31 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 5 FEBRERO 2025 LOSPUERTOSESPAÑOLES / THESPANISHPORTS PUERTO DE BARCELONA PUERTO DE CARTAGENA PORT OF BARCELONA PORT OF CARTAGENA » Conectividad y tráficos Los contenedores refrigerados suponenalrededor del 10%del tráfico total de contenedores llenosdelPortdeBarcelona, conconexionesdirectasconlosprincipalespuertos delMediterráneo occidental y acceso aunampliohinterland. A las conexiones viarias y ferroviarias regulares con las principales zonas agrícolas yganaderasdeCataluña, AragónyNavarrase sumael accesoa losprincipalesmercados mayoristasde laregión, comoMercabarna,Mercazaragoza,MercamadridoSaintCharles, en el sur de Francia. Las terminales del puerto superaron los 200.000 TEUs refrigerados por 7º año consecutivo, situándose en 2024 una cifra cercana a los 210.000TEUs. » Servicios Lasterminalesdecontenedores,BESTyAPMTerminalsBarcelona, ylaterminalmultipropósito, PortNou, superan las 3.500 conexiones reefer permanentes. Además, BEST estáincorporandonuevainfraestructura, loqueconllevaráqueelPortpaseaofrecer4.000 conexionesreeferen2025. Sehapuestoenmarchaunservicioferroviariorefrigeradocon laTerminal IntermodalMonzón, enHuesca, queofrece cuatro frecuencias semanales, y más recientementeunserviciosimilar conNoain (Pamplona). Actualmente, cercade 100 líneas regulares conectanBarcelona conmás de 200puertos en todoelmundo. Destaca, por su oferta y transit time, la conectividad con los principalesmercados americanos y asiáticos.Estosservicios interoceánicossecompletanenelMediterráneoconlosservicios diarios de short sea shipping que enlazan conel norte deÁfrica y restodeEuropa. » Proyectos de futuro El transporte ferroviario es una de las premisas para fortalecer la sostenibilidad medioambiental, así como el plande electrificacióndel puerto, cuyo primer hitoha sido lapuesta enmarcha del primerOPS (onshore power supply). » Conectividad y tráficos En 2024 se puso enmarcha un nuevo servicio semanal que conecta la producción regional con África Occidental, que sale todos los sábados desde Cartagena y con una previsiónsemanaldeexportaciónde20contenedoresyde importaciónentre50y60contenedores. En concreto, a los destinos deMarruecos, Senegal, Costa deMarfil, Camerún, Ghana, RepúblicaCentroAfricanayChad. Conesteservicio, incrementanla internalizaciónde las empresas de la regióny su área de influencia en la zona deÁfricaOccidental. Lo que se suma a las líneas marítima de conexión feeder con el resto del mundo, por mediode operadores comoMaersk, MSC/WEC lines, CMA/CGM, Seatrade, entre otros. Eneste 2024, el PuertodeCartagenahaexperimentadouncrecimientonotable con lasmejores cifras de productos perecederos de los últimos seis años. » Servicios LaTerminalHortofrutícoladel Puerto cuenta conmodernas infraestructuras adecuadas a lasnecesidadesdeestosproductosyde losbuquesque las transportan:muelle de 405metros de longitudde atraque y 11,25metros de calado, grúas de capacidadentre 6 y 30 toneladas y atraque ro-ro para tráfico rodado. En las instalaciones portuarias se especializan losdistintos almacenes frigoríficosdestinados exclusivamenteaartículos perecederos de diferentes dimensiones entre 24.000, 10.500 y 7.500 metros cuadrados con capacidad de almacenaje con cámaras frigoríficas para 10.000 palés. » Proyectos de futuro Este año se inaugurará el nuevo edificio del Pue to de Inspección Fronterizo (PIF), conuna inversiónde6,1millonesdeeuros,másmodernoyeficienteque permitiráaglutinar todos losserviciospara incrementar lacompetitividad, operatividadyseguridadde productos perecederos. » Connectivity and trade Reefer containers account for about 10%of the Port of Barcelona’s total full container traffic, withdirect connections to themainports of thewesternMediterraneanand access to awidehinterland. In addition to regular road and rail connections with the main agricultural and livestock areas of Catalonia, Aragon andNavarra, there is also access to the region’smain wholesalemarkets, suchasMercabarna,Mercazaragoza,MercamadridandSaintCharles, in the southof France. The port’s terminals surpassed 200,000 TEUs refrigerated for the 7th consecutive year, withafigure close to 210,000TEUs in 2024. » Services Thecontainer terminals, BESTandAPMTerminalsBarcelona, andthemultipurpose terminal, PortNou, 3,500permanent reefer connections. Inaddition, BEST is adding newinfrastructure,whichwill leadtothePortoffering4,000reefer connectionsby2025. A refrigerated rail servicewith theMonzón Intermodal Terminal, inHuesca, has been implemented, offering four weekly frequencies, and more recently a similar service with Noain (Pamplona). Currently, nearly 100 regular lines connect Barcelona with more than 200ports around theworld. The connectivitywith themainAmericanand Asianmarkets stands out for its offer and transit time. These inter-oceanic services are completed in theMediterraneanwithdaily short sea shipping services toNorthAfrica and the rest of Europe. » Future projects Rail transport isoneof thepremises forstrengtheningenvironmental sustainability, as is the port’s electrification plan, the first milestone of whichwas the commissioning of thefirstOPS (onshore power supply). » Connectivity and trade In 2024, a newweekly service was launched connecting regional production with West Africa, departing every Saturday fromCartagena and with a weekly forecast of exporting 20 containers and importing between 50 and 60 containers. Specifically, to the destinations of Morocco, Senegal, Ivory Coast, Cameroon, Ghana, Central African RepublicandChad.Withthisservice, they increasethe internalizationof thecompanies of the region and its area of influence in the West African zone. This is in addition to themaritime feeder lineswiththe rest of theworld, throughoperators suchasMaersk, MSC/WEC lines, CMACGM, Seatrade, among others. In 2024, the Port of Cartagena has experienced remarkable growth with the best figures for perishable goods in the last six years. » Services ThePort’sFruit andVegetableTerminal hasmodern infrastructures adapted to the needs of these products and the ships that transport them: 405meters long berthand 11.25meters deep, craneswitha capacity of between6 and 30 tons and a ro-roberth for road traffic. The port facilities specialize in different refrigerated warehouses exclusively for perishable goods of different sizes between 24,000, 10,500 and 7,500 square meters with cold storage capacity for 10,000 pallets. » Future projects Thisyearwill see the inaugurationof thenewBorder InspectionPost (BIP) building, with an investment of 6.1 million euros, which is more modern and efficient and will bring together all the services to increase the competitiveness, operability and safety of perishable products.
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