XVIII DIARIO DEL PUERTO JUEVES 5 MAYO 2022 Î MSC España está presente de forma destacada en todo el país, por lo que sus proyectos de expansión y desarrollo no se limitan a un único nodo logístico, sino que se van generando al tiempo que van surgiendo necesidades en las diferentes ubicaciones. FERNANDO VITORIA VALENCIA. Siguiendo la dinámica de los últimos tiempos, MSC es perfectamente consciente de que su desarrollo mar adentro debe tener una correlación con su posicionamiento en el lado tierra. La compañía ha dejado de lado la vieja concepción exclusivamente marítima para orientarse hacia un concepto de operador logístico global que ofrece soluciones integrales a sus clientes, siempre desde una posición de respeto máximo al entorno y desarrollo sostenible. Dentro de esta estrategia se encuentra uno de los principales ámbitos de crecimiento de MSC: el desarrollo logísticomultimodal a través de su filial Medlog, un operador logístico independiente, especialista en transporte multimodal. En los últimos años, Medlog ha trabajado para mejorar la red logística en España con inversiones en terminales ferroviarias, como la de Córdoba y Torrejón, y se han lanzado nuevos corredores ferroviarios en todo el país para acercar los puertos a las zonas productoras e incrementar así la competitividad de sus clientes en el mercado internacional. MARÍTIMO · El futuro de la compañía es multimodal, sostenible y eficiente MSC se actualiza y orienta hacia el concepto de operador logístico global La terminal ferroviaria de Torrejón cuenta con explotación dedicada en exclusiva para los clientes de LTF (participada de Medlog) y MSC. MSC es perfectamente consciente de que su desarrollo mar adentro debe tener una correlación con su posicionamiento en el lado tierra En los últimos años Medlog ha trabajado para mejorar la red logística en España con inversiones en terminales ferroviarias. TORREJÓN En Torrejón se está creando un centro logístico para responder demanda de los principales centros productivos del país. La terminal ferroviaria cuenta con explotación dedicada en exclusiva para los clientes de LTF (participada de Medlog) y MSC. En este centro logístico no solo se realizará la operativa de carga y descarga de trenes, sino que se ofrecerá un extenso servicio a las mercancías secas y reefer, tales como almacenamiento, manipulación, transporte terrestre y gestiones aduaneras, entre otros. Además, dada su ubicación estratégica, actuará como hub para las operaciones de Medway, el operador ferroviario de la división de mercancías de MSC.
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