DIARIO DEL PUERTO FORMACIÓN 2022 40 casi el 100% del alumnado que las cursa se integra laboralmente en la empresa en que realiza dichas prácticas”, afirma. Con todo, “la capacitación generada durante los diezmeses que aPRóXIMAdamente dura este tipo de formación propicia una rápida integración laboral en las demás empresas”, asegura. José Antonio Vázquez, director del Instituto Logístico de Barcelona, pone en valor el papel jugado por los centros de formación profesional en esta labor, OFERTA FORMATIVA, ADECUADA Y ¿SUFICIENTE? En los últimos años, numerosas entidades especializadas en formación han visto en la logística un nuevo nicho de actividad, impulsada, sobre todo, por el crecimiento del sector logísticoy lasnecesidadesque tienensusempresas. Sin embargo, podría decirse que la oferta actual, aunque sí es lo suficientemente adecuada, no cubre la totalidad de la demanda. Enric Colomer, jefe de Estudios del Instituto Les Salines, asegura que hace falta adecuar esa oferta y “generar modificaciones formativas y curriculares para encajar al 100% las necesidades de las empresas y las capacitaciones del sector formativo”, y anima a instituciones formativas, centros educativos y empresas a “ir de la mano”. Pide al sector productivo “hacer llegar con claridad sus necesidades formativas”, y anima “tanto a las instituciones educativas como a los centros formativos a adaptarnos a ello”. Para ello, debe existir una comunicación fluida y eficiente, “quizá este sea uno de los problemas con los que se encuentra a menudo el sistema formativo actual, la rigidez y lentitud en la adaptación a las necesidades de capacitación formativa y la formación continua de la mano de obra de las empresas”. Jesús Martínez, director de Tecnocampus, asegura que, en su caso, el 100% de sus alumnos logra empleo en el sector, “lo cual demuestra que nuestra formación cubre lo demandado por el tejido empresarial”. Sin embargo, pone el acento en que existe una carencia formativa en otras áreas que requieren de menor responsabilidad pero que son de suma importancia para el sector. “Por ejemplo, la formación de repartidores sólo se realiza en una institución de Madrid”, lamenta. Esta no es la única carencia para Jesús Martínez, que habladeáreas como laeconomíaazul, elmundonáutico o los negocios marítimos, donde no hay un “inventario detallado de las necesidades formativas, las cuales generarán empleo y mejorarán la calidad de vida de todas las ciudades marítimas”. La sostenibilidad es también uno de esos pilares del sector, y “necesita de más programas formativos dentro del sector logístico, porque no es solo reducir emisiones, es reducir la utilización de elementos contaminantes, es reciclar y aplicar estrategias de economía circular que no solo nos dejan un planeta más limpio, sino que generan una rentabilidad que incentiva las buenas prácticas y se convierte en una nueva fuente de empleo”. La sostenibilidad necesita de más programas formativos dentro del sector logístico, porque no es solo reducir emisiones, es reducir la utilización de elementos contaminantes, es reciclar y aplicar estrategias de economía circular Jesús Martínez Director de Tecnocampus
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