31 DIARIO DEL PUERTO MARTES 19 MAYO 2026 gard, headds that thanks toconnectivityanddigital solutions, “it is possible to build amuchmore accuratepictureof thecondition and performance of assets.” However, Francisco J. Grau, Managing Director of TMEIC Port Technologies, qualifies this by saying, “Thedigital twin is something that’s talked about a lot and very casually, but it has amajor enemy: the lack of standardizationthat currentlyexists in our industry.” In this regard, he adds that there are companies “that have developed it for a specific client, andit isaverypromisingtechnology, but inmy opinion, it needs morestandardizationtobeadoptedonamassive scale.” replicar en tiempo real el comportamiento de la operativa y de los equipos, lo que facilita a las terminales simular distintos escenarios operativos y anticiparse a situaciones críticas”. En este sentido, Moncho indica que este hecho facilita la “identificación de patrones de desgaste, la detección temprana de posibles fallos y la optimización de los planes de mantenimiento”. “El concepto de gemelo digital cobra especial sentido cuando se alimenta de datos reales de operación” , indica David Alonso, responsable Specialty Tires España de Continental. En este sentido, añade que gracias a la conectividad y a soluciones digitales “es posible construir una visión mucho más precisa del estado y comportamiento de los activos”. S i n emb a r g o , ma t i z a Francisco J. Grau, Managing D i r e c to r de TME I C Po r t Technologies, “el gemelo digital es algo de lo que se habla mucho y muy a la ligera, pero tiene un gran enemigo: la falta de estandarización que existe actualmente en nuestra industria”. A este respecto añade que hay empresas “que lo han desarrollado para determinado cl iente y es una tecnología muy prometedora, pero en mi opinión necesita más estandarización para adoptarse masivamente”. La ciberseguridad ya no es una opción, sino un requisito “La ciberseguridad es un requisito, no una opción, especialmente en entornos cada vezmás conectados como los puertos”, afirma el Sales &Marketing ManagerdeSTSTransferLine,RicardoMoncho. “En nuestro caso, el sistema está concebido para integrarse dentro de las arquitecturas existentes de la terminal, respetando sus protocolos de seguridad yadaptándoseasusentornos tecnológicos”, añade. “Además, al tratarse de una solución que se incorpora sobre infraestructuras existentes, permite mantener el control dentrode los sistemaspropios delaterminal, evitandointroducirvulnerabilidades adicionales”, concluye el experto. Pruebadequelaciberseguridadescadavezmás fundamental, eselhechodequeTMEIC“sigatrabajandoconempresasauditoriasycertificadoraspara ofreceranuestrosclientes lamáximaseguridadposibleenestecampo.Laindustrialodemandaytenemos que estar a la cabeza en estamateria”, asegura Francisco J. Grau, Managing Director de TMEIC Port Technologies, que subraya que han obtenido “algunas de las certificacionesmás duras a nivel de ciberseguridad. “Lacrecienteconectividadenlospuertoshaconvertido la ciberseguridad enun elemento crítico de la operativa. Ya no es un aspecto exclusivo del ámbito IT, sinouna cuestióndirectamente vinculada a la continuidad del negocio y a la seguridad”, afirma David Alonso, responsable Specialty Tires España deContinental. La estrategia de la compañía, exponeAlonso, sebasaenunenfoquepor capas: “Diseño segurodesdeelorigen, controldeaccesos, segmentaciónentresistemasindustrialesycorporativos,ymonitorización continua. Esto permite reducir riesgos yreaccionar conrapidezantecualquier incidente”. Cybersecurity is no longer an option, but a requirement “Cybersecurityisarequirement,notanoption, especiallyinincreasinglyconnectedenvironmentssuch as ports,” says RicardoMoncho, Sales &Marketing ManageratSTSTransferLine. “Inour case, thesystemisdesignedto integrate intotheterminal’sexistingarchitectures, adheringtoitssecurityprotocols andadaptingtoitstechnological environments,”he adds. “Furthermore, since it is a solution that is built ontopofexistinginfrastructure, itallowscontrol to remainwithintheterminal’sownsystems, avoiding the introduction of additional vulnerabilities,” the expert concludes. Proof that cybersecurity is becoming increasingly critical is the fact that TMEIC “continues to workwith auditing and certificationfirms to offer our clients the highest possible security in this field. The industry demands it, and we have to be at the forefront inthisarea,” saysFranciscoJ. Grau, Managing Director of TMEIC Port Technologies, who emphasizes that they have obtained “some of themost rigorous cybersecurity certifications.” “The growing connectivity in ports has made cybersecurity a critical element of operations. It is no longer an aspect exclusive to the ITfield, but an issue directly linked to business continuity and security,” statesDavidAlonso,HeadofSpecialtyTires Spainat Continental. The company’s strategy, explainsAlonso, isbasedonalayeredapproach: “Secure design from the outset, access control, segmentationbetweenindustrialandcorporatesystems, and continuous monitoring. This allows us to reduce risks and react quickly toany incident.” La industria portuaria pone cada vez más de relevancia la ciberseguridad en entornos conectados. / The port industry is placing increasing emphasis on cybersecurity in connected environments. La volatilidad de los tráficos obliga a los fabricantes a diseñar soluciones flexibles, escalables y resilientes La tecnología de STS Transfer Line busca maximizar el rendimiento de las infraestructuras actuales mediante tecnología inteligente. / STS Transfer Line’s technology aims to maximize the performance of existing infrastructure through smart technology.
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