12 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 10 SEPTIEMBRE 2025 terest between January andMay (latestfiguresavailableatthetime ofpublication)exceeded14million movements, according to provisional statistics fromPuertos del Estado; of this figure, more than 5 millionwere cruise passengers (+22.5%). In the case of stopovers, 2,106 were recorded up to May (+26.7%). Will this trend continue until the endof the year? “It is difficult to make forecasts, but the trend pointstosustainedgrowthincruise traffic,” acknowledges Puertos delEstado. In addition, Puertos del Estado confirms the trend detected last yearwhereby the increase in trafficwasdistributed inadiverse CLIA: “Este ejercicio podríamos alcanzar los 100 millones de visitantes” Alfredo Serrano, director de CLIA en España, lo tiene claro las potencialidades del destino España son de sobra conocidas: “Españaesunapotencia turísticamundial. Ostentar este título no es fruto de una casualidad sino la suma de varios elementos: un riquísimo patrimonio cultural y natural a lo largo y ancho de la geografía; una excelente gastronomía; un clima envidiable casi durante todo el año; una red de infraestructuras de calidad y contar con un alto grado de seguridad real y percibida. La suma de estos ingredientes hace que millones de turistas nos elijan cada año para disfrutar de sus vacaciones. De hecho, este ejercicio podríamos alcanzar los 100millones devisitantes”. Segúnel directivo, este “atractivo innato” convierte a España en un destino buscado “también por los turistasdecrucero–al finyal cabo, sontambiénturistas, loúnicoquevaríaes elmediode transportequeutilizan-, implicando un impacto económico significativo en nuestro país. Así, en2023, la contribucióndel sector enEspañaascendió a 6.450 millones de euros en 2023 y estimuló la creación de 48.900 empleos”. Estas cifras, añade el director general, subrayan la capacidad que tenemos para generar riqueza y oportunidades en nuestro país. “Además, no podemos olvidar que una de sus características es la transversalidad, beneficiando a numerosos sectores económicos”. CLIA: “This year we could reach 100million visitors” Alfredo Serrano, director of CLIA in Spain, is clear about the potential of Spain as a destination: “Spain is a world tourism powerhouse. This title is not the result of chance, but rather the sum of several elements: a rich cultural and natural heritage throughout the country; excellent cuisine; an enviable climate almost all year round; a highquality infrastructure network; and a high level of real and perceivedsafety.Thecombinationof these ingredientsmeans that millions of tourists choose us every year to enjoy their vacations. Infact, thisyearwecouldreach100millionvisitors.” According to the executive, this “innate appeal”makes Spain a sought-after destination “also for cruise tourists—after all, they are also tourists, the only thing that varies is themeans of transport they use—which has a significant economic impactonour country. Thus, in2023, thesector’scontribution in Spain amounted to 6.45 billion euros and stimulated the creation of 48,900 jobs.” These figures, adds the director general, underscore our capacity to generate wealth and opportunities in our country. “Furthermore, we must not forget that one of its characteristics is its cross-cutting nature, benefiting numerous economic sectors.” Autoridad Portuaria Acumulado Enero-Mayo 2024 2025 Var. (%) A CORUÑA 117.035 145.250 24,1 ALICANTE 73.138 75.959 3,9 ALMERÍA 1.977 5.001 153,0 AVILÉS 0 0 BAHÍA DE ALGECIRAS 0 0 BAHÍA DE CÁDIZ 191.737 168.702 -12,0 BALEARES 639.415 739.537 15,7 BARCELONA 1.035.679 1.243.031 20,0 BILBAO 39.710 32.550 -18,0 CARTAGENA 45.109 85.426 89,4 CASTELLÓN 743 362 -51,3 CEUTA 124 6.544 5.177,4 FERROL-SAN CIBRAO 6.963 10.384 49,1 GIJÓN 9.399 21.911 133,1 HUELVA 607 1.638 169,9 LAS PALMAS 920.541 1.176.022 27,8 MÁLAGA 135.805 173.875 28,0 MARÍN Y RÍA DE PONTEVEDRA 765 0 -100,0 MELILLA 1.869 3.393 81,5 MOTRIL 9.511 16.858 77,2 PASAIA 558 419 -24,9 SANTA CRUZ DE TENERIFE 633.946 869.913 37,2 SANTANDER 7.692 10.902 41,7 SEVILLA 8.157 7.283 -10,7 TARRAGONA 29.945 18.035 -39,8 VALENCIA 227.912 221.934 -2,6 VIGO 46.336 93.366 101,5 VILAGARCÍA 321 252 -21,5 TOTAL 4.184.994 5.128.547 22,5 PASAJEROS DE CRUCERO EN LOS PUERTOS DE INTERÉS GENERAL (Enero-Mayo 2025) CRUISE PASSENGERS IN PORTS OF GENERAL INTEREST (January-May 2025) Datos en número. Incluye inicio, fin de línea y tránsito. Fuente: Puertos del Estado. / Data in numbers. Includes start and end of line, and transit time. Source: Puertos del Estado. Autoridad Portuaria Mayo Acumulado desde Enero 2024 2025 2024 2025 Var. (%) A CORUÑA 25 22 52 59 13,5 ALICANTE 14 13 34 31 -8,8 ALMERÍA 3 4 6 12 100,0 AVILÉS 0 0 0 0 BAHÍA DE ALGECIRAS 0 0 0 0 BAHÍA DE CÁDIZ 33 31 104 115 10,6 BALEARES 104 113 220 253 15,0 BARCELONA 103 124 247 299 21,1 BILBAO 16 19 22 26 18,2 CARTAGENA 17 25 47 68 44,7 CASTELLÓN 0 1 1 1 0,0 CEUTA 1 2 2 7 250,0 FERROL-SAN CIBRAO 7 8 10 11 10,0 GIJÓN 5 5 8 11 37,5 HUELVA 4 3 6 4 -33,3 LAS PALMAS 20 16 334 451 35,0 MÁLAGA 36 40 90 127 41,1 MARÍN Y RÍA DE PONTEVEDRA 1 0 1 0 -100,0 MELILLA 0 3 4 7 75,0 MOTRIL 2 10 11 20 81,8 PASAIA 1 0 2 1 -50,0 SANTA CRUZ DE TENERIFE 19 13 283 390 37,8 SANTANDER 4 7 7 15 114,3 SEVILLA 9 11 27 33 22,2 TARRAGONA 10 10 20 17 -15,0 VALENCIA 35 34 93 104 11,8 VIGO 13 13 28 42 50,0 VILAGARCÍA 3 2 3 2 -33,3 TOTAL 485 529 1.662 2.106 26,7 BUQUES DE CRUCERO EN LOS PUERTOS DE INTERÉS GENERAL (Enero-Mayo 2025) CRUISE SHIPS IN PORTS OF GENERAL INTEREST (January-May 2025) Datos en número. Incluye buques de crucero en cualquier tipo de situación (sin indicencias, en reparación, en avituallamiento, en construcción, en desguace e inactivo). Fuente: Puertos del Estado. / Data in numbers. Includes cruise ships in any situation (without incident, under repair, being provisioned, under construction, being scrapped, and inactive). Source: Puertos del Estado. los puertos de interés general sobre el conjuntode la economía española’, elaborado por Puertos del Estado. Además, con el objetivo de garantizar un crecimiento sostenible de este sector, los puertos españoles trabajande lamanode las navieras y de la comunidad portuaria así como de las instituciones locales, con iniciativas como: la electrificación de los muellesparasuministrar energía
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