32 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 4 FEBRERO 2026 PUERTO DE MÁLAGA PORT OF MÁLAGA ÎConectividad y tráficos El Puerto deMálaga está conectado, demanera directa o indirecta, con el resto del mundo. En loque respectaa serviciosdirectamentevinculados al sectorhortofrutícola, cuentaconconexiones connumerosospaísesde lacostaEsteyOestedeAmérica (Chile, Perú, Ecuador, Costa Rica, Colombia, Brasil, entre otros), así como con el continente africano a través del hub de Canarias. ÎServicios El PuertodeMálagadisponede 1.000conexiones reefer ydedesplazamientos internos ágiles que permiten un despacho rápido y eficiente de lamercancía. Asimismo, está prevista a muy corto plazo la licitación para la construcción de un nuevo almacén frigorífico, que dará servicio tanto de cross-docking como de almacenamiento. ÎProyectos En cuanto a los proyectos amedio y largo plazo, el Puerto tiene previsto acometer diversas actuaciones destinadas a lamodernización de sus infraestructuras, entre las que destacan la construcción de un nuevo puente de acceso a la terminal, un nuevo Punto de Control Fronterizo y la ampliación del Muelle 8. ÎConnectivity and trade lanes The Port ofMalaga is connected, directly or indirectly, to the rest of theworld. In termsof servicesdirectly linkedtothe fruit andvegetable industry, ithas connections withnumerouscountriesontheeastandwest coastsofAmerica (Chile, Peru, Ecuador, Costa Rica, Colombia, Brazil, among others), as well as with the African continent through the Canary Islands hub. ÎServices The Port ofMalaga has 1,000 reefer connections and agile internal transport systems that allowfor fast and efficient dispatch of goods. Inaddition, a tender for the constructionof anewcold storagewarehouse, which willprovidebothcross-dockingandstorageservices, isplannedintheverynear future. ÎProjects In terms of mediumand long-termprojects, the Port plans to undertake various actions aimed atmodernizing its infrastructure, including the constructionof anew accessbridge to the terminal, anewBorderControl Point, and theexpansionofPier 8. LOSPUERTOSESPAÑOLES / THESPANISHPORTS PUERTO DE MARÍN PORT OF MARÍN ÎConectividad y tráficos ElPuertodeMaríncuentaconuna líneadirectade frutadesdeBrasil semanalmente para la queMarín es primer puerto de escala en Europa. Además, el puerto dispone de terminal de contenedores con conexiones con todo el mundo a través de líneas reefer. Entre enero y noviembre de 2025 por el Puerto se habíanmovido 30.676 toneladas de tráfico hortofrutícola. ÎServicios El PuertodeMaríndisponedeuna terminal de frutaconmuelle,mediosdemanipulación, naves de almacenamiento frigorífico, bocas de inspecciónde contenedores, etc. ÎConnectivity and trade lanes ThePort ofMarínhas aweeklydirect fruit line fromBrazil, forwhichMarín is the first port of call inEurope. Inaddition, theporthas a container terminalwithconnections to the rest of theworld via reefer lines. Between January and November 2025, 30,676 tons of fruit and vegetable trade passed through the port. ÎServices The Port ofMarínhas a fruit terminal witha dock, handling equipment, cold storagewarehouses, container inspection points, etc.
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