25 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 10 SEPTIEMBRE 2025 40 worldwide offer this possibility,” recalls the CLIA executive in Spain. In this context, “the involvementofvariousadministrations iscritical tostimulateandencourage the production of greener fuelsandtoundertakethenecessary adjustments to land-based facilities,” he adds. Furthermore, toclose thecircle, “we must mention liquefied natural gas (LNG),which, although still a fossil fuel, is the most sustainable option currently availableona largescale. Inadditiontoreducingsulfuroxideand particulate emissions to virtuallyzero, nitrogenoxideemissions by 85% and greenhouse ga- “2025 se perfila con un crecimiento sólido para la industria de los cruceros, y estamos orgullosos de formar parte de esta expansión en España. Este año aumentamos nuestras escalas en el país en un 28% con respecto a 2024 y operaremos desde un total de nueve puertos de embarque”, avanza el director general deMSC Cruceros en España. Desafíos Con unos tráficos en consolidación y aumento, el sector debe atender también a los retos de la industria que no son sencillos de atender porque, como subraya Serrano, “nuestro sector tieAlfredo Serrano, director de CLIA en España. / Alfredo Serrano, director of CLIA in Spain. Fernando Pacheco, director general de MSC Cruceros en España. / Fernando Pacheco, general manager of MSC Cruises in Spain. Tomás Fernández, director comercial de España y Latinoamérica de CroisiEurope. / Tomás Fernández, commercial director for Spain and Latin America at CroisiEurope. Fernando Pacheco (MSC Cruceros en España): “Estamos registrando un incremento cercano al 10%; todo indica que este año alcanzaremos casi los 400.000 pasajeros”
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