorno de incertidumbre que mantiene la economía mundial obliga a extremar la prudencia si se quiere lograr que la actividad logística se mantenga como referente principal en la creación de empleo”, concluye. FALTAN PROFESIONALES Con los datos en mano, y con la resiliencia que ha demostrado el sector para mantener y aumentar su actividad, adaptándose a los nuevos escenarios, podría pensarse que las empresas no tienen problemas a la hora de encontrar candidatos. Nada más lejos de la realidad. Según datos del estudio de ManpowerGroup sobre “Desajuste de Talento en 2023”, un 78% de las empresas de Logística, Transporte y Automoción en España afirma tener dificultades para encontrar a los profesionales que busca. Aunque preocupante, el resultado mejora en cuatro puntos respecto al año pasado y es también inferior a la media general nacional, que se mantiene en máximos históricos, con un 80%. A nivel global, el sector presenta un promedio del 76%. Las habilidades blandas -o soft skills- juegan un papel creciente y se han vuelto especialmente relevantes en los últimos años, estando incluso por delante de otras habilidades más relacionadas directamente con el sector. Las más buscadas son, en este orden: fiabilidad y autodisciplina; resiliencia y adaptabilidad; y proactividad. Por otro lado, dada la búsqueda para reducir el impacto de la movilidad, las capacidades técnicas relacionadas con IT y data, sostenibilidad e ingeniería están entre las más demandadas. Puede deducirse, por tanto, que los candidatos a desarrollar su trayectoria profesional en la logística adolecen de una o varias de estas habilidades. A grandes rasgos, entre las estrategias que ponen en marcha las empresas españolas logísticas para atraer y fidelizar a los profesionales que necesitan, hay que destacar las medidas de flexibilidad respecto al cuándo y al dónde se trabaja, empleadas por más de la mitad de las compañías (65%). En esta línea Antonio Holgado, director corporativo de Logística y Transporte de ManpowerGroup, apunta que “incorporar a más mujeres y jóvenes es fundamental para asegurar la sostenibilidad del sector logístico y, para ello, las compañías deben de adaptarse a lo que estos colectivos buscan”. Valorar fuentes alternativas o que no se utilizaban previamente para acceder a candidatos es, a mayor distancia, la siguiente medida más utilizada, por un 37% de los consultados. Las mejoras económicas como el incremento de salarios (31%) o los signing bonus o primas por cambiar de empleo (28%) y, la automatización de los procesos de selección (28%) son las otras principales estrategias. Según Foro de Logística, el nivel de empleo en la actividad logística quedó situado en 1.013.155 personas en marzo, un nuevo máximo histórico, con un aumento de 7.509 con respecto del mes anterior Según un estudio elaborado por la patronal UNO, el 40% de las empresas del sector confirman el surgimiento de nuevos profesionales en el sector vinculados directamente con la aplicación de las nuevas tecnologías
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