La potenciación del tráfico de contenedores en la Bahía de Cádiz es, sin duda, el principal propósito de esta inversión, con la que se da un salto cualitativo en la atención a este tráfico al poner a disposición del mismo 40 hectáreas de superficie y 1.100 metros de línea de atraque con 16 metros de calado cuando se completen las dos fases y conexión ferroviaria. Además, esta infraestructura permitirá potenciar también el tráfico de cruceros, al permitir culminar la especialización de la dársena de Cádiz capital en este tráfico, atracando estos buques en el corazón de una ciudad trimilenaria. Asimismo, la puesta en funcionamiento de la nueva terminal de contenedores permitirá generar nuevos ámbitos de crecimiento, con 400.000 metros cuadrados de suelo portuario que se integrarán en la ciudad de Cádiz para actividades complementarias. Finalmente, toda esta actividad conseguirá también consolidar el puerto como motor socioeconómico y de desarrollo. Además de esta mejora en las infraestructuras, nuestro futuro se pinta también de verde con importantes inversiones para ser un puerto sostenible y reducir el impacto de la operativa en el medio ambiente. Por último, la digitalización forma parte también de nuestra apuesta estratégica de futuro. Estamos en mitad de un plan plurianual para digitalizar los procesos y servicios del puerto y esperamos que sea solo el principio de un puerto verde y digital y también comprometido con su entorno. Teófila Martínez PRESIDENTA DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LA BAHÍA DE CÁDIZ 79 AUTORIDAD PORTUARIA DE LA BAHÍA DE CÁDIZ / 2022
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