30 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 5 FEBRERO 2025 LOSPUERTOSESPAÑOLES / THESPANISHPORTS PUERTO DE ALICANTE PUERTO DE ALMERÍA PORT OF ALICANTE PORT OF ALMERÍA » Conectividad y tráficos La actividad hortofrutícola es uno de los principales sectores exportadores de la provincia de Alicante. La Vega Baja, como comarca hortofrutícola por excelencia de la provincia, y la actividad agroalimentaria de su hinterland, que abarca la Comunidad Valenciana, Murcia, Castilla LaMancha yMadrid, convierten al Puerto de Alicante en puerto de salida y entrada con el norte de África, Canarias y Baleares. El enclave se abre al restodeEuropa tambiéncomoplataforma intermodal, gracias a su conexión ferroviaria, que permite el transporte demercancía en contenedor refrigerado, una alternativa sostenible al transporte por carretera. El tráfico del Puerto de Alicante vinculado al reefer y hortofrutícola en 2023 superó las 80.000 toneladas, cifra que espera igualar al cierre de 2024. Cerca del 50%de lasmercancíasmovidasporAlicante fueronplátanosyfrutos secos, aunqueaumentade forma considerableel tráficodemelones, sandiasypapayas frescosyeldehortalizasengeneral. » Servicios El PuertodeAlicantedisponededos terminalesparamercancíacontenerizada. Con másde200conexiones reefer, con24horasdemonitorización, 8muelles, ColdTreatment USA, acceso ferroviarioa losmuelles, conexióndirectaa la redde autovías yautopistas, Puesto de InspecciónFronterizo (PIF) condependencias de sanidad animal, exterior y vegetal, FITOy laboratorioSOIVRE, terminalmultipropósito, instalacionesparael reconocimientoaduanero (depósitoaduaneroydistintoal aduanero) ycámaras frigoríficas. » Proyectos de futuro En laactualidad, el Puerto se encuentraabordandounaprofunda transformación, expandiendo su hinterland e implantando, tanto soluciones digitales para sumodernización, como bonificaciones y reducciones de tasas a lamercancía para aumentar la captación de este tipo de tráficos. » Conectividad y tráficos El Puerto de Almería destaca su ubicación estratégica en el Mediterráneo, al sur peninsular, para el comercio internacional con África, Europa y el resto del mundo, gracias a sus conexiones feeder con Algeciras y Valencia y las líneas regulares para el tráfico ro-ro conMelilla, Nador (Marruecos), Orán y Ghazaouet (Argelia). Además, es puertade entrada al continente europeodeproductos procedentes deÁfricay, a lavez, se localizaenunaprovinciaconsiderada lahuertadeEuropa, por loqueel Puertoesuna granoportunidadpara el tráficodeproductos agroalimentarios e industria auxiliar de la agricultura contando también, gracias a subuenacceso a laA7, conel transporte por carretera, impulsando la intermodalidad. » Servicios El Puerto posee conexiones eléctricas para camiones y contenedores refrigerados (reefer) en la Terminal de Tráfico Pesado y en el área de contenedores. También alberga un Puesto de Control Fronterizo (PCF) con todos los servicios oficiales en un área que permite mayor agilidad en las labores de inspección, control oficial y tramitación administrativa. » Proyectos de futuro LaAPA se encuentra inmersa en lamejora de sus comunicaciones e infraestructuras. Dehecho, está acometiendo el accesodirectoal PuertodeAlmeríadesde laN-340a, que estará ejecutado en verano y permitirá diversificar e incrementar sus tráficos y fortalecer su posición como alternativa en la cadena logística para complementar el transporte por carretera; y la ampliación del Muelle de Pechina que, en una primera fase, ganará 260metros demuelle y 4,4 hectáreas de superficie. » Connectivity and trade The fruit andvegetable activity is oneof themainexport sectors of theprovinceof Alicante. The Vega Baja, as a fruit and vegetable region par excellence of the province, and the agri-food activity of its hinterland, which includes the ValencianCommunity, Murcia, Castilla LaMancha andMadrid, make the Port of Alicante a port of departure and entry toNorthAfrica, the Canary Islands and the Balearic Islands. The enclave is also open to the rest of Europe as an intermodal platform, thanks to its rail connection, which allows the transport of goods in refrigerated containers, a sustainable alternative to road transport. ThePort of Alicante’s reefer and fruit andvegetable traffic in 2023 exceeded 80,000 tons, a figure it expects to match by the end of 2024. Nearly 50% of the goods moved through Alicante were bananas and dried fruits, although considerably increases the traffic ofmelons, watermelons and fresh papayas and vegetables in general. » Services ThePort ofAlicantehas two terminals for containerizedcargo.Withmore than200 reefer connections, 24-hourmonitoring, 8docks, ColdTreatmentUSA, rail access to the docks, direct connection to the network of highways and freeways, Border Inspection Post (BIP) with animal, foreign and plant health, FITO and SOIVRE laboratory, multipurpose terminal, facilities for customs recognition (bonded and non-bondedwarehouse) and refrigerated chambers. » Future projects Currently, thePort isundergoingaprofound transformation, expanding itshinterland and implementing digital solutions for itsmodernization, aswell as bonuses and fee reductions formerchandise order to increase the attraction of this type of traffic. » Connectivity and trade The Port of Almeria stands out for its strategic location in the Mediterranean, in the south of the peninsula, for international trade with Africa, Europe and the rest of theworld, thanks to its feeder connectionswithAlgeciras andValenciaand the regular lines for ro-ro traffic withMelilla, Nador (Morocco), Oran and Ghazaouet (Algeria). In addition, it is the gateway to the European continent for products from Africa and, at the same time, it is located in a province considered the orchard of Europe, so the Port is a great opportunity for the traffic of agri-food products and auxiliary industry of agriculture also counting, thanks to its good access to the A7, with road transport, promoting intermodality. » Services The Port has electrical connections for trucks and refrigerated containers (reefer) intheHeavyTrafficTerminal and inthe container area. It alsohouses aBorderControl Post (BCP) with all the official services in an area that allows for greater agility in inspection, official control and administrative processing. » Future projects The APA is immersed in the improvement of its communications and infrastructures. In fact, it isundertaking thedirect access to thePort ofAlmeria fromtheN-340a, whichwill becompletedthiscomingsummerandwill allowdiversifyingand increasing its traffic and strengthening its positionas analternative in the logistics chain to complement road transport; and the expansion of the Pechina Pier which, in a first phase, will gain 260meters of dock and 4.4 hectares of surface area.
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