20 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 5 FEBRERO 2025 ÎOne of the consequences of international instability in the maritime transport of refrigerated goods is the alterability of transit times and capacity availability, two extremely important parameters in logistics chains specialized in temperature-controlled goods. RAÚL TÁRREGA VALENCIA. all these events last year had a cumulative effect on the rest of the market, something that has also moved to all links in the maritime logistics chain of cold, including storage processes. For this year 2025, the geopolitical influence will be a parameter to take into account, especially in relation to the escalation of trade wars and the increasing imposition of tariffs. However, and despite this complicated scenario, “we anticipate for this year a positive increase for theglobal reefer cargo market”, as Juan Mengod, Sales Manager Reefer &Special Cargo of ONE Spain assures Diario del Puerto, despite the fact that “the Spanishreefer exportmarket faceddifficulties in2024”. InONE’s case, “weachievedvolumegrowth on our key trade routes and experienced significant success with the new service launched at the end of 2023 connecting Europe with the east coast of LatinAmerica”. To a greater or lesser extent, all themajor shipping lineshave experiencedpositivesentiments inreefer cargo, due to the increase indemandfor this typeofproduct globally. The global cold chain logistics market reached a valuation of $293.58 billion in 2023, a figure that rose to $324.85 billion last year, according to Fortune Business Insights data collected byMaersk. The projections of this consultant raise the value of the sector to 862,330 million dollars by 2032. Ahmet Sayli, director of Cold Chain Logistics Growth at Maersk, assures that “the cold chain has maintained stability, as the main commodities are food, which are mainly affected bydemographicchanges suchas population growth”. MARÍTIMO · Las navieras ultiman su oferta dentro del futuro panorama de alianzas marítimas El transportemarítimo reefer crecerá en 2025 a pesar de la inestabilidad global MARITIME · Shipping lines finalize their offerings in the future maritime alliance landscape Reefer shipping to grow in 2025 despite international instability ÎUna de las consecuencias que está teniendo la inestabilidad internacional en el transporte marítimo de mercancía refrigerada es la alterabilidad de los tiempos de tránsito y la disponibilidad de capacidad, dos parámetros sumamente importantes en las cadenas logísticas especializadas en las mercancías a temperatura controlada. RAÚL TÁRREGA VALENCIA. Todos estos eventos tuvieron el pasado año un efecto acumulativo en el resto del mercado, algo que además se ha trasladado a todos los eslabones de la cadena logística marítima del frío, incluidos los procesos de almacenamiento. Para este año 2025, la influencia geopolítica será un parámetro a tener en cuenta, sobre todo en lo relativo al recrudecimiento de las guerras comerciales y la creciente imposición de aranceles. No obstante, y a pesar de este complicado escenario, “anticipamos para este año un aumento positivo para el mercado global de carga refrigerada”, tal y como asegura Juan Mengod, Sales Manager Reefer & Special Cargo deONESpain aDiario del Puerto, a pesar de que “el mercado español de exportación reefer enfrentó dificultades en 2024”. En el caso de ONE, “logramos un crecimiento de volumen en nuestras rutas comerciales clave y experimentamos un éxito significativo con el nueA pesar del mantenimiento de las disrupciones en la cadena logística global, las navieras prevén crecimientos en el segmento del tráfico reefer / Despite continuing disruptions in the global logistics chain, shipping lines are forecasting growth in the reefer traffic segment. En el año 2025 los avances en nuevos productos tecnológicos serán decisivos, sobre todo aquellos relacionados con la visibilidad de la cadena de suministro In the year 2025, advances in new technological products will be decisive, especially those related to supply chain visibility EN DETALLE Elaugedenuevosartículos,comolosproductosdeorigenvegetal, asícomolosalimentossinglutenyotrosproductosconcertificación orgánicaconsolidansupresenciaenel transporte refrigerado. Esta nuevaofertatraeconsigonuevasexigenciasalacadenadesuministromarítima. Theriseofnewitems, suchasplant-basedproducts, aswell as gluten-freeandotherorganic-certifiedproductsareconsolidating their presence in refrigerated transport. This newsupply brings with it newdemands on themaritime supply chain. EN DESTACADO / IN HIGHLIGHT “Anticipamos para este añoun aumento positivo para el mercado global de carga refrigerada” “We anticipate a positive increase for the global refrigerated cargo market this year.” Juan Mengod SALES MANAGER REEFER & SPECIAL CARGO DE ONE SPAIN SALES MANAGER REEFER & SPECIAL CARGO, ONE SPAIN
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