23 DIARIO DEL PUERTO VIERNES 30 MAYO 2025 crezca un 6%, que a pesar del recorte del rendimiento medio de un 0,7%, aún se mantiene muy por encima de niveles prepandémicos. Se espera que las tarifas (en dólares de 2014/kg) se sitúen en 1,34 dólares (0,06 menos que en 2024 y un 24,4%por debajo de los niveles de 2014). Pronóstico optimista En definitiva, el pronóstico es optimista para el sector de carga aérea en 2025 ya que la incertidumbre geopolítica que afecta al sector marítimo en los fletes a través del Canal de Suez y el auge del comercio electrónico en Asia seguirán impulsando la industriadel transporte aéreode mercancías. Se espera que las aerolíneas alcancen un máximo histórico en toneladas-kilómetro de carga (CTK), con un aumento previsto de la demanda de un 11,8% interanual en 2024. Este notable crecimiento se produce tras dos años consecutivos de disminución de los volúmenes, amedida que la industria se adaptaba tras el pico excepcional de la pandemia. El aumento de la demanda se ha visto impulsado principalmente por la robustez del comercio electrónico transfronterizo y, en menor medida, por las limitaciones de capacidad en el transporte marítimo. Dados estos fuertes catalizadores del crecimiento, junto con una perspectiva macroeconómica relativamente positiva, se espera que la demanda continúe aumentando significativamente en 2025. Variaciones regionales La expansión del tráfico de carga aérea se ve impulsada por todas las regiones, con tasas de crecimiento interanuales que oscilan entre el 6% y el 16%. El mayor aumento seha observado entre las aerolíneas registradas enOrienteMedioyAsiaPacífico. Además de la influencia del comercio electrónico y de las interrupciones del transporte marítimo, algunas de estas aerolíneas también se beneficiandel acceso sin restricciones al espacio aéreo ruso. 14,225 tons (+6.2%) and Vitoria Airport, with 5,974 tons and a growth of 2.2% inMarch. In the first quarter of the year, Spanish airports registered 309,070tons, 5.4%more than inthefirstquarterof 2024. Adolfo SuárezMadrid-Barajas Airport exceeded 191,075 tons through March,up7.6%overlastyear,whileJosepTarradellasBarcelonaEl Prat grew0.9%to 44,074 tons. It is followedbyZaragozaAirportwith38,047 tons, up7.2%, and Vitoria Airport, which fell 4.5% to 17,049 tons. The highest growthwas recorded byMalaga Airport, which reached 1,000 tons, 60.6%more than in thefirst quarter of 2024. Cifras récord en España en el primer trimestre del año Losaeropuertosespañolesregistraronelmejormesdemarzode lahistoriade lareddeAenacon untotal de 114.078 toneladas, un7,6%másqueenelmismomesdel pasadoaño. El primer trimestredel añose cerrócon309.070 toneladas, un5,4%másqueenelmismoperiodode 2024. Losdos principales aeropuertos de la red de Aena, Adolfo SuárezMadrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat tambiénsuperaronsu récorddemercancías enunmes demarzo. Así, la instalaciónmadrileñaalcanzó las 70.919 toneladas, un8,8%másqueenmarzode 2024, mientrasqueelaeropuertocatalánregistró16.359toneladas, un6,6%másqueenel tercermesdel pasadoejercicio. LesiguenelAeropuertodeZaragoza, con14.225toneladas (+6,2%)yeldeVitoria, con5.974 toneladas yuncrecimientodel 2,2%enmarzo. Por loquerespectaalprimertrimestredelaño, losaeropuertosespañolesregistraron309.070 toneladas, un5,4%másqueenel primer trimestrede2024. ElAeropuertoAdolfoSuárezMadridBarajassuperó las 191.075toneladashastamarzo, un7,6%másqueelpasadoaño,mientrasqueel JosepTarradellasBarcelona-El Prat crecióun0,9%hasta las 44.074 toneladas. Le siguen el Aeropuerto de Zaragoza con 38.047 toneladas, un 7,2%más y el Aeropuerto de Vitoria,quecayóun4,5%hastalas17.049toneladas.ElmayorcrecimientoloregistróelAeropuerto deMálagaque rozó las 1.000 toneladas, un60,6%más que enel primer trimestrede 2024. Record figures in Spain in the first quarter of the year Spanish airports recorded the bestMarch in the history of the Aena networkwith a total of 114,078 tons, 7.6%more than in the samemonth last year. The first quarter of the year closed with 309,070 tons, 5.4%more than in the same period of 2024. The twomain airports in the Aena network, Adolfo SuárezMadrid-Barajas and Josep Tarradellas Barcelona-El Prat also surpassed their record for cargo in themonth of March. Thus, theMadrid facility reached 70,919 tons, 8.8%more than inMarch 2024, while the Catalan airport registered 16,359 tons, 6.6% more than in the third month of last year. It is followed by Zaragoza Airport, with La alianza entre Qatar, IAG y MASKargo operará más del 25% de la carga aérea en España. / The alliance between Qatar, IAG and MASKargo will operate more than 25% of the air cargo in Spain. EL DATO / THE FACT +6% AUMENTO 2025. IATA prevé que la demanda de carga aérea global se incremente un 6% en 2025. INCREASE 2025. IATA forecasts global air cargo demand to increase by 6% in 2025.
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=