26 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 11 SEPTIEMBRE 2024 casode los itinerariosqueescalan en puertos españoles, la compañía ofrece el denominado “Spain & France Cruise”, que parte desde el puertodeBarcelonayvisita Palma deMallorca. Además, el “Western Mediterranean Cruise” , de tres noches, hace escala en Barcelona, y el itinerario con Grecia, Italia y Turquía también parte del recinto catalán en un viaje de 7 noches solo de ida hasta El Pireo. Asimismo, solo de ida, el buque “Explorer of the Seas” transporta a los pasajeros desde el enclave catalán hasta Rávena en un viaje que cubre 5 noches. En el caso de Costa Cruceros, cabe destacar que, recientemente, ha anunciado que sus cruceros, con salida de diciembre de 2025 a marzo de 2026, ofrecerán una amplia selección de vacaciones en el Mediterráneo, Canarias, Caribe y Emiratos Árabes. “Con su variedad de historia, cultura y naturaleza, el Mediterráneo ofrece la oportunidad de disfrutar de unas vacaciones únicas incluso en invierno. Para descubrir los lugares más emblemáticos de Italia, Francia y España, ‘Costa Esmeralda’ ofrecerá cruceros de una semana con embarque en Barcelona y Palma para descubrir los lugares más icónicos de ciudades como Savona, Marsella, Palermo y Civitavecchia/ Roma”, destaca la compañía. Por otro lado, la naviera ha activado un nuevo itinerario dedicado a las Islas Canarias. A bordo del “Costa Fortuna” y embarcando desde Las Palmas o Santa Cruz de Tenerife, los pasajeros podrán visitar hasta seis islas en Islas Canarias (Tenerife, La Gomera, La Palma, Lanzarote y Gran Canaria) y Madeira. Vuelta al mundo La edición 2026 del crucero que dará la Vuelta al Mundo contará con varios protagonistas. Por parte de Costa Cruceros, el buque será el “CostaDeliziosa” que tendrá su salida el 27 de noviembre de 2025 desde Barcelona. El itinerario, orientado siempre hacia el oeste, incluye 128 días de navegación y la exploración de cuatro continentes. También dará la vuelta al mundo entre 2025 y 2026 la compañía AIDA Cruises. El viaje comenzará y acabará en el puerto de Hamburgo. La travesía tendrá lugar del 10 de noviembre de 2025 al 18 de marzo de 2026 e incluirá una escala en el puerto de Málaga, prevista para el 11 de marzo de 2026. Propuestas diferentes En el caso de Holland America Line, la naviera destaca sus cuatro nuevos “viajes legendarios” que incluyen un “raro crucero de 45 días de ida y vuelta de Nueva York al Mediterráneo, inspirado en un viaje operado por la línea hace ya 100 años”, destaca la compañía. Partirá el 7 de octubre de 2025 desde Nueva York y los pasajeros visitarán 20 puertos, muchos de los cuales ya fueron visitados en 1925, en Portugal, España, Reino Unido, Italia, Túnez, Malta, Grecia, Turquía y Egipto. “Basándonos en la popularidad de nuestro último crucero por el Mediterráneo en 2024, está claro que los huéspedes están ansiosos por explorar más a fondo la región”, dijo Beth Bodensteiner, directora comercial deHollandAmerica Line, “poder ofrecer este crucero de ida y vuelta desde la ciudad deNueva York en 2025 crea una oportunidad rara para que las personas en América del Norte disfruten del Mediterráneo”. Nuevos buques y renovación de flota para atender la creciente demanda de cruceros Además de los itinerarios y destinos programados para las próximas temporadas, las compañías también acometen mejoras en sus flotas e incorporaciones de buques. Es el caso de CarnivalCorporationquehaanunciadounpedidodetresbuquesparasumarcaCarnivalCrise Line, unanueva clasedebuques, de casi 230.000 toneladas de registrobruto. El acuerdo conel astillero italiano Fincantieri prevé el diseño, la ingeniería y la construcción de estos buques propulsados por GNL, que se entregarán en los veranos de 2029, 2031 y 2033. Conestepedido, ya soncinco losnuevosbarcos encarteraparaCarnival CruiseLineanunciados en2024. Aprincipiosde esteaño, Carnival Corporationrealizó susprimerospedidosde nuevaconstrucciónencincoañosdeotrosdosbuquesdeclaseExcel que seunirána laflotade Carnival CruiseLineen2027y2028. Lacompañía tambiénanunciórecientementeunaseriede cambios estratégicosparaoptimizar aúnmás la composiciónde sucarteraglobal demarcas y aumentar la capacidad de huéspedes de Carnival Cruise Line, transfiriendo un total de cinco buques demarcas hermanas a la flota de Carnival Cruise Line entre 2023 ymarzo de 2025. JoshWeinstein, consejerodelegadodeCarnival Corporation&plc, afirmóque, enestemomento, “nuestra cartera de nuevas construcciones es de sólo una entrega en cada uno de los años 2025, 2027, 2028, 2029, 2031 y 2033. Seguimos adoptando un enfoque disciplinado para el crecimiento, dirigiendoestratégicamente lanueva capacidada las áreas demayor demandaa un ritmo de uno a dos nuevos buques por año”. Por suparte, AIDACruisesha lanzadoel programademodernizacióndesuflotamásextenso en la historia de la compañía. La primera fase del programa será una revisión de las naves Sphinx “AIDAdiva”, “AIDAbella” y “AIDAluna” en 2025 y 2026. El foco de atención estará en un nuevo diseño interior de los barcos, todos los camarotes serán redecorados y se aumentará el número de suites. Además, se actualizarán los equipos y sistemas técnicos. Felix Eichhorn, presidente de AIDA Cruises, ha explicado que, “como líder del mercado y pionero en la industria, estamos comprometidos a repensar constantemente el crucero. Los barcosde laserieSphinxhanescrito lahistoriadel cruceroconsu innovador conceptoespacial ydiseñocolorido. El programaAIDAEvolutiondesarrollaráaúnmásestos fantásticosbarcos”. Carnival recibirá nuevos buques propulsados por Gas Natural Licuado en los veranos de 2029, 2031 y 2033. Fred. Olsen Cruise Line ha presentado una selección de cruceros por el Mediterráneo a bordo del pequeño barco “Balmoral”. AIDA Cruises y Costa Cruceros incluyen a los puertos de Málaga y Barcelona en sus respectivas vueltas al mundo
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