13 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 ABRIL 2025 tacionesespañolasfueron:maquinariayartefactosmecánicos(3.005 millones de euros); productos químicos orgánicos (2.055millones de euros); vehículos y sus partes (1.581 millonesdeeuros); equiposeléctricosyelectrónicos (1.341millonesde euros); yproductos farmacéuticos (1.004millonesdeeuros). Esta diferencia en importaciones y exportaciones muestra el papel de España como proveedor tecnológico y de innovación para América Latina, mientras que la región se posiciona como una fuente esencial de materias primas, alimentos y energía. Puertos españoles Con este telón de fondo, el tráfico de mercancías en los puertos españoles con Latinoamérica ascendió en 2024 a 65,7 millones de toneladas. Esto representa un 11,78% del tráfico total portuario, que sumó 557.784.253 toneladas. Concretamente, en el año 2024 hubountráficoconLatinoamérica de 26.595.463 toneladas de graneles líquidos; 24.544.134toneladas demercancía general; y 14.562.436 toneladas de graneles sólidos. Un total de 48,91 millones fueron toneladas desembarcadas (import) y 16,79millones fueron toneladas embarcadas (export). Este volumen reafirma la magnitud del intercambio marítimo con respecto a otras regiones del mundo y subraya la importancia estratégica de América Latina como socio comercial clave para el sistema portuario español. Los principales orígenes destinos de los graneles líquidos operados en puertos españoles estánencabezadosporBrasil, con 10.527.660 toneladas; México, con 8.504.665 toneladas; y Venezuela, con 3.184.561 toneladas. En graneles sólidos predomina Brasil, con 9.627.647toneladas;Argentina, con 1.580.397 toneladas; y Colombia, con 1.073.817 toneladas. En mercancía general destaca Brasil, con 10.021.661 toneladas; México, con 3.007.933 toneladas; y Argentina, con 1.495.100 toneladas. Si nos centramos en el país de referencia, Brasil, en graneles líquidos conecta principalmente con los puertos de Bahía de Algeciras (2.938.505 toneladas), Cartagena (2.706.261 toneladas) y Bilbao (1.608.402 toneladas). En graneles sólidos, conecta principalmente con los puertos de Cartagena (1.502.629toneladas), Gijón (1.442.099 toneladas) y Tarragona (1.178.596 toneladas). En mercancía general, Brasil mueve 3.236.182 toneladas con Bahía Algeciras; 2.549.703 toneladas con Valencia; y 1.753.359 conBarcelona. Detrás del intercambio de mercancías hay una red logística queconectaambos ladosdelocéano. En ese sentido, cinco puertos españoles se han consolidado como los principales nodos de exportación e importación hacia América Latina: Bahía de Algeciras, Cartagena, Valencia, Bilbao y Barcelona. ElPuertodeBahíadeAlgeciras esel líderabsolutodel sistemaportuario español, con 11,3millones de toneladasy547.000TEUsmovilizadosen2024.Susituacióngeográfica, enelcrucedelAtlánticoyelMediterráneo, leotorgaunaposiciónprivilegiadaparael transbordointernacional yel tráfico intercontinental. En segundo lugar, Cartagena destaca por sus 10,1 millones de toneladas, aunque con solo 3.913 TEUs, loquereflejasuespecializaciónengraneles líquidosysólidos. Es un puerto vital para el comercio energético, especialmente por suconexiónconel sector petroleroyquímico. Valencia, con 7,6 millones de toneladas y 543.986 TEUs, es el principal puertode contenedores peninsularyrivalizaconAlgeciras encargacontenerizada.Es laprincipal puerta de entrada y salida para productosmanufacturados, agroalimentariosybienesdeconsumo, y un punto de enlace clave conAméricaLatina. Bilbao, con 7,49 millones de toneladas y 50.000 TEUs, es el puerto industrial del norte, orientado amaquinaria, automocióny productos intermedios. Mientras que Barcelona, con 6 millones de toneladas y 324.837 TEUs, refuerza su papel como centro logístico diverso, con fuerte presencia en sectores como la automoción, la alimentación, la tecnología y el tráfico intermodal. La economía brasileña ha destacado por su capacidad agroindustrial y sus recursos naturales Algeciras, Cartagena y Valencia, líderes en los tráficos con América Latina El tráficoportuario conAméricaLatina en2024 consolidael liderazgodeAlgeciras,CartagenayValencia. Durante el año 2024, el intercambio de mercancías entrelospuertosespañolesyAméricaLatinahadejadocifras reveladoras sobre ladistribucióndel tráfico portuario. Según los datos recopilados, laAutoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras lidera el ranking conmás de 11,3millones de toneladasmanipuladas, consolidando supapel estratégico comopunto clave enelcomerciointernacional.Lesiguenlospuertosde Cartagena,conmásde10,1millonesdetoneladas,yValencia, con7,6millones. EnelnortedestacaBilbaoconcercade7,5millones detoneladas,mientrasqueBarcelona,enelnorestepeninsular, supera los6millones.OtrospuertoscomoA Coruña (3,3millones), Huelva (2,9millones) yLasPalmas(2,7millones)tambiénmuestranunaparticipación destacadaenesteflujocomercial. EltráficomarítimoentreEspañayAméricaLatina, tantoengranelescomoenmercancíageneral,muestra la importancia demantener y fortalecer las infraestructurasportuariasparaasegurarlacompetitividad yeficienciadelcomercioexteriorespañol. AAPP Toneladas BAHÍA DE ALGECIRAS 11.329.976 CARTAGENA 10.149.479 VALENCIA 7.609.507 BILBAO 7.492.767 BARCELONA 6.031.902 TARRAGONA 4.181.148 A CORUÑA 3.335.331 HUELVA 3.287.401 GIJÓN 2.804.101 CASTELLÓN 1.893.502 LAS PALMAS 1.534.459 VIGO 1.123.593 MARÍN Y RÍA PONTEVEDRA 890.284 AVILÉS 757.675 SANTANDER 684.856 ALICANTE 652.045 MÁLAGA 620.514 ALMERÍA 451.231 SANTA CRUZ DE TENERIFE 288.256 BAHÍA DE CÁDIZ 268.324 PASAIA 122.690 FERROL-SAN CIBRAO 66.956 MOTRIL 44.333 CEUTA 41.766 VILAGARCÍA 35.760 BALEARES 4.177 TOTAL 65.702.033 TRÁFICO EN LOS PUERTOS ESPAÑOLES Fuente: Puertos del Estado. PAÍS VALOR IMPORTACIONES BRASIL 8.767.082,73 MÉXICO 6.153.285,93 PERÚ 2.092.941,67 CHILE 1.730.723,20 ARGENTINA 1.496.038,93 VENEZUELA 1.390.411,74 GUAYANA 1.176.645,25 ECUADOR 943.022,68 COLOMBIA 620.085,25 COSTA RICA 465.411,19 ISLAS MALVINAS 243.401,70 GUATEMALA 194.502,81 URUGUAY 159.942,78 R. DOMINICANA 155.259,53 BOLIVIA 134.098,46 TRINIDAD Y TOBAGO 122.165,20 CUBA 105.891,79 HONDURAS 79.257,27 EL SALVADOR 62.474,08 PARAGUAY 58.497,10 NICARAGUA 38.365,80 IMPORTACIONES 2024 PROCEDENTES DE LATINOAMÉRICA Fuente: Cámaras de España. PAÍS VALOR EXPORTACIONES MÉXICO 6.041.467,05 BRASIL 3.234.475,54 PANAMÁ 2.215.074,35 CHILE 1.774.260,99 COLOMBIA 1.113.569,17 R. DOMINICANA 1.053.313,39 ARGENTINA 995.816,71 CUBA 803.519,33 PERÚ 792.580,46 ECUADOR 524.854,35 GUATEMALA 350.747,94 COSTA RICA 340.190,18 URUGUAY 306.727,00 VENEZUELA 230.467,25 PARAGUAY 168.606,01 EL SALVADOR 135.936,38 HONDURAS 111.987,00 JAMAICA 102.514,77 TRINIDAD Y TOBAGO 83.425,05 BOLIVIA 75.129,29 ISLAS MALVINAS 70.863,32 EXPORTACIONES 2024 CON DESTINO LATINOAMÉRICA Fuente: Cámaras de España. UNIDAD DE CARGA TONELADAS Graneles líquidos 26.595.463 Mercancía general 24.544.134 Graneles sólidos 14.562.436 TOTAL 65.702.033 TONELADAS DE MERCANCÍA Fuente: Puertos del Estado. Barcelona es uno de los puertos españoles clave que actúa como hub logístico y puerta de entrada a la UE para mercancías sudamericanas.
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