2 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 Los cruceros buscan combustibles alternativos Cruise ships seek alternative fuels QuedigaqueEspañaesunapotenciaturísticamundial es tandePerogrulloque puede, incluso,molestar, peroesquehay que recordarlo, como un mantra, para que la oferta portuaria no se pierda en el limbode lasnadas. Porque lospuertos son lasmejores tarjetas depresentación de los destinos turísticos marítimos españoles (los visitantes lo primero que atisban desde las naves son sus instalaciones y las autoridades portuarias lo sabenmuy bien). De ahí el cuidado con que se atiende a este tipo de tráfico que más que aportar ingresos a los puertos, significa impulsar a los territorios y economías locales que les rodean. Durantelosúltimosaños,despuésdel palode lapandemiaquedetuvoeste tipo de tráfico que viajaba a velocidadde crucero hasta el 2020, hemos visto una tendenciapositivadondelascifrashanidoalcanzandonuevasmarcas.Elatractivodel destinoy la calidadde los servicios de los enclavesmarcan la diferencia, al menos, asínos lotrasladaPuertosdelEstadoque un añomás vertebrará estos días la ofertaespañoladesdesu stand en Seatrade CruiseGlobal, elmayoreventodel sector anivelmundial. Además, el 2024 fue un año de récord: más de 12,8 millones de cruceristas visitaron nuestros puertos, un crecimiento del 6,7% frente al año anterior. Y lo más importante, este incremento se repartió de forma muy diversa por el país, descentralizándose las escalas, lo que hizo que destinos como las islas Canarias, A Coruña, Alicante o Tarragona tuvieran una excelente temporada. No obstante, pese a las tendencias quenosdicenque losprogramadoresde circuitos nos quieren, no podemos dormirnos en los laureles. Hay que seguir trabajandoparaque lospuertoscuenten con las infraestructurasque la industria requiere para poder alcanzar los hitos marcados en campos como la sostenibilidad y las nuevas tecnologías. Porque comonos asegurandesdeCLIAEspaña: “Las mayores necesidades y reivindicaciones del sector están vinculadas a la sostenibilidad”. Lamisión está clara: llegar a las cero emisiones netas en 2050. Y las navieras están trabajando en ello, pero hay un desafío que se les escapa de las manos y es el conseguir combustibles alternativos. En este punto no queda más que esperar, desearyexigirel compromisode las administraciones públicas para que estimulen el desarrollo de alternativas verdes. Y ya que se ponen que impulsen eldesarrollodelas infraestructurasnecesariasparaqueelOPSen losmuelles sea unarealidad. Yhablode impulsoporque las inversionesseestánhaciendo(nohay queolvidarqueelobjetivodePuertosdel Estado es que los puertos de titularidad estatal estén preparados para suministrar energíaeléctrica, de fuentes renovables, alosbarcosenmuelleantesde2030), pero no podemos tener unos enchufes gigantes en los puertos vacíos de energía. ¿Qué sentido tiene? El proveedor energético debe de poder dar el servicio requerido si no los mega enchufes solo haránque coger polvo. Y sí, lo sé, de este problema no solo adolecemos nosotros, actualmente, solo el 3%de lospuertosde cruceroanivel de mundialofreceneste servicio mientras que más del 50 % de la flota de cruceros yaestáequipadacon estatecnología.Así lo confirma CLIA yme lo creo. Durante esta semana seguro que en Seatrade Cruise Global se habla de esteasunto, comode las nuevas tendencias detectadas que hablan de turistas que buscan experiencias exclusivas y familias que apuestan por el crucero para vivir un viaje intergeneracional único, porqueel cruceronoestámuyextendido entre los consumidores, pero la potencialidad de la propuesta es tal que las previsiones de la industria sonmás que optimistas. Desde luego, las inversiones que se estánllevandoacabo, tantoenel ladoprivado(conbuquesmássostenibleseinnovadores) comoenel ladopúblico(coninstalaciones demás calidad, OPS y demás) nosconfirmanquepuedenpasarbuenas cosas enesteámbito. Esperemosquepor fin se acompasen los pasos para que los avances perpetrados permitan alcanzar lasmarcaspropuestasde lasceroemisiones.Paraello, repito, lacolaboraciónentre navieras, puertos e instituciones es clave. To say that Spain is a world tourist power is such a truismthat it can even be annoying, but it is necessary to remember it, like a mantra, so that the port offer doesnot get lost in the limbo of nothingness. Because ports are the best business cards of Spanishmaritime tourist destinations (the first thing visitors see fromthe ships are their facilities, and the port authorities know this very well). Hence the care with which this type of traffic is attended to, which more than contributing income to the ports, means boosting the local territories and economies that surround them. In recent years, after the pandemic that stopped this type of traffic traveling at cruising speed until 2020, we have seenapositive trendwhere thefigures have been reachingnewrecords. The attractiveness of the destination and the quality of the services of the enclaves make the difference, at least, this is how Puertos del Estado transmits it to us, which one more year will backbone these days the Spanish offer from its stand at Seatrade Cruise Global, the largest event of the industryworldwide. I n add i t i on , 2024 was a record year: more than 12.8 million cruise passengers visited our ports, a growth of 6.7% over the previous year. Andmost importantly, this increasewasdistributedverydiversely throughout thecountry, decentralizing stopovers, which meant that destinations such as theCanary Islands, ACoruña, Alicante and Tarragona had an excellent season. However, despite the trends that tell us that circuit programmers love us, we cannot rest on our laurels. We must continue working so that the portshave the infrastructures that the industryrequirestobeabletoreachthe milestones set in fields such as sustainabilityandnewtechnologies.Because, asCLIASpainassuresus: “Thegreatest needs and demands of the sector are linked to sustainability”. The mission is clear: to reach net zero emissions by 2050. And shipping companies areworking on it, but there is a challenge that escapes them and that is to obtain alternative fuels. At this point we can only hope, wish and demand the commitment of public administrations to stimulate the development of green alternatives. And while they are at it, they should encourage the development of the necessary infrastructures to make the OPS on the docks a reality. And I speak of impulse becausetheinvestmentsarebeingmade (wemustnotforgetthattheobjectiveof Puertos del Estado is that the state-owned ports are ready to supply electric energy, fromrenewablesources, toships indockbefore2030),butwecannothave giant plugs in the ports empty of energy.Whatsensedoesitmake?Theenergy suppliermust be able to provide the requiredserviceotherwisethemegaplugs will just collect dust. Andyes, I know,wearenot theonly ones suffering from this problem, currently, only3%ofcruiseportsworldwide offer this service while more than 50% of the cruise fleet is already equipped with this technology. This is confirmed by CLIA and I believe it. Du r i ng t h i s week for sure people will talk about this issue at Seatrade Cruise Global, as well as the new trends detected that speak of tourists seekingexclusiveexperiencesand families who bet on the cruise to live a unique intergenerational trip, because the cruise is not widespread among consumers, but the potential of the proposal is such that the industry forecasts aremore than optimistic. Of course, the investments that are being made, both on the private side (withmore sustainableand innovative vessels) andonthepublic side (withhigher quality facilities, OPS and others) confirm that good things can happen in this area. Let’s hope that at last the steps will be taken to ensure that the progress made will make it possible to achieve the proposed zero-emission benchmarks. For this, I repeat, collaboration between shipping companies, ports and institutions is key. LUCES ROJAS LOLI DOLZ LOLI DOLZ RED LIGHTS lolidolz@grupodiario.com @LoliDolz No queda más que esperar, desear y exigir el compromiso de las administraciones públicas para que estimulen el desarrollo de alternativas verdes We can only hope, wish and demand the commitment of public administrations to stimulate the development of green alternatives DIRECTORA EDICIÓN SEATRADE CRUISE GLOBAL 2025: Loli Dolz DIRECTOR: Miguel Juan Jiménez Rollán Servicio de Atención al Socio Suscriptor: sas@grupodiario.com BARCELONA Mavi Guirao, Juan Carlos Sarmentero, Marc Vergés, Jaume Mas Ronda del Port, 519 Edificio TERSACO, 2ª pl., Oficina 213 08039 Barcelona · Tel. 93 289 67 07 maviguirao@grupodiario.com BILBAO Jaime Pinedo Colón de Larreategui, 26, 4º A 48009 Bilbao Tel. 94 425 72 48 jaimepinedo@grupodiario.com MADRID Miguel Jiménez, Marina Cartagena C/ Vargas, 7, Local 10 - 28003 Madrid Tel. 91 536 21 17 migueljimenez@grupodiario.com VALENCIA Loli Dolz, Raúl Tárrega, Juan Carlos Palau, Helena Travé, Carmen Mateo, Mireia Castells Calderers, 40 46120 Alboraya (Valencia) Tel. 96 330 18 32 redaccion@grupodiario.com DIRECTOR GENERAL: Paco Prado DIRECTORA GENERAL EDITORIAL: Magda Tatay DIRECTOR GENERAL GRUPO DIARIO EDITORIAL: Fernando Vitoria DIRECTORA DE DIARIO DEL PUERTO PUBLICACIONES: Loli Dolz DIRECTORA COMERCIAL: Eva Monrós Una publicación de: DIARIO DE LOGÍSTICA ISSN: 1576-8775 Depósito Legal: V-3733-1993 Precio de venta: 1€ Está prohibida la reproducción total o parcial de este periódico, su tratamiento informático o su transmisión por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia u otros métodos, sin permiso previo y por escrito de la empresa editora.
3 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 ÎMiami se vuelve a convertir en capital mundial del sector de cruceros con la celebración de Seatrade Cruise Global, que en esta edición de 2025 celebra su 40º aniversario. El certamen servirá para explorar las tendencias clave y descubrir las estrategias de vanguardia de los líderes de la industria. JUAN CARLOS PALAU VALENCIA. Del 7 al 10 de abril se celebra la 40ª edicióndeSeatrade Cruise Global, el mayor evento del sector de cruceros del mundo, que reúne en Miami a las principales navieras, puertos y operadores de la industria crucerísticamundial. Laorganizacióndel certamen destaca que se realizará una recepción de bienvenida del 40º aniversario, en el que se podrán establecer contactosy forjarnuevas conexiones, reflexionando sobre el pasadomientras semira hacia el futuro. Asimismo, Tomorrow´s Talent Today ofrecerá a los estudiantes unaoportunidad gratuita de explorar carreras en el sector de los cruceros, ponerse en contacto con profesionales y obtener información de los líderes del sector. Otra de las actividades destacadas tendrá que ver lugar con el papel “vital” que juega el comercio minorista a bordo de los buques en la mejora de la experiencia de los huéspedes. Los “Retail days” permitirán conocer las ideas, innovaciones y estrategias que impulsan este comercio minorista de cruceros. Las mujeres también tendrán su espacio protagonista en el certamen. Encolaboracióncon WISTA (Women´s International Shipping&TradingAssociation), la organización de Seatrade Global Cruise ofrecerá el jueves, 10 de abril, una mesa redonda con mujeres “inspiradoras” del sector de cruceros. ÎMiami once again becomes theworld capital of the cruise industry with the celebration of Seatrade Cruise Global, which celebrates its 40th anniversary in 2025. The eventwill serve to explore key trends and discover cutting-edge strategies from industry leaders. JUANCARLOSPALAU VALENCIA. The 40th edition of Seatrade Cruise Global will be held fromApril 7 to 10 inMiami, the world’s largest cruise industry event, bringing together the world’s leading cruise lines, ports andoperators. The event organizers highlight that a 40th anniversarywelcomereceptionwillbeheld,where peoplewillbeabletonetworkand forgenewconnections, reflecting on the past while looking to the future. In addition, Tomorrow’s Talent Today will offer students a free opportunity to explore careers in the cruise industry, connectwith professionals and gain insight fromindustry leaders. Another highlight will focus on the “vital” role that shipboard retailplaysinenhancingtheguest experience. The “Retail days” will provide insight into the ideas, innovations and strategies that drive thiscruiseretailing. Women will also have their placeinthespotlightattheevent. In collaboration with WISTA (Women’s International Shipping &Trading Association), the organization Seatrade Global Cruise will host a panel discussionwith “inspirational”womeninthecruise industryonThursday, April 10. Alongsidethis, thisyear’sconference“willbethemostdynamic todate,” saysChiaraGiorgi, global director of Brand and Events at Seatrade Cruise Events. “We will bring together industry leaders to explore the key milestones shaping the future of cruise,” she adds. “It will look at everything from evolving customer expectations to innovations and sustainability efforts,” Giorgi stresses, “We have organized discussions thatwill inspire, La celebración de Seatrade Cruise Global se prolongará hasta el día 10 de abril. / Seatrade Cruise Global will be held until April 10. MARÍTIMO · El certamen más internacional de cruceros se celebra de hoy hasta el jueves en Miami Seatrade Cruise Global cumple 40 años como punto de referencia del sector mundial de los cruceros MARÍTIME · The most international cruise event takes place today through Thursday in Miami Seatrade Cruise Global celebrates 40 years as the benchmark of the global cruise industry EN DESTACADO / FEATURED “El debate sobre el estado de la industria mundial de cruceros reúne a losprincipales líderes del sector para debatir las oportunidades y los retos que configuran nuestro futuro” “The State of the Global Cruise IndustryDebate brings together key industry leaders to discuss theopportunitiesandchallenges shaping our future” Bud Darr PRESIDENTE Y DIRECTOR EJECUTIVO DE CLIA PRESIDENT AND CEO OF CLIA
4 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 challenge and drive the industry forward.” “Milestones” The theme “Milestones” will encouragethe industrytoreflecton four decades of evolution while looking to the future of cruising. The conference’s inaugural event willaddresstheactualstateofthe globalcruiseindustry.Itwillfeature:BudDarr,presidentandCEOof Cruise Lines International Association(CLIA);JasonLiberty,presidentandCEOofRoyalCaribbean Group; Harry Sommer, president and CEO of Norwegian Cruise Line Holdings; Pierfrancesco Vago, executivechairmanofMSC Group’s cruise division; and Josh Weinstein, president andCEOof CarnivalCorporation. This plethora of executives will delve into the issues thatwill shapetheindustryin2025andthe years to come, discuss opportunities and challenges, supply and demand, newmarkets, the order backlog that exploded in 2024, product innovationand artificial intelligence. In addition, theywill analyze cruisemarkets around theworld, fromEurope to Asia and the Caribbean, and provide updates on decarbonizationstrategies.Acomplete review of the main issues thatthecruiseindustryiscurrentlyaddressingandwillhavetoface inthenot toodistant future. Junto a ello, la conferencia de este año “será la más dinámica hasta la fecha”, asegura Chiara Giorgi, directora global deMarca y Eventos de Seatrade Cruise Events. “Reuniremos a líderes del sector para explorar los hitos clave que configuran el futuro de los cruceros”, añade. “Se estudiará desde la evolución de las expectativas de los clientes hasta las innovaciones y los esfuerzos de sostenibilidad”, destaca Giorgi, “hemos organizado debates que inspirarán, desafiarán e impulsarán el avance del sector”. “Hitos” El lema “Hitos” animará a la industria a reflexionar sobre cuatro décadas de evolución mientras semira hacia el futuro de los cruceros. El evento inaugural de la conferencia versará sobre el estado de la industria mundial de cruceros. En él participarán: Bud Darr, presidente y director ejecutivo de la Cruise Lines International Association (CLIA) ; Jason Liberty, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group; Harry Sommer, presidente y director ejecutivo de Norwegian Cruise Line Holdings; Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de la división de cruceros de MSC Group y Josh Weinstein, presidente y director ejecutivo de Carnival Corporation. Esta pléyade de directivos profundizará sobre las cuestiones que configurarán el sector en 2025 y los años venideros, debatirán sobre oportunidades y retos, oferta y demanda, nuevos mercados, la cartera de pedidos que se disparó en 2024, la innovación de productos y la inteligencia artificial. Además , anal izarán los mercados de cruceros de todo el mundo, desde Europa hasta Asia y el Caribe, y ofrecerán información actualizada sobre las estrategias de descarbonización. Un completo repaso a las principales cuestiones que aborda en la actualidad y tendrá que enfrentar en un futuro no muy lejano la industria del crucero. “El análisis sobre el estado de la industria mundial de cruceros es un momento decisivo cada año, ya que reúne a los principales líderes del sector para debatir las oportunidades y los retos que configuran nuestro futuro”, asegura Bud Darr. Con motivo de la celebración de los 40 años de Seatrade Cruise Global, esta sesión proporcionará información sobre cuestiones clave como la expansión del mercado, la sostenibilidad y la innovación. “Es un momento emocionante para los cruceros y seguro que tendremos una conversación interesante, que acompañaremos con los aspectosmás destacados del informe de CLIA sobre el estado de la industria de cruceros en 2025”, subraya. Principales tendencias El resto de las sesiones de la conferencia que se desarrollará durante la celebración de Seatrade Cruise Global abordará los principales aspectos que son tendencia en la industria de los cruceros en la actualidad y en su futuro más próximo. Así, en el marco de la Cumbre Mundial del Turismo de Cruceros, los líderes del sector ofrecerán soluciones prácticas y herramientas para superar los retos y ayudar a descubrir nuevas oportunidades en el campo de los puertos y los destinos. Asimismo, se tratará el mundo de los cruceros y de lujo y de expedición. En este panel participarán: Natalya Leahy, consejera delegada de Lindblad Expeditions; Gebhard Rainer, consejero delegado de Hurtigruten Expeditions; James Rodríguez, presidente y consejero delegado de Atlas Ocean Voyages; Mark Tamis, presidente de Seabourn; y Andrea Zito, consejero delegado de SwanHellenic. Entre las sesiones dedi - cadas a la expedición figura también el tema del entreLos programas especializados abordarán sectores específicos Seatrade Cruise Global presentará, además de las sesiones principales de la conferencia, una serie de programas especializados que abordarán sectores específicos de la industria de cruceros. El primero de ellos será “Tomorrow´s Talent Today” que pretende cultivar la próxima generación de la industria de cruceros. Está dedicado a los profesionales de recursos humanos, formación y contratación de cruceros, así como a educadores y estudiantes de instituciones académicas relacionadas con los cruceros. Las jornadas de la distribución explorarán temas como lamejora de la experiencia de la distribución a bordo, adaptación a la evolución de las expectativas de los consumidores, las prácticas de sostenibilidad, la transformación digital y la comercialización en función del destino. Los avances tecnológicos del sector de los cruceros también tendrán su espacio dentro de estos programas especializados de Seatrade Cruise Global. La inteligencia artificial será uno de los temas en los que se profundizará, junto al impacto de las tecnologías en la contratación y la retención, la estandarización digital, la conectividad y los retos tanto a bordo como en tierra. Specialized programs will address specific sectors Seatrade Cruise Global will present, in addition to the main conferencesessions, aseriesof specializedprogramsaddressing specificsectorsofthecruiseindustry. Thefirstof thesewill be “Tomorrow’sTalentToday”which aims to cultivate thenext generationof the cruise industry. It is dedicated to human resources, training and recruitment of professionals, as well as educators and students fromcruiserelated academic institutions. The retail days will explore topics such as improving the onboard retail experience, adapting to evolving consumer expectations, sustainability practices, digital transformation and destination-driven marketing. Technological advances inthecruise industrywill alsohave theirplacewithinthesespecializedprogramsatSeatradeCruise Global .Artificialintelligencewillbeoneofthetopicstobedelved into, alongwiththe impact of technologiesonrecruitment and retention, digital standardization, connectivityand challenges bothonboardandashore. El programa de conferencias de Seatrade Cruise Global atrae la atención de numerosos profesionales. / The conference program of Seatrade Cruise Global attracts the attention of numerous professionals.
6 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 tenimiento para cruceros de lujo y expedición; la asociación con las comunidades para un crucero transformador y la redefinición de los cruceros de expedición: de las aventuras de nicho al crecimiento de la nueva generación. Asimismo, se tratarán los cruceros de lujo y la aparición de las marcas hoteleras en el mar. El panel contará con la participación de Jason Gelineau, director de JAG Hospitality, y Philippe Brault, CEO de Orient Express Sailing Yachts. Los cruceros fluviales también tendrán su protagonismo en esta edición de Seatrade Cruise Global con dos sesiones dentro de la conferencia. El análisis del mercado actual correrá a cargo de Monic van der Heyden, presidenta de River Cruise Europe y directora comercial de Cruise Port Amsterdam. En la segunda, David Fredericks, vicepresidente senior de Ventas yMarketing de Century Cruises USA, analizará el creciente interés por los cruceros fluviales y las sinergias entre el transporte marítimo y fluvial. Otro de los aspectos que está ganando cada vez más espacio en los cruceros es el bienestar, que se abordará en un panel en dos partes centrado El debate sobre el estado de la industria mundial de cruceros es uno de los puntos culmen del certamen. / The debate on the state of the world cruise industry is one of the highlights of the event. EN DETALLE Estecertamenpretendesuperarlasgrandescifrasalcanzadas elañopasado, cuandolaferiacontócon11.000visitantes,más de600expositores, 70marcasdelíneasdecruceros, 30horasde networking, cercade1.500reunionesymásde60horasdesesiones informativasydecontenido.Asimismo,enlapasadaedición estuvieronrepresentados119paísesy, segúnlaorganización, “el 71%delosvisitantesjugabaunpapelenlatomadedecisiones desuscompañías”.Lascincoprincipalesáreasdeinterésenla ediciónde2024delcertamenfueron:puertosydestinos,astilleros, construcciónnavalyrehabilitación, tecnologíasdelainformación, serviciosalbuqueytransporteylogística. IN DETAIL This event aims tosurpass thegreatfigures achieved last year, whenthe fairhad 11,000visitors,more than600exhibitors, 70cruise linebrands, 30hoursofnetworking, close to 1500 meetings andmore than60hoursof informativeandcontent sessions. Likewise, 119countrieswere representedat the last editionand, according to theorganization, “71%of visitors playeda role intheir companies’ decisionmaking”.The fivemainareasof interest inthe 2024editionof theevent were: ports anddestinations, shipyards, shipbuildingand refurbishment, informationtechnologies, shipservices and transport and logistics.
7 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 “The State of theGlobal Cruise Industry Review is a defining moment each year, bringing together the industry’s top leaders to discuss the opportunities and challenges shaping our future,” saysBudDarr. Incelebrationofthe40thSeatradeCruiseGlobal’s anniversary, this sessionwill provide insights on key issues such as market expansion, sustainability and innovation. “It’sanexcitingtimeforthe cruiseindustryandwearesureto have an interesting conversation, which we will accompany with highlights from CLIA’s State of the Cruise Industry 2025 report,” hestresses. Main trends The rest of the conference sessions that will take place during Seatrade Cruise Global will address the main aspects that are trending topics in the cruise industrytodayandinitsnearfuture. Thus, within the framework of the World Cruise Tourism Summit, industry leaders will offerpractical solutionsandtools to overcome challenges and help discovernewopportunitiesinthe fieldofportsanddestinations. The world of luxury and expedition cruises will be discussed. This panel will include also : Natalya Leahy, CEO of Lindblad Expeditions; Gebhard Rainer, CEOofHurtigrutenExpeditions; James Rodriguez, president and CEO of Atlas Ocean Voyages; Mark Tamis, president of Seabourn; and Andrea Zito, CEO of SwanHellenic. Dedicatedexpeditionsessions alsoincludethetopicofentertainment for luxury and expedition cruising; partnering with communities for transformative cruising; and redefining expedition cruising: fromniche adventures tonext-generationgrowth. Luxurycruisingandtheemergenceofhotelbrandsatseawillbe discussed. The panel will feature Jason Gelineau, director of JAG Hospitality, and Philippe Brault, CEO of Orient Express Sailing Yachts. River cruises will also have a leading role in this editionof SeatradeCruiseGlobal with two sessionswithin the conference. The analysisofthecurrentmarketwill be led byMonic van der Heyden, president of River Cruise Europe andcommercialdirectorofCruise PortAmsterdam. In the second session, David Fredericks, senior of Sales and Marketing forCenturyvicepresidentCruisesUSA,willdiscussthe growing interest in river cruising and the synergies between sea andriver transportation. Anotheraspectthatisgaining more and more space on cruise ships is wellness, which will be addressed in a two-part panel focusedonthegrowingimportance ofwellnessinthecruiseexperience. In this regard, the integration of holistic wellness programs on board and the design of spa and fitness facilities that meet the needs ofmodern travelerswill be discussed. Finally, datawill also have its place among the main topics to be addressed during the conferences at Seatrade Cruise Global . Thus, a conference will analyze howto take advantage of passengeropinionsandmarketresearch to improve service and develop products that guarantee guest satisfactionand loyalty. en la creciente importancia del bienestar en la experiencia de los cruceros. En este sentido, se tratarán la integración de programas holísticos de bienestar a bordo y el diseño de instalaciones de spa y fitness que respondan a las necesidades de los viajeros modernos. Finalmente, los datos también tendrán su espacio dentro de los temas principales a abordar durante las conferencias de Seatrade Cruise Global. Así, una conferencia analizará cómo aprovechar las opiniones de los pasajeros y los estudios de mercado para mejorar el servicio y desarrollar productos que garanticen la satisfacción y la fidelidad de los huéspedes. La edición de 2024 de Seatrade Cruise Global congregó a más de 11.000 visitantes. / The 2024 edition of Seatrade Cruise Global attracted more than 11,000 visitors.
8 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 ÎEl 2024 ha sido un año excepcional para el tráfico de cruceros en los puertos españoles. En concreto, unos 41 millones de pasajeros pasaron por los enclaves, de los que más de 12 millones eran cruceristas, lo que consolida a España como un destino clave a nivel mundial. LOLI DOLZ VALENCIA. El impacto de los cruceros es muy importante para la economía no solo de las ciudades portuarias, sino del conjunto de España. “Esta actividad aportó en 2023 de forma directa, indirecta o inducida 6.400 millones de euros a la producción, en torno a 3.200 millones al PIB nacional y unos 52.000 empleos”, según se recoge en el “Estudio del impacto económico de los puertos de interés general sobre el conjunto de la economía española”, llevado a cabo por Puertos del Estado. El “destino España” es, sin duda, “el principal atractivo para las navieras que eligen nuestros puertos como base o escala, pero a eso se suma las infraestructuras de primer nivel y la calidad de los servicios de los puertos de interés general que son la primera impresión para los turistas que llegan a nuestro país por víamarítima”, explican a Diario del Puerto Publicaciones fuentes de Puertos del Estado. Además, como destaca Puertos del Estado, “la colaboración entre navieras, puertos e instituciones locales es Î2024 was an exceptional year for cruise traffic in Spanish ports. Specifically, some 41 million passengers passed through the enclaves, of which more than 12 million were cruise passengers, consolidating Spain as a key destination worldwide. LOLI DOLZ VALENCIA. The impactofcruises is very important for the economy not only for port cities, but for Spain as a whole. “This activity contributed in 2023 directly, indirectly or induced 6,400million euros to the production, around 3,200million to the national GDP andabout52,000jobs”,asstated in the“Studyoftheeconomicimpact of theportsof general interest on theSpanisheconomyasawhole”, carriedoutbyPuertosdelEstado. The “destinationSpain” is, undoubtedly, “the main attraction for the shipping companies that choose our ports as base or stopover, but in addition to that, the first level infrastructures and the qualityoftheservicesoftheports ofgeneral interestarethefirstimpressionfor thetourists thatarrive to our country by sea”, explainedsourcesofPuertosdelEstado toDiariodelPuertoPublicaciones. Furthermore, as highlighted by Puertosdel Estado, “collaboration between shipping companies, portsandlocalinstitutionsiskeyto ensuring sustainablegrowth MARÍTIMO · El 2024 ha sido un año excepcional para el tráfico de cruceros en los puertos españoles Infraestructuras y calidad de servicios, lamejor tarjeta de presentación de los puertos españoles enMiami MARÍTIME · 2024 was an exceptional year for cruise traffic in Spanish ports Infrastructures and quality of services, the best business card of Spanish ports in Miami El pasado año, la delegación española presente en Seatrade Cruise Global se vertebró desde el stand de Puertos del Estado donde se dio cita la comunidad portuaria a diario. / Last year, the Spanish delegation present at Seatrade Cruise Global was structured from the stand of Puertos del Estado where the port community met on a daily basis. El “destino España” es, sin duda, “el principal atractivo para las navieras que eligen nuestros puertos como base o escala” “Destination Spain” is, without a doubt, “the main attraction for shipping companies that choose our ports as a base or stopover”
9 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 More than 12 million passengers passed through Spanish terminalsduring2024 , surpassing all previous records and confirming a trend that has beenobservedfor some time. Barcelona continues to be the undisputed leader in this market.Withmorethan3.5millioncruisepassengers, itsport has become an international benchmark, standing out for thequalityandefficiencyofits facilities. It is closely followed by the Balearic Islands, with more than 2.5million passengerswhofind attractive ports ofcallandfirstclassservicesin itsports. Other ports, such as Malaga, Valencia or Las Palmas, have also experienced a notable increase in the number of cruisepassengers, reinforcing thestrategicroleof thePeninsulaandthe islands intheglobalcruiseindustry.Therecent opening of new terminals, such as the second one in the port of Arrecife in Lanzarote, demonstrates the commitment to improve operational capacity and welcome larger andmoremodernships. In general, Spanish ports have not only increased their numbers,buthavealsosignificantly improved their quality andsustainability.Theelectrification of docks and logistics optimizationhavebeeninstrumental in reducing environmental impact and offering a more pleasant experience to passengers, who increasingly value thesegreeninitiatives. This growth is also reflected in the economy. In 2024, cruise tourism has generated a significant impact on local economies, especially in regions such as Catalonia, Andalusia and the Canary Islands, boosting employment and energizing sectors such as commerce, hospitality and transportation. AUTORIDAD PORTUARIA / PORT AUTHORITY DICIEMBRE / DECEMBRE ACUMULADO DESDE ENERO / ACCUMULATED SINCE JANUARY 2023 2024 2023 2024 VAR. (%) A Coruña 4 5 131 166 26,7 Alicante 1 1 85 100 17,6 Almería 0 0 21 20 -4,8 Avilés 0 0 0 0 Bahía de Algeciras 1 0 2 1 -50,0 Bahía de Cádiz 22 24 360 351 -2,5 Baleares 17 16 758 774 2,1 Barcelona 32 33 804 791 -1,6 Bilbao 0 1 80 81 1,3 Cartagena 6 7 150 146 -2,7 Castellón 0 0 1 1 0,0 Ceuta 0 0 15 13 -13,3 Ferrol-San Cibrao 0 0 14 20 42,9 Gijón 0 1 25 38 52,0 Huelva 2 0 18 16 -11,1 Las Palmas 102 147 639 735 15,0 Málaga 9 17 301 285 -5,3 Marín y Ría de Pontevedra 0 0 0 1 Melilla 0 0 9 12 33,3 Motril 0 0 25 39 56,0 Pasaia 0 0 5 3 -40,0 Santa Cruz de Tenerife 83 101 535 590 10,3 Santander 0 0 16 19 18,8 Sevilla 3 2 75 74 -1,3 Tarragona 0 0 57 63 10,5 Valencia 9 8 269 267 -0,7 Vigo 4 8 99 86 -13,1 Vilagarcía 0 0 6 8 33,3 TOTAL 295 371 4.500 4.700 4,4 AUTORIDAD PORTUARIA / PORT AUTHORITY DICIEMBRE / DECEMBRE ACUMULADO DESDE ENERO / ACCUMULATED SINCE JANUARY 2023 2024 2023 2024 VAR. (%) A Coruña 3.924 8.805 323.991 406.613 25,5 Alicante 5.101 5.144 196.058 234.659 19,7 Almería 0 0 8.881 12.397 39,6 Avilés 0 0 0 0 Bahía de Algeciras 0 0 24 0 -100,0 Bahía de Cádiz 42.780 38.122 679.648 696.146 2,4 Baleares 51.837 58.998 2.519.427 2.499.141 -0,8 Barcelona 126.720 122.946 3.568.901 3.655.981 2,4 Bilbao 0 925 149.032 137.477 -7,8 Cartagena 11.439 14.376 187.768 219.432 16,9 Castellón 0 0 170 743 337,1 Ceuta 0 0 25.477 7.660 -69,9 Ferrol-San Cibrao 0 0 6.571 13.294 102,3 Gijón 0 926 30.751 44.769 45,6 Huelva 0 0 2.024 1.656 -18,2 Las Palmas 265.709 360.779 1.512.295 1.870.999 23,7 Málaga 15.345 22.036 503.898 469.949 -6,7 Marín y Ría de Pontevedra 0 0 0 765 Melilla 0 0 4.232 8.847 109,1 Motril 0 0 34.609 58.842 70,0 Pasaia 0 0 935 1.090 16,6 Santa Cruz de Tenerife 184.358 244.659 1.106.270 1.316.706 19,0 Santander 11 0 23.833 35.773 50,1 Sevilla 742 563 19.655 21.301 8,4 Tarragona 0 0 115.022 136.091 18,3 Valencia 23.462 18.016 781.280 774.067 -0,9 Vigo 8.227 18.173 223.752 211.193 -5,6 Vilagarcía 0 0 1.375 1.959 42,5 TOTAL 739.655 914.468 12.025.879 12.837.550 6,7 CRUCEROS EN ESPAÑA EN 2024 / CRUISE SHIPS IN SPAIN IN 2024 CRUCERISTAS EN ESPAÑA EN 2024 / CRUISE PASSENGERS IN SPAIN IN 2024 Incluye buques de crucero en cualquier tipo de situación (sin indicencias, en reparación, en avituallamiento, en construcción, en desguace e inactivo). / Includes cruise ships in any type of situation (unmanned, under repair, under victualling, under construction, scrapped and inactive). Fuente: Puertos del Estado / Source: Puertos del Estado Incluye inicio, fin de línea y tránsito. / Includiing start and end of voyage, and transits. Fuente: Puertos del Estado / Source: Puertos del Estado 2024: 12,8 millones de pasajeros 2024: 12.8 million passengers Más de 12 millones de pasajeros pasaron por las terminales españolas durante 2024, superando todos los récords anterioresyconfirmandouna tendencia que se viene observandodesdehace tiempo. Barcelona sigue siendo el líder indiscutibledeestemercado. Conmásde 3,5millones decruceristas, supuertoseha convertidoenunreferente internacional, destacando por la calidad y eficiencia de sus instalaciones. Muy cerca le siguen las Islas Baleares, con más de 2,5 millones de pasajeros que encuentran en sus puertos escalas atractivas y servicios de primer nivel. Otros puertos, como Málaga, Valencia o Las Palmas, también han experimentado un notable aumento en el número de cruceristas, reforzando el papel estratégico de la Península y las islas en la industria global de cruceros. La reciente apertura de nuevas terminales, como la segunda en el puerto de Arrecife en Lanzarote, demuestra el compromiso por mejorar la capacidad operativa y acoger barcos cada vez más grandes ymodernos. En general, los puertos españoles no solo han aumentado sus cifras, sino que han mejorado significativamente en calidad y sostenibilidad. La electrificación de muelles y la optimización logística han sido fundamentales para reducir el impacto ambiental y ofrecer una experiencia más agradablea lospasajeros, que valoran cada vez más estas iniciativas ecológicas. Este crecimiento también se refleja en la economía. El turismo de cruceros ha generado en 2024 un importante impacto en las economías locales, especialmente en regiones como Catalunya, Andalucía yCanarias, impulsandoel empleoydinamizandosectores comoel comercio, la hostelería y el transporte. Con el fin de integrar plenamente los puertos con las ciudades y ofrecer una experiencia turística de alta calidad, la colaboración entre destino y puerto es vital. / In order to fully integrate ports with cities and offer a high quality tourism experience, collaboration between destination and port is vital.
10 DIARIO DEL PUERTO LUNES 7 ABRIL 2025 inthesector,withafocusonmobility, sustainabilityand thequality ofthetouristexperienceinSpain”. Sustainability The commitment of Spanish ports to sustainability is reflected in various initiatives, such as the implementation of (OPS - Onshore Power Supply ), which will allow cruise ships to connect to the electricity gridwhile docked, reducing emissions and noise. The goal of Puertos del Estado is for state-owned ports to be ready to supply electricity fromrenewable sources toships at berth by 2030. Likewise, energy savingmeasures, minimization of polluting emissions, digitalization and innovation are promoted in order to fully integrate the ports with the cities andoffer ahigh-quality touristexperience. clave para garantizar un crecimiento sostenible del sector, con un enfoque centrado en la movilidad, la sostenibilidad y la calidad de la experiencia turística en España”. Sostenibilidad El compromiso de los puertos españoles con la sostenibilidad se refleja en diversas iniciativas, como la implantación de suministro eléctrico enmuelles (OPS, OnshorePower Supply), quepermitirá a los cruceros conectarse a la red eléctrica mientras están atracados, reduciendoemisiones y ruido. El objetivodePuertosdel Estado es que los puertos de titularidad estatal estén preparados para suministrar energía eléctrica, de fuentes renovables, a los barcos en muelle antes de 2030. Asimismo, se impulsanmedidas de ahorro energético, minimización de emisiones contaminantes, digitalización e innovación, con el fin de integrar plenamente los puertos con las ciudades y ofrecer una experiencia turística de alta calidad. Puertos, en Seatrade ConlaparticipaciónenSeatradeCruiseGlobal 2025, PuertosdelEstadoyel sistema portuario de titularidad estatal reafirman “su liderazgo en la transiciónhaciaunturismodecrucerosmásverdeytecnológico”, exponeaeste DiarioPuertos del Estado. En el stand de Ports of Spain, de 418metros cuadrados, y bajo el claim “Blue Carpet. Make your landing unforgettable”, 22 de las 28 Autoridades Portuariasestaránpresentesparatrasladara lasnavieras lasventajascompetitivas de incluir los puertos españoles ensus rutas. Los Puertos que estarán enMiami serán: ACoruña, Alicante, Baleares, Barcelona,Bilbao,Cartagena,Castellón,LasPalmas,Santander,SantaCruzde Tenerife, Tarragona, Valencia, Vigoy lospuertosdeAlgeciras, Almería, Cádiz, Ceuta,Huelva,Málaga,Melilla,MotrilySevilla,bajolamarcaSuncruise. Ports, at Seatrade With the participation in Seatrade Cruise Global 2025, Puertos del Estado and the state-owned port systemreaffirm“its leadership in the transition towardsagreenerandmoretechnological cruisetourism“, saysPuertosdel Estado to thisnewspaper. InthestandofPortsofSpain, of418squaremeters, andunder theclaim “BlueCarpet.Makeyour landingunforgettable”, 22ofthe28PortAuthorities willbepresenttoconveytoshippingcompaniesthecompetitiveadvantages of includingSpanishports in their routes. Puertos del Estado y el sistema portuario de titularidad estatal reafirmarán estos días en Seatrade su apuesta por la sostenibilidad e innovación. / Puertos del Estado and the state-owned port system will reaffirm their commitment to sustainability and innovation. The Ports that will be present in Miami are: A Coruña, Alicante, Baleares, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Castellón, Las Palmas, Santander, Santa Cruz de Tenerife,Tarragona,Valencia,VigoandtheportsofAlgeciras,Almería,Cádiz,Ceuta, Huelva,Málaga,Melilla,Motril andSeville, under thebrandSuncruise. En los puertos españoles se impulsan medidas de ahorro energético, minimización de emisiones contaminantes, digitalización e innovación. / Spanish ports are promoting energy saving measures, minimization of polluting emissions, digitalization and innovation.
11 DIARIO DEL PUERTO Avenida de la Marina, 3. 15001 A Coruña +34 981 219 621 comercial@puertocoruna.com www.puertocoruna.com 2024: 168 escalas / calls 2025: 175 escalas previstas / scheduled INFRAESTRUCTURAS PENSADAS PARA ATENDER EL TRÁFICO DE CRUCEROS El PuertodeACoruñadisponedeunmuellededicadoal tráficode cruceros, elmuelle deTrasatlánticos, con491metrosdeesloray 11metrosdecalado, quepermiteatender a los mayoresbuques internacionales. Cuentaconunedificioterminal dotadode instalaciones para las fuerzasde seguridadyparael control depasajeros, así comouna tienda. Ensituaciones de varias escalas enunmismo día, se utiliza el muelle de Calvo Sur. NAVIERAS QUE OPERAN ACTUALMENTE EN EL PUERTO P&O, MSC, Royal Caribbean, Costa, Aida, Saga, FredOlsen, HollandAmerica, TUI, Celebrity, Oceania, etcétera. En 2022 se sumaron Virgin y Disney, que volvió recalar en 2024 y regresará en 2025 con el “Disney Fantasy”. PRINCIPALES NOVEDADES QUE PRESENTAN EN SEATRADE CRUISE GLOBAL Están enmarcha obras demejora en la infraestructura del muelle de Trasatlánticos, para adaptarloal tamañode los buques, cadavez conmayor esloray tonelaje. Además, se ha iniciadoel procesoparadotarlodel sistemaOPS. EnelmuelledeCalvoSotelo también semejorará el servicio a los pasajeros. LOMÁS ATRACTIVO DE SU DESTINO ES… Además de la extraordinaria riqueza cultural, patrimonial, gastronómica y de ocio, un atractivo diferencial del destino es el hecho de que los muelles de Trasatlánticos y CalvoSoteloSur estánsituados enel centrode la ciudad, conaccesodirectode los pasajeros desde el puerto a las zonas históricas y comerciales de A Coruña, de forma peatonal. Para las navieras, tambiénesmuy importante laubicacióngeográficadeACoruña, como escala natural en las rutas entre el Atlántico norte y el Mediterráneo, e incluso en viajes de reposicionamientoentreEuropayAmérica, al ser el puertomás cercanoaNuevaYork. INFRASTRUCTURES DESIGNED TO SERVE CRUISE SHIP TRAFFIC The Port of A Coruña has a pier dedicated to cruise traffic, the Transatlantic Pier, with a length of 491 meters and a depth of 11 meters, which allows it to serve the largest international ships. It has a terminal buildingwith facilities for security forces and passenger control, as well as a store. In situations of several calls in the same day, the Calvo Sur pier is used. SHIPPING COMPANIES CURRENTLY OPERATING IN THE PORT P&O, MSC, Royal Caribbean, Costa, Aida, Saga, FredOlsen, HollandAmerica, TUI, Celebrity, Oceania, etcetera. In 2022 Virgin and Disney joined , which returned in 2024 and will return in 2025with the “Disney Fantasy”. MAINNOVELTIES PRESENTED AT SEATRADE CRUISE GLOBAL Work is underway to improve the infrastructure of the Trasatlánticos pier, in order toadapt it to the size of the ships, whichare increasingly larger in lengthand tonnage. In addition, the process to equip it with the OPS systemhas begun. Passenger service will also be improved at the Calvo Sotelo pier. THE MOST ATTRACTIVE FEATURE OF THIS DESTINATION IS... In addition to the extraordinary cultural, heritage, gastronomic and leisure wealth, a differential attraction of the destination is the fact that the Trasatlánticos and Calvo SoteloSurdocksare located inthecitycenter,withdirectpedestrianaccess forpassengers from the port to the historic and commercial areas of A Coruña. For shipping lines, the geographical locationofACoruña is alsovery important, as anatural stopover on routes between the North Atlantic and theMediterranean, and even on repositioning voyages betweenEurope andAmerica, as it is the closest port toNewYork. A CORUÑA LUNES 8 ABRIL 2024 Los puertos españoles se presentan en Miami Spanish ports in Miami
12 DIARIO DEL PUERTO ALICANTE Avenida de Perfecto Palacio de la Fuente, 3 03001 Alicante +34 965 130 095 secretaria.apa@puertoalicante.com www.puertoalicante.com 2024: 100 escalas / calls 2025: 103 escalas previstas / scheduled INFRAESTRUCTURAS PENSADAS PARA ATENDER EL TRÁFICO DE CRUCEROS Enmayo está previsto que empiece a operar la nueva terminal de cruceros del puerto deAlicante. Dispondrádeuna líneadeatraquede930metros, aparcamientoconcapacidad para 200 vehículos y una pasarela de embarque de nueva generación. La terminal contará conuna zona comercial, unpunto de información turística, parada de taxis y zona de estacionamiento para autobuses. Suubicación, a sólo un kilómetro del centro urbano, permite a los visitantes acceder a pie a los principales atractivos turísticos de la ciudad, como el Castillo de Santa Bárbara, el casco antiguo y la Explanada de España. NAVIERAS QUE OPERAN ACTUALMENTE EN EL PUERTO Seabourn,MarellaCruises, CarnivalUK, AIDA,MSC, SagaCruises, ColumbiaShipmanagement, Regent SevenSeasCruises, ScenicCruises, HollandAmerica, EmeraldCruises, Costa Cruceros, Oceania Cruises, Crystal Cruises, Norwegian Cruise Line, Residensea, MysticOean, SagaCruises, P&OCruises, Silversea, Cunard, AmbassadorCruiseLine, SeadreamYatchClub, Azamara Cruises, Hapag Lloyd. PRINCIPALES NOVEDADES QUE PRESENTAN EN SEATRADE CRUISE GLOBAL Se están llevando a cabo reuniones de coordinación con diversos municipios con el objetivo de ayudar e impulsar acciones que permitan al crucerista visitar y conocer la riqueza de todas las localidades. LOMÁS ATRACTIVO DE SU DESTINO ES… La provincia de Alicante combina playas paradisíacas, patrimonio cultural, oferta de ocio y una gastronomía excepcional. Es una provincia donde se puede visitar cualquier punto en 40minutos, lo que le hace ser un destino interesante para turoperadores y navieras de cruceros por la gran cantidad de opciones para excursiones. Cuenta con cerca de 100 castillos y fortalezas, playas de aguas cristalinas, pueblos de pescadores con casitasblancasodecoloresytambiénes lasegundaprovinciamásmontañosadeEspaña. Menciónapartemerece la riquezagastronómica típicamenteMediterráneacontradición de vinos y arroces. Alicante ha sido nombrada Capital Española de laGastronomía 2025. INFRASTRUCTURES DESIGNED TO SERVE CRUISE SHIP TRAFFIC Thenewcruiseterminal at theportofAlicante isscheduledtostartoperations inMay. It will have a berthing line of 930meters, parking for 200 vehicles and a new generation boarding bridge. The terminal will have a commercial area, a tourist information point, cab rank and parking area for buses. Its location, just one kilometer fromthe city center, allowsvisitors towalk to the city’smaintourist attractions, suchasSantaBarbaraCastle, the old town and the Explanada de España. SHIPPING COMPANIES CURRENTLY OPERATING IN THE PORT Seabourn,MarellaCruises, CarnivalUK, AIDA,MSC, SagaCruises, ColumbiaShipmanagement, Regent SevenSeasCruises, ScenicCruises, HollandAmerica, EmeraldCruises, Costa Cruceros, Oceania Cruises, Crystal Cruises, Norwegian Cruise Line, Residensea, MysticOean, SagaCruises, P&OCruises, Silversea, Cunard, AmbassadorCruiseLine, SeadreamYatchClub, Azamara Cruises, Hapag Lloyd. MAINNOVELTIES PRESENTED AT SEATRADE CRUISE GLOBAL Coordination meetings are being held with various municipalities in order to help and promote actions that allow cruise passengers to visit and learn about the richness of all the nearby towns. THE MOST ATTRACTIVE FEATURE OF THIS DESTINATION IS... The province of Alicante combines paradisiacal beaches, cultural heritage, leisure activities andexceptional gastronomy. It is aprovincewhereyoucanvisit anypoint in40 minutes, whichmakes it an interestingdestinationfor tour operators andcruise lines for the largenumberofoptions forexcursions. Ithasabout 100castlesandfortresses, beaches with crystal clear waters, fishing villages withwhite or colored houses and it is also the secondmostmountainous province of Spain. The typicallyMediterranean gastronomic richness deserves a special mention, with a tradition of wines and rice dishes. Alicante has beennamed SpanishCapital of Gastronomy 2025. Avda. de la Hispanidad, 2 Algeciras (Cádiz) +34 956 585 489 atencioncliente@apba.es www.apba.es INFRAESTRUCTURAS PENSADAS PARA ATENDER EL TRÁFICO DE CRUCEROS El Dique Norte yMuelle de Isla Verde Interior en Algeciras. Y el Muelle del Sagrado Corazón de Jesús enTarifa. PRINCIPALES NOVEDADES QUE PRESENTAN EN SEATRADE CRUISE GLOBAL Laprincipal novedadquepresentaráel PuertodeAlgeciras será laofertade repostaje de LNG en grandes volúmenes gracias a la entrada en operaciones de varias gabarras adaptadas a este combustible. Por otro lado, el Puerto de Tarifa se dará a conocer como nuevo destino emergente para captar cruceros de lujo. LOMÁS ATRACTIVO DE SU DESTINO ES… Algeciras y Tarifa ofrecen al visitante alternativas exclusivas gracias a su ubicación geográfica, allí donde seunenAtlánticoyMediterráneo, como laposibilidaddevisitardos continentes enunsolodía, salir aavistar cetáceos enel Estrecho, jugar al golf en losmejores campos demundo (Valderrama, fue sede de laRyder Cup 97 y es considerado elmejor campo del mundo), hacer windsurf, wingfoil o kite en la playa más ventosa de Europa. También practicar submarinismo en el punto donde se unenMediterráneo y Atlántico, hacer senderismoenel ParqueNatural del Estrecho, visitar el CastillodeGuzmánel Bueno, las ruinas romanas de BaeloClaudia o el Centro de Interpretaciónde la Isla de Tarifa. Igualmente, la posibilidad de disfrutar de la gastronomíamilenaria de la zona basada en el atún rojoy la carne de retinto, laRutaPacodeLucía enAlgeciras y, enalgunosmeses, el Fuertede IslaVerdeenelmismocorazóndel PuertodeAlgeciras. Es también imprescindible una de las puestas de solmás espectaculares del planeta, disfrutar de lamigraciónde aves entre Europa yÁfrica, o visitar uno de los edificiosmodernistasmás espectaculares de Andalucía, el Guillermo Pérez Villalta, obra del propio artista tarifeño. Igualmente, la unicidad de un baño en sus playas de arena blanca. INFRASTRUCTURES DESIGNED TO SERVE CRUISE SHIP TRAFFIC TheNorthDockand the IslaVerde InnerDock inAlgeciras. And theMuelledel SagradoCorazón de Jesús inTarifa. MAINNOVELTIES PRESENTED AT SEATRADE CRUISE GLOBAL The main novelty to be presented by the Port of Algeciras will be the offer of LNG refueling in large volumes thanks to the entry into operation of several barges adapted to this fuel. On the other hand, the Port of Tarifawill be known as a newemerging destination to attract luxury cruise ships. THE MOST ATTRACTIVE FEATURE OF THIS DESTINATION IS... Algeciras andTarifaoffer visitors exclusivealternatives thanks to their geographical location,wheretheAtlanticandtheMediterraneanmeet, suchas thepossibilityofvisiting two continents ina singleday, goingwhalewatching in theStrait, playinggolf in thebest golf courses in theworld (Valderrama, was the venue of the Ryder Cup 97 and is considered the best course in the world), windsurfing, wingfoil or kite on the windiest beach in Europe. Alsoscubadivingat thepointwhere theMediterraneanandAtlanticmeet, hiking in the Natural Park of the Strait, visit the Castle of Guzman el Bueno, the Roman ruins of BaeloClaudia or the InterpretationCenter of the Island of Tarifa. Also, the possibility of enjoying the ancient gastronomyof the areabasedon red tuna and redmeat, thePaco deLuciaRoute inAlgeciras and, in somemonths, theFort of IslaVerde in theheart of the Port of Algeciras. It is also essential to visit one of the most spectacular sunsets on the planet, enjoy themigration of birds between Europe and Africa, or visit one of themost spectacular modernist buildings in Andalusia, the Guillermo Pérez Villalta, the work of the artist fromTarifa. Likewise, the uniqueness of a swim in itswhite sandy beaches. ALGECIRAS Y TARIFA LUNES 8 ABRIL 2024
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