VIII DIARIO DEL PUERTO JUEVES 5 MAYO 2022 PUNTO DE INFLEXIÓN Esta imagen puede ser considerada como uno de los momentos históricos más relevantes de la historia de MSC. A principios de siglo XX, justo después de que comenzara a operar la terminal de contenedores de Marítima Valenciana en el muelle Príncipe Felipe, MSC llegó a un acuerdo para comenzar a operar en estas instalaciones, dejando su participación y operativa en Terport. En solo un año la compañía pasó de mover 60.000 TEUs anuales a 400.000. En el centro de la foto, Perfecto Palacio de la Fuente, presidente de Marítima Valenciana, flanqueado por los codirectores de MSC Valencia Carlos Ramos y Francisco Lorente, el día que se alcanzó el acuerdo en las instalaciones del restaurante José Mari ubicado en la vieja Estación Marítima. TERMINAL DEDICADA La evolución de la compañía MSC en España fue tal que pronto buscó la opción para establecer una terminal dedicada en nuestro país a través de su participada TiL. La oportunidad surgió en el Puerto de Valencia, en el entonces denominado muelle de Fangos, ocupado provisionalmente por el tráfico de vehículos nuevos. En la imagen, uno de los buques de MSC atracando en Valencia con el muelle de Fangos al fondo todavía en fase de consolidación. CRUCEROS, MÁS ALLÁ DEL CONTENEDOR MSC no tardó en entrar en el sector de cruceros y España, destino turístico de primer nivel mundial, no se iba a quedar fuera de las rutas de estos buques. Desde entonces, la presencia de la compañía en los principales puertos españoles de cruceros es una constante. En la imagen, de 2001, Juan Antonio Delgado, director de Desarrollo de Negocio y Planificación Estratégica de la APV; Carlos Ramos, director de la oficina de Valencia de MSC; Emiliano González, presidente de MSC Cruceros en España y Ramón Gómez-Ferrer, director de la APV. MUELLE DE FANGOS, AVANZAN LAS OBRAS Detalle de las obras de adecuación del muelle de Fangos, que a la postre acogería la terminal de MSC en el Puerto de Valencia. TODO PREPARADO En diciembre de 2016, la concesión de MSC Terminal Valencia estaba ya preparada para comenzar a operar. Ese mismo año se iniciaron las primeras escalas de prueba y poco tiempo después despegó la actividad. UNA MADRINA VALENCIANA Carolina Lorente, actual branch manager de MSC en Valencia, amadrinó en 2005 el buque “MSC Carolina”. El buque visitó meses después el recinto valenciano. En la imagen, Carolina Lorente con la tripulación del buque el día del bautizo. COMIENZA LA ERA DE LOS “GIGANTES” En el año 2005 MSC marcó un nuevo hito con la escala en Valencia del buque “MSC Rachele”. El portacontenedores, de 8.238 TEUs de capacidad, se convirtió en el más grande atracado nunca en un puerto europeo, dando así inicio a la era de los llamados “gigantes”. Para conmemorar esta escala, MSC organizó un acto espectacular a pie de muelle, presidido por el presidente de la compañía, Diego Aponte, en el que se presenció en directo el atraque del buque.
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=