12 DIARIO DEL PUERTO MARTES 17 JUNIO 2025 de Algeciras se estancó, debido a la fuerte competencia del puerto de Tánger Med, en rápido crecimiento, al otro lado del Estrecho de Gibraltar, que gestionó 10,24 millones de TEU en 2024 (+18,8%). El Puerto de Las Palmas se situó fuera del TOP 15, pero se acerca gradualmente aMarsella con unmovimiento total de 1,32 millones de TEUs en 2024. Subidas y bajadas En la región del Benelux , los puertos de Róterdam y Amberes-Brujas siguen siendo los mayores puertos de contenedores de la UE con una diferencia significativa sobre sus competidores. Así, la diferencia de TEUs entre los dos primeros y Hamburgo se amplió a unos 6millones. Valencia superó a El Pireo para convertirse en el cuarto mayor puerto de contenedores de la UE en 2024, con aproximadamente 2,3 millones de TEU menos que Hamburgo. Mientras tanto, Algeciras y El Pireo tienen cifras de TEU comparables, seguidos de cerca por Bremerhaven, Gioia Tauro y Barcelona. El puerto francés HAROPA escaló dos puestos y se sitúa en la décima posición del ranking. Piraeus to become the fourth largest container port in the EU in 2024, with approximately 2.3 million TEUs less than Hamburg. Meanwhile, Algeciras and Piraeus have comparable TEU figures, closely followed by Bremerhaven, Gioia Tauro and Barcelona. The French port HAROPA climbed two places to tenth position in the ranking. EL DATO / THE FACT 4º VALENCIA. Valencia superó a El Pireo para convertirse en el cuarto mayor puerto de contenedores de la UE en 2024, con aproximadamente 5,47 millones de TEUs VALENCIA. Valencia overtook Piraeus to become the fourth largest container port in the EU by 2024, with approximately 5.47 million TEUs. El Puerto de Valencia consolidó el año pasado su liderazgo en el Mediterráneo. / The Port of Valencia consolidated its leadership in the Mediterranean last year.
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