13 DIARIO DEL PUERTO MIÉRCOLES 6 SEPTIEMBRE 2023 GREEN FUELS In addition, since 2022, NCL has been successfully testing biofuel blends on various cruise ships, using a mix of approximately 30% biofuel and 70% marine diesel. The company sees green methanol as a promising longterm solution and has announced its intention to modify the last two Prima Class cruise ships, scheduled to be built in 2027 and 2028, so that they can use green methanol as an alternative fuel in the future. The firm is also equipping its cruise ships with the technology to connect to the onshore power grid on quays, with the goal of having approximately 70% of its fleet equipped by 2025. corto plazo establecen un plan de acción para respaldar la actual ambición de la compañía por llegar al cero neto para el año 2050. Este objetivo abarca la huella de gases de efecto invernadero de toda la compañía, incluida su amplia red de proveedores y socios a lo largo de toda su cadena de valor”, confirma Kevin Bubolz. COMBUSTIBLES VERDES Por otro lado, desde 2022, NCL ha superado con éxito ensayos de mezclas de biocombustible en distintos cruceros, en los que se ha utilizado una mezcla de aproximadamente un 30% de biocombustible y un 70% de gasóleo marino. La compañía considera que el metanol verde es una solución prometedoLa OMI quiere alcanzar emisiones netas nulas de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo internacional cerca de 2050. The IMO aims to reach net zero greenhouse gas emissions from international shipping by 2050.
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