21 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 5 FEBRERO 2025 vo servicio lanzado a finales de 2023 que conecta Europa con la costa este de América Latina”. En mayor o menor medida, todas las grandes navieras han experimentado sensaciones positivas en carga reefer, debido al aumento de la demanda de este tipo de productos a nivel global. El mercado global de logística de la cadena de frío alcanzó una valoraciónde 293.580millones de dólares en 2023, una cifra que subió a los 324.850millones de dólares el pasado año, segúndatos de la consultora Fortune Business Insights recogidos por Maersk. Las proyecciones de esta consultora elevan a 862.330 millones dólares el valor del sector para 2032. Ahmet Sayli, director de Crecimiento de Logística de la Cadena de Frío en Maersk, asegura que “la cadena de frío ha mantenido la estabilidad, ya que los principales productos básicos son los alimentos, que se ven afectados principalmente por cambios demográficos como el crecimiento de la población”. Conscientes de que las perspectivas para el sector reefer son optimistas, las navieras desplegarán a lo largo de este año 2025 toda una oferta de servicios y conexiones marítimas especializadas. Valga como ejemplo el caso de ONE, que tiene una visión “particularmente optimistas para España”, una sensación “impulsada por nuevas alianzas marítimas a partir del mes de febrero”. La compañía nipona ofrecerá cuatro servicios que conectarán el Mediterráneo con Extremo Oriente -MS2, MD4, MD5 y FE4- , rutas que “escalan estratégicamente en los principales puertos de China, Corea y Sudeste Asiático, brindando conexiones vitales para los exportadores españoles”. Todas estas mejoras “fortalecerán significativamente nuestras ofertas de servicio y brindarán a nuestros clientes aún más flexibilidad y eficiencia”, subraya Mengod. Apoyo en la tecnología Por otro lado, a lo largo de este ejercicio los avances en nuevos productos tecnológicos serán decisivos, sobre todo aquellos relacionados con la visibilidad de la cadena de suministro, ya que para que la carga sensible a la temperatura se controle de manera efectiva, es necesario disponer de datos ininterrumpidos para hacer frente a cualquier interrupción o para un seguimiento simple de la ubicación y el control de la temperatura. Aware that the outlook for the reefer sector is optimistic, shipping lines will deploy throughout 2025 a whole range of specialized services andmaritime connections. One example is the case of ONE, which has a “particularly optimistic vision for Spain”, a feeling “driven by new maritime alliances starting in February”. The Japanese companywill offer four services connecting the Mediterranean with the Far East -MS2, MD4, MD5 and FE4-, routes that “strategically scale the main ports of China,KoreaandSoutheastAsia, providing vital connections for Spanishexporters”. All these improvements “will significantly strengthenour serviceofferings andprovide our customerswith even more flexibility and efficiency,”Mengod stresses. Technology support On the other hand, throughout this fiscal year, advances in new technology products will be critical, especially those related to supply chain visibility, since for temperature-sensitive cargo to be effectively controlled, uninterrupted data is necessary to cope with any disruption or for simple tracking of location and temperature control. EL DATO / THE FACT 324.850 MILLONES DE DÓLARES. El mercado global de logística de la cadena de frío alcanzó una valoración de 293.580 millones de dólares en 2023, una cifra que subió a los 324.850 millones de dólares el pasado año, según datos de la consultora Fortune Business Insights. 324.85 BILLION DOLLARS. The global cold chain logistics market reached a valuation of $293.58 billion in 2023, a figure that rose to $324.85 billion last year, according to data from Fortune Business Insights, a consulting firm. Las compañías navieras se valen de la tecnología para aportar una completa visibilidad de todo el proceso de transporte / Shipping lines are using technology to provide complete visibility of the entire transport process. El aumento demográfico en algunas regiones del mundo va a propiciar un aumento de la demanda en el tráfico reefer / Demographic growth in some regions of the world will lead to increased demand for reefer traffic.
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