XIV DIARIO DEL PUERTO JUEVES 5 MAYO 2022 Î La compañía MSC tiene una relación estable, duradera y fructífera con los puertos españoles, especialmente con aquellos que suman a sus balances estadísticos el tráfico de contenedores. FERNANDO VITORIA VALENCIA. Obviamente, la primera naviera del mundo está interconectada con todos los centros logísticos del globo, por lo que es extremadamente complicado no encontrar un contenedor de MSC allá donde se mueve un gramo de mercancía en nuestro país. La presencia de MSC en los puertos españoles se remonta prácticamente a los inicios de la compañía, en los años 70. Primero a través de agencias consignatarias o de representación y posteriormente, a partir de 1982, mediante oficinas propias en las ciudades de Barcelona y Valencia, dos enclaves que a la postre han sido pilares clave en la historia de la compañía suiza. Una década más tarde, en 1992, MSC abrió oficinas en otros dos enclaves estratégicos para los tráficos transatlánticos (Las Palmas y Tenerife) y poco después se sucedieron nuevas aperturas en Bilbao, Madrid y Cádiz y Vigo. En la actualidad, MSC cuenta 14 oficinas en el país: Algeciras, Alicante, Barcelona, Bilbao, Cádiz, Gijón, Las Palmas, Madrid, Málaga, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Vigo, Zaragoza y Valencia, ciudad esta última en la que tiene su sede central. MSC está presente en todos los grandes puertos del país, así como en los más relevantes centros logísticos de interior (Madrid, Zaragoza y Sevilla), de tal forma que opera hasta en 19 terminales. Valencia + Barcelona + Madrid La historia de MSC en España está indisolublemente unida a la plaza de Valencia. Es en esta ciudad mediterránea donde la compañía ha cimentando una buena parte de su crecimiento en el país y donde, además, ha proyectado una parte importante de su futuro. Y, ¿por qué Valencia? La pregunta no es baladí. Efectivamente, en sus inicios la compañía apostó claramente por las plazas de Barcelona y Valencia como nodos logísticos de referencia en el país, ya no solo por su potente hinterland al servicio del comercio exterior, sino por su excelente conectividad marítima con todo el mundo. Pero en este binomio existía un tercer elemento, no marítimo, que fue el que acabó por trazar la senda del crecimiento de MSC España. Y es que tan importante es la necesaria salida MARÍTIMO · La presencia de la naviera en los puertos españoles se remonta prácticamente a los inicios de la compañía MSC y los puertos españoles: una relación exitosa y con proyección de futuro Como primera naviera del mundo, MSC mantiene una relación sólida con los puertos españoles. Barcelona es un enclave estratégico para MSC. En esta ciudad abrió una de sus dos primeras oficinas en el país y en su puerto mantiene un intenso tráfico de contenedores desde hace décadas.
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