35 DIARIO DEL PUERTO MARTES 30 SEPTIEMBRE 2025 PUERTOS CADENA LOGÍSTICA DEL FRÍO El Puerto de Bilbaomostrará al sector hortofrutícola sus ventajas competitivas para los mercados atlánticos ElPuertodeBilbaovuelveaFruitAttractionconel objetivodemostraral sectorhortofrutícola sus ventajas competitivas para losmercados atlánticos. La feria es una oportunidad clave para difundir la conectividadmarítima del puerto y para dar a conocer sus instalaciones especializadas y empresas con experiencia en el tráfico deperecederos. Bilbaodisponedelaprincipal terminaldecontenedoresdelnortedeEspaña, equipadacon540tomasreeferyunaccesoautomatizadoqueagilizalaoperativa.Aellose sumanterminalesro-roymultipropósito, ylaterminal frigoríficaFrioport, con4.800 metros cuadrados, dos cámaras de congelación que suman 16.300metros cúbicos y tres cámaras de frío positivo con capacidad para 7.500metros cúbicos. Su Punto de ControlFronterizo(PCF) seencuentraentrelosmásavanzadosdel sistemaportuario, con15bocasde inspecciónymediostécnicosquegarantizanlascondicionesóptimas para frutas yhortalizas. Elenclavedefiendeelpapeldel transportemarítimocomoalternativaestratégica frente a la carretera, que concentra el 97 %del tráfico hortofrutícola español, para avanzarhaciaunalogísticamáseficienteysostenible.Enestalínea,Bilbaoimpulsala electrificacióndemuellesatravésdelproyectoBilbOPS, quepermitiráreducirhasta un 40% las emisiones de CO₂ cuando los buques se conecten a la red eléctrica, con plenaoperatividadprevista en2027. LaAutoridadPortuariatrabajaademásenlamodernizacióndelPCF, conlasustituciónde lossistemasderefrigeración, yenladigitalizacióndetrámitesparareforzar la intermodalidad y el transporte ferroviario. Todo ello se enmarca en la estrategia para convertirse en unGreen Port de referencia, integrando energías renovables y reforzando sucompromiso con la sostenibilidaddel comerciohortofrutícola. El Puerto de Bilbao dispone de la principal terminal de contenedores del norte de España. El Puerto de Cádiz impulsa proyectos que refuerzan su capacidad en el tráfico hortofrutícola El Puerto de la Bahía de Cádiz participa en Fruit Attraction con el propósito de estrechar lazos con clientes y operadores, detectar nuevas oportunidades de negocio yescuchardeprimeramano lasnecesidadesdel sector. Laferiaservirátambiénpara darvisibilidada losproyectosquerefuerzanlacapacidaddelpuertoenel tráficohortofrutícola, comolaplantafrigoríficaquelaempresaPTPconstruyeenLaCabezuelaPuertoRealylainminenteculminaciónde laconexiónferroviariaaestemuelle, clave paramejorar la competitividadde las exportaciones. Unode losgrandesretosparael sectorsiguesiendogarantizar rapidezyfrescura enel transporte, loqueexigeinfraestructurasmodernasyunacadenadefríorobusta. Desde el Puerto de Cádiz subrayan la importancia de la conectividad terrestre y ferroviaria, deahíque laconexiónferroviariadeLaCabezuela, previstaparaprincipios de 2026, represente un avance fundamental en la distribución hacia los principales centros de consumode lapenínsulayEuropa. Entre las iniciativasenmarcha, lanuevaplantafrigoríficadePTPdestacapor su capacidady sus sistemas avanzados de refrigeraciónyalmacenamiento, quepermitiránmanejarperecederos conplenasgarantías. Aellose suman lapróximaentrada en servicio de la conexión ferroviaria de La Cabezuela, la segunda fase de laNueva TerminaldeContenedores,unainfraestructurade60hectáreasquereforzarálacapacidaddelpuertoparaconectarmercancíasconlosprincipalesmercadosinternacionales, y laampliacióndeespacios logísticosenLaCabezuelamediante la incorporación denuevas parcelas destinadas aoperaciones del sector. Conestas actuaciones, el PuertodeCádiz consolida supapel como socioestratégicodelhortofrutícola, ofreciendo infraestructurascompetitivasysolucionesadaptadas aunmercadoquedemanda eficienciay sostenibilidad. El Puerto de Cartagena se proyecta como hub hortofrutícola sostenible en Fruit Attraction ElPuertodeCartagenaacudeaFruitAttractionparamostrarsusventajasenel tráfico de productos frescos, con el objetivo de ampliar mercados y presentar sus nuevas infraestructuras y servicios, basados en la innovación y la sostenibilidad. El enclave destaca por contar con una estiba liberalizada que permite iniciar la descarga en cuantoatracael buque, loquesetraduceenagilidadyrentabilidadpara lasnavieras. Durante la feria, la delegaciónmantendrá numerosas reuniones para dar a conocer novedades ensus líneasmarítimas y reforzar la captaciónde tráficos. El sector hortofrutícola afronta retos como la dependencia del transporte por carretera, el déficit ferroviario, la limitada capacidad de terminales refrigeradas y la necesidad de garantizar la trazabilidad digital. Cartagena comparte estos desafíos, con el añadido de competir con otros puertosmejor conectados, lo que refuerza la apuestapordiversificarmercadosyconsolidar suposicionamientocomounpuerto verdey competitivo. SuTerminal Hortofrutícola ofrece infraestructuras de referencia: unmuelle de 405metros con calado de 11,25metros, atraque ro-ro, grúas de hasta 30 toneladas y almacenes frigoríficos de 12.500metros cuadrados con capacidad para 10.000 palés en frío, además de conexiones reefer y servicios especializados que aseguran la integridad de la cadena de frío. Entre las inversiones clave figura el nuevo Puesto de InspecciónFronterizo, conmás de 6millones de euros, que centralizará servicios sanitariosyaduanerosenunúnicoedificioeficiente, agilizandocontrolesyreforzando la seguridadalimentaria. De cara al futuro, el Puerto impulsa proyectos estratégicos como la ZAL y la terminal polivalente Barlomar, capaz de recibir losmayores portacontenedores, junto al pionerosistemade “FríoEcológico”, que reducirácostesyemisiones. Conestas iniciativas, Cartagena se consolida como unhub logístico hortofrutícola de referencia enelMediterráneo, preparadopararespondera lasexigenciasdeunmercadoglobal y sostenible Puerto de Cádiz busca ofrecer infraestructuras competitivas y soluciones adaptadas. La terminal hortofrutícola de Cartagena ofrece un muelle de 405 metros con calado.
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