25 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 “Es necesario que las administraciones públicas se involucren y estimulen el desarrollo de alternativas verdes” Lasmayoresnecesidadesyreivindicacionesdelsectorestánvinculadasalasostenibilidadyasí loconfirmaAlfredoSerrano,directordeCLIAEspaña. Lavisióndelaindustriadecruceroses llegaralasceroemisionesnetasen2050, peronopuedenhacerlosolas.“Lasnavierasestántrabajandoenestadirección,realizandograndesinversiones,equipandosusbuquesconlasúltimastecnologíasdisponibles,peroseenfrentanaunretoqueescapadesuámbitodeactuación: conseguir combustiblesalternativosdisponiblesaescala”.Porello,opinaSerrano,“esnecesario que las administracionespúblicas se involucrende formadecididayestimulenel desarrollodealternativasverdes, asícomodeinfraestructuras”. Y en este sentido recuerda otro de los retos puestos sobre lamesa de debate tambiénpor lospuertosespañoles: laelectrificaciónde losmuelles.Hayquedotar alosmuellesdeOPS, “loqueposibilitaquelosbuquesapaguenlosmotoresunavez queesténatracados, eliminando las emisiones casi al completo. Actualmente, solo el3%delospuertosdecruceroaniveldemundialofrecenesteserviciomientrasque másdel 50%de laflotadecrucerosyaestáequipadaconestatecnología”, confirma Serrano.Porotrolado,eldirectivotambiénseñalaque,enelámbitodelasostenibilidadsocial,esvitalquelosdestinosincluyantodoslossegmentosdelturismodentro desusplanesestratégicos. “Estosdebenser largoplacistas; irmásalláde ideologías; contarconlosdestinosydiferentesactoresqueformanpartedelacadenadevalor delaindustria;protegerlasingularidaddelosterritoriosyaunarlasnecesidadesde residentesyvisitantes”,urge. “It is necessary for public administrations to get involved and stimulate the development of green alternatives.” The sector’s greatest needs anddemands are linked to sustainability, as confirmedby AlfredoSerrano, directorofCLIASpain. The cruise industry’svision is to reachnet zeroemissionsby2050, but theycan’t do it alone. “Shipping companies areworking in this direction,making large investments, equippingtheirshipswiththelatesttechnologiesavailable,buttheyfaceachallengethat isbeyondtheirscopeofaction:gettingalternativefuelsavailableatscale.”Forthisreason, saysSerrano, “it isnecessary that public administrations get involved inadecisiveway andstimulate thedevelopmentofgreenalternatives, aswell as infrastructures”. And in thissense,herecallsanotherofthechallengesalsoputonthetablefordiscussionbythe Spanishports: the electrificationof thedocks. Thedocks equippedwithOPS,must be “whichmakesitpossibleforshipstoturnofftheirenginesoncetheyaredocked,eliminatingemissionsalmostcompletely.Currently,only3%ofcruiseportsworldwideofferthis servicewhilemorethan50%ofthecruisefleetisalreadyequippedwiththistechnology,” confirmsSerrano.Ontheotherhand,theexecutivealsopointsoutthat,intheareaofsocial sustainability,itisvitalfordestinationstoincludeallsegmentsoftourismintheirstrategic plans. “Thesemustbe long-term; gobeyond ideologies; involve thedestinationsandthe differentstakeholdersthatformpartoftheindustry’svaluechain;protecttheuniqueness oftheterritoriesandbringtogethertheneedsofresidentsandvisitors,”heurges. Las navieras están equipando sus buques con las últimas tecnologías disponibles. / Shipping lines are equipping their vessels with the latest technologies available.
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